Baustellenhaber

ick sag mal der 1,6er automatik is halt selten da wird sich schon ein wenig am preis dran schrauben lassen...wenn de zu nem guten gutachter gehst...hast halt nich soviel ausstattung, wie ich...da wirds dann ein wenig schwierig...meiner wurde mit 1800euro bewertet...da wars dann kein wirtschaftlicher mehr...sondern es wurde ausgezahlt^^... kannst ja im notfall dahin gehen der hat das eigentlich sehr gut gemacht...bei mir sah man eben nur mehr da das heckblech eingedellt war, bei dir sieht man das ja nich..^^...da bei mir die stosstange gebrochen war hatte man ja erst beim abmontieren gesehen von innen...aber ne neue hatte er sowieso augeschrieben^^

also als ich das letzte mal bei BMW war und wegen deiner kappe für vorne gefragt hatte sagte der mir die gibs nur noch für hinten und auch nen nachrüstsatz... laut ETK hier gibs nur noch den nachrüstsatz für den heckspoiler und die kappe für die abschleppöse ... also 100%ig sicher bin ich also nicht das es dei stosstange noch gibt... aber fragen kostet ja nix...muss eh mal wieder hin und du wohl auch..

dat is natürlich scheisse...bei deinem seltenen aero-packet....die heckstange gibs aber noch ^^... guck auf jedenfall drunter unter die stosstange bei mir hatte man ja auch nichts gesehen und die stosstange wahr gebrochen, die pralldämpfer müssen auf jeden neu....sei froh wenn de unten drunter keine delle hast so wie ich...das ausbeulen is da echt scheisse...

also ich hab Fintecs drinne die auch schon ewig drinne sind hab sie so vom vorbesitzer übernommen...aber die gehen eigentlich von der tiefe her...hab hinten jetz die 22iger unterlagen drinne is jetz eigentlich optimal...glaub sollen 35mm federn sein... das bild is noch mit originalen unterlagen hinten und winterreifen...jetzt steht er hinten nich mehr so tief in den radkästen aber nur dezent höher mit den 22igern... hoffe konnte helfen...hab leider noch kein bild mit den unterlagen^^ gruss ronny

also das mit den bremsen is ja ganz schön und gut, aber die MITTLERE (siehe beitrag ganz oben) anzeige is nicht der bremsverschleisskontakt soweit ich das jetz in erinnerung habe... sondern bremsflüssigkeitsstand und noch was anderes was mir grad nicht einfällt..^^... wenn er natürlich die drei handbremse, verschleisskontakt, bremsflüssigkeitstand meinte...dann isset natürlich das was ihr alle meint und dies kann getrost überlesen werden:D...vom ganzen kombi her gesehen sieht dat anders aus...obwohls da ja keine mitte gibt..^^ gruss ronny

alles klar...habs vorhin bestellt..na dann kann der urlaub kommen^^... thx für die antworten... pendelstützen mach ich bei der gelegenheit auch gleich neu...wenn man schonmal dabei is^^... gruss ronny

ach wenn muss ich die von e36/46 oben und unten hinpacken?? oben die dicken is klar und unten dann die normalen 5mm... @kai...geht also nicht das ich unten die 5mm vom e30 hinmache und nur oben die E36/46??? oder meinteste das die dicken nach oben kommen..und unten die normalen 5mm??...so hät ichs auch gemacht^^...

joo..das is mir schon klar..hab jetz einfach nur die werte ausm ETK genommen...aber passen die nu auch am e30touring vom compact und vom e46??

hab grad nochmal geschaut passen den die e46 touring unterlagen schlechtwegepacket 14,5mm auch am touring e30??...dat wäre ja so der kompromiss zwischen e36 22mm und e30 11mm...

sers leutz hab da mal a frage... müsste meine touring hinten ein wenig höher machen, hab vor 5 monaten mal nen mercedes bus unabsichtlich von der strassen geschubst, ich hab ihn mit dem hintere radlauf ein wenig tuschiert...radlauf hat sich nicht sichtbar ca. 1cm eingedrückt...hab es jetz nur mit nen zollstock nachgemessen sonst wäre es mir nie aufgefallen...dadurch hat er bei 3 leuten im auto dort natürlich im radlauf aufgesetzt.... hab nu links und rechts gebördelt..kann ja nicht schaden...setzt nun auch nicht mehr auf..aber wenn ich das auto belade (80kg im kofferraum hinten drinne ca.90-100kg hinten auf den sitzen getestet) kommt es schon recht weit ran..(finger geht grad noch dazwischen)..aber wenn er durchfedert könnte es natürlich trotzdem rankommen...(will bald mit frau und 2 kindern in urlaub fahren,das gepäck dabei kann man sich ja vorstellen:D) meine frage nu passen die schlechtwegeunterlagen 22mm vom e36 compact auch am touring??? oder was ist mit den e30 unterlagen mit schraubenfeder weiss und rot gemeint?? die würden ja vielleicht auch reichen..da rot ja 11mm erhöht...oder ist das doch vielleicht nicht hoch genug.. hoffe könnt mir nen paar tips geben... habe fintec federn drinne...um die 30mm tiefer laut ABE könnte sich aber schon mehr gesetzt haben.... gruss ronny edit: felgen sind AZEV A 7,1/2x16H2 205/50/16

naja so sollte es auch sein..ich kauf auch fast alles neu...aber 120 für so ein ventil is schon heftig...das hät ich glaub ich auch gebraucht gekauft...kommt ja auch immer auf den zustand an....aber respekt das de die kohle dafür hast^^... mit meinem problem bin ich immer noch nicht weiter...heizungsventil ist ok..alles trocken...heute mal auto kalt losgefahren mit heizung auf kalt...wo er warm wahr...heizung auf volle pulle und stufe 3....nichts..dann halb geschaltet...und auf 1...nichts...naja..wärmetauscher werd ich mal noch nachgucken...aber ick denke ich finde...nichts^^... vielleicht kams ja auch von draussen...*lach..den einen tag^^

ich denke nicht das es dabei ist...weil das das teuerste vom ganzen ist...musste mal im ETK gucken ...da findeste das vielleicht raus...oder jemand sagt dirs...ich weiss es leider nicht... aber heute wieder nicht ein einziges mal geruch gehabt...ick werd wahsinnig^^...mal weitergucken..und alles mal absuchen...

hmm ...muss ich die tage mal schauen...abdeckung und das halbe auto war ja vor paar wochen schon auseinander gebaut..da ich rostbeseitigung betrieben hab...und da hatte ich nichts gesehen.... was mich halt wundert is das ich es hatte vor 5 monaten nachm thermostatwechsel und es dann wieder verschwand und jetz nach 3-4 wochen mitn neuem kühler auf einmal wiederkam...wie gesagt erst seit heute morgen...ich werd mal gucken... aber schau halt wirklich jeden tag ob der teppich trocken ist und da is alles furztrocken...aber danke für eure tips erstmal... @schwarzer is denn das heizungsventil unter der verkleidung unterm leckrad?? dachte is hinter der mittelkonsole???...und wegen dem wärmetauscher werd ich mal gucken den hatte ich auch als nächstes in verdacht obwohl dabei ja eigentlich (bei beiden sachen) der teppich nass sein müsste...denk ich mal^^ und was ich noch dazu sagen muss ist das es erst anfängt wenn der motor warm ist..also sobald thermostat aufmacht...das ist das was mich am meisten wundert da ja die heizung mit auf dem kleinen kreislauf hängt und sofort geht...aber werde alles mal prüfen... gruss ronny

hoi hoi...musste den thread mal wieder rauskramen... hab nu kühler ersetzt alles super kein tropfen wasser mehr im motorraum...hatte jetz auch 2-3 wochen keinen geruch mehr...seit heute morgen fing es wieder an nach kühlwasser zu riechen...mal kurz dann wieder länger aber eben erst nach dem der motor warm wahr...vorhin nachm einkaufen nur nach dem start... hat die letzten tage zwar mächtig gepisst aber ablaufstopfen is auch frei...noch jemand ne idee??... im inneraum immer noch alles trocken..und durch den neuen kühler jetz vorne drinne auch... kann das ganze an dem vielen regen liegen??..kann ich mir zwar nicht vorstellen aber könnte ja sein... gruss ronny... werd das die nächsten tage mal gucken obs bleibt oder wieder verschwindet da es ja die letzten wochen nicht war..egal ob heizung an oder aus...bin ratlos

lach...jetz hat ich aber auch gedacht da geht wieder ein E30 dahin.... aber ick hab genau den gleichen dremel...*hihi...und bin sehr zufrieden...^^

aber das mit dem leichten links oder rechts beim verstellen nach oben oder unten habe ich auch auf beiden spiegeln...das hatte aber mein M10 316er vor 12 jahren auch schon gehabt...denke das ist normal...halt ne alte technik... gruss ronny

hoi wolf...will mich nun auch mal einklinken...habe ja bei meiner touring baustelle die komplette beifahrertür gewechselt und den spiegel da gleich dranne gelassen.. ich hatte das selbe problem wie du spiegel ging nicht mehr nach unten sondern ging dann nach rechts...bei mir wars der türkontaktstecker den hab ich saubergemacht und an dem kabelbaum der von der tür zur a-säule geht mal nach oben und nach unten dranne gewackelt sozusagen...seit dem funzt es wieder einwandfrei... gruss ronny...

hehe...jaja...die kenn ich sind bei mir alle beide abgebrochen beim rauschrauben...da sitzen die teppichhalte plastik schrauben... auf beiden seiten...^^ http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/318i-M40/LHD/M/browse/vehicle_trim/cover_lid_dummy_plug/ nummer 19 gruss ronny..

kannst du da mal nen bild von machen?? sind das diese stellen??

ich hab ne clifford Matrix II mit schocksensor (fass mich an und ick sag dir ick bin gesichert^^) und radarinnenraumüberwachung... dabei is noch motorhaubenabsicherung (extra geschaltet unter motorhaube), anlassunterbrechung und noch erweiterbar... und sehr sehr zufrieden damit...war allerdings schon eingebaut... gruss ronny http://www.ampire.de/security/clifford/index.htm da kann man sich gleich die händler mit raussuchen wo mans einbauen lassen kann...

so hab jetz nochmal geschmöckert ralph dein ABE is das http://www.fintec-federn.de/gutachten/BMW/3er%20Typ%203-1,3-R%202.pdf und guido das da is deins http://www.fintec-federn.de/gutachten/BMW/3er%20Typ%203-1,3-R.pdf

hoi leutz...hab jetz mein ABE nich gefunden, muss nochmal im auto gucken...hoffe ick hab es mit bekommen vorm vorbesitzer aber meine sind im fahrzeugschein eingetragen... Fintec Vorn V83004/5 Hinten 89005/2 hab 4 zylinder touring...318i ick guck nachher nochmal wegen ABE... Gruss Ronny

moin moin das haben wir natürlich auf keinen fall vergessen hab pro seite 1dose reingeballert sicher is sicher... heute nun doch endlich die schweller abgedichtet schön mit masse eingeschmiert und unterbodenschutz draufgemacht...sieht erstmal nicht ganz so fein aus...aber wird eh nochmal was drauf gemacht doppelt hält besser...^^..da schleif ich das dann ein wenig runter und mach es nochmal richtig glatt das dat nich so verlaufen aussieht... musste es nur heute erstmal machen da ich das auto dringend brauche...nu ist er erstmal am trocknen ... heute noch innenseite von der heckklappe lackiert aber in schwarz da mir das grün ausgegangen ist^^...LLproblem mit schubabschaltung das problem besteht leider immer noch..na mal gucken geht ja noch weiter^^.. und is-basti... so sollten abgeschliffene schweisspunkte aussehen. gruss ronny P.S. mir is beim heckrollo einbau eine halterung (rechts) abgebrochen wo sie eingehängt wird...wenn einer eine hat bitte melden...hör mich zwar so noch um aber da wo ich schon angerufen hab hab ich nix herbekommen...

nich ganz... den ATA kannst du plug and play anschliessen, da der grüne stecker zum ATA gehört...analoguhr stecker würde dann rumbaumeln... der tempfühler is in dem kabelbaum eigentlich schon vorhanden...musste mal vorne links in den luftkanal der bremse gucken und fühlen ob da oben was zu fühlen ist..dann haste den tempsensor gefunden...ob er angeschlossen is is die zweite frage... BC2 geht nich laut Xaan das währe ein anderer kabelbaum...(lesen is klar der vorteil siehe Xaans beitrag) Gruss ronny