Allradfuchs
-
Gesamte Inhalte
2.285 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Allradfuchs
-
So gestern gings los mit Neu Abdichten, als ich die Ölwanne abgemacht habe, kam mir schon eine Ölpumpenschraube entgegen! Ist das Normal, dass die Ölpumpe mit 2 Stehbilzen und einer Schraube angeschraubt ist? Hab alles gesäubert, Neue Pleuellager rein, ölpumpe mit Loctite wieder befestigt, und ölwanne samt neuer Dichtung wieder druff... Nockenwellen sehen aus wie Neu, anscheinend ist der M60 da nicht so anfällig in Sachen einlaufen, oder hatte ich glück?
-
Alles klar, dann werd ich die mal prüfen, Danke
-
Servus, Im Zuge meines V8 Umbaus werden jetzt erstmal alle Dichtungen, Wapu usw. Erneuert Habe dafür die Ansaugbrücke abgenommen, darunter sitzen ja die 4 Klopfsensoren. Hab gesehen das bei allen 4 Sensoren das plastik gebrochen ist. Macht das was? Wie kann ich diese Sensoren überprüfen? Gruß
-
Anlasser nicht, LMM schon!
-
Durchmessen bei Zündkabeln hilft nur bedingt! Könnte sein dass sie durchschlagen! Am besten du lässt den Motor laufen, und sprühst mit einem zerstäuber wasser auf die Zündkabel, im dunkeln siehst di dann ob Sie durchfunken!
-
Nein, elektrisch is nox anders, allerdings kannst du beim 528i die ölwanne gleich benutzen...
-
Eben
-
Ich denke nicht dass ich in 40 Jahren von Ac/Dc auf stefanie hertel umschwenke! Und Auto verrückt bin ich schon seit 20 Jahren und werds die nächsten 50 noch sein! Außerdem gibts nur ein Gas, Vollgas...
-
Am wadl, 1 woche alt: http://img190.imageshack.us/img190/4036/imagefop.jpg linker unterarm: http://img683.imageshack.us/img683/7250/imageuiu.jpg
-
Servus, Spezl hat seinen e21 auf b25 umgebaut! War vorher ein 315'er Hat nun das kombi vom 323 e21 verbaut, und es läuft alles soweit, ist auch schon eingetragen. Nur der Drehzahlmesser funzt noch nicht! Weiß evtl. Einer welche kabel man da verbinden muss?
-
Danke, werd ich machen.
-
Ooh Automatik, das wäre nix für mich... Werd bei mir das 5 gang vom 3l verbauen! Gutes gelingen!
-
Der verkauft auch nix anderes als conti, meyle, mann usw...
-
Bei meinem teiledealer, zahnriemen conti 76€, wasserpumpe meyle 23€... Habt ihr keine freien teiledealer? Wie Autoteile Conrad?
-
Welches Getriebe verbaust du?
-
Das is aber schon nicht schön...
-
GUT???? In ner stunde, eineinhalb is vorbei! Motorlager auf, motorbrücke dran, ölwanne ab, ölpumpe ab und dahi gehts!
-
Tipp auch auf die Pleuellager!! Vorallen weil beim gaswegnehmen nicht klackert! Kann man gut im eingebauten zustand wechseln!
-
Täuschts oder hat das gehäuse nen ölkühleranschluss! http://img59.imageshack.us/img59/7269/imagesep.jpg
-
Hast da schon ne idee dazu? Evtl. Das ölfiltergehäuse vom 324td?
-
Gabs da auch was mit ölkühler anschluss?
-
Über die Suche konnte ich zwegs ölfiltergehäuse auch nichts finden, es gibt doch ölfiltergehäuse die am Motor selbst dran sind, wo wurden die verbaut?
-
Zudem muss ich eh, da ich gerne noch die Köpfe bearbeiten lassen will. Inkl. Nocken umschleifen.
-
Mit 2 oder 3 anschlüssen?
-
Beim mister-auto.de kostet die wasserpumpe von febi 19€ mehr als bei meinem teiledealer... Dann werd ichs doch da kaufen! Kurze frage noch, der m10 und m30 haben ja die gleichen pleuellager, welche sind denn mitm m60 gleich?