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Allradfuchs

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  1. Ja eig. Schon... Reicht der bremsdruck, wenn ich für vorne eine leitung mit einem T Stück teile?
  2. Ich sag mal, wenn alle schläuche warm werden, macht das thermostat auf. Dann wirds einfach nicht wärmer? Evtl. Heizungskasten verdreckt?? Anzeige ist laut betriebsanleitung alles zwischen viertel und dreiviertel normal...
  3. Servus, Steck grad mitten im v8 umbau und möchte das abs rückrüsten. Dazu brauch ich doch am bkv 3 anschlüsse. Links/rechts und hinten. hab nun einen bkv mit hbz ausm e34 540. Der hat nur 2 anschlüsse. Brauch ich nun einen anderen, oder kann ich da einen 3. Anschluss reinmachen?
  4. So da wär ma mal wieder. Hab in google mehrere Bilder angeschaut, aber bin nicht fündig geworden. Bkv montier ich mit dem Aluhalter vom 5er... Den umlenkhebel mit der Feder am bkv, wird das benötigt, damit die bremse wieder aufmacht? Oder kann ich das rausbauen?
  5. Chromstoßstangen, andere Rückleuchten... Der blaue sieht mir nach vfl aus...
  6. Sollte alles 1:1 passen!
  7. Du brauchst nur den Motorkabelbaum! Der vom M20 passt an den m30!
  8. Schade, das wäre super gewesen! Hebst du den von oben mit oder ohne Krümmer rein?
  9. Soweit ist nun alles klar, Eine frage hab ich vorläufig noch, kann ich den v8 auch von unten samt achse einsetzen, oder passt er zwischen den längsträgern nicht durch? Konnte nicht messen, da der alte motor noch verbaut ist. Danke
  10. Kann durchaus das Pleuellager sein, es täuscht dadurch, das der letzte Zylinder vorm getriebe ubter dieser Abdeckung zwischen getriebe und motorblock ist!
  11. Dacht schon, i muss alles wieder zerlegen...
  12. Und welche Spurstangen, und Spurstangenköpfe werden beim e36 lg verwendet? Bin grad etwas verwirrt...
  13. Was darf man mit dem vip ticket mehr?
  14. Ist beim M60 durch Kennfeld optimierung ähnliches zu erwarten? Sorry dass ich mich hier mit einklinke...
  15. Das kann ihr (der Dichtung) schon den gar ausmachen... Lass ihn abdrücken, dann bist auf der sicheren Seite!
  16. Hm, könnte evtl. Der grund sein. Obwohl schon viel Wasser im Kopf ist. Wielange war die kopfdichtung verbaut, ehe du den Kopf wieder runter gebaut hast? Lief er zwischendurch auch? Kopfschrauben sollten immer neu, da die beim Anziehen gedehnt werden.
  17. Tunnelstrebe gibts beim Cabrio noch... Inwieweit sich die verschrauben lässt, keine ahnung. http://www.ebay.de/itm/170759736529?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%3A80%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp5197.m570.l1313%26_nkw%3D170759736529%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1#ht_526wt_922 Angebot ist nicht von mir...
  18. Aber original wär schon schöner, und kein gebastel!
  19. Der fühler für die Wassertemp im Termostatgehäuse, um die temp im ki anzuzeigen ist nur 1 Polig. Evtl. Ist der vom e36 falsch...
  20. Jo, schau ich gleich mal. Danke
  21. Noch was, wo ist der Anschluss für den Ausgleichsbehälter? Meine Wasserpumpe hat nur 2 Anschlüsse... Ich bin am verzweifeln...
  22. Oder gibts noch ne andere umbauanleitung als die von e30.de?
  23. Ich bins nochmal, konnte in der Umbauanleitung in Sachen temperatursensor nichts finden. Welcher im v8 (weiß oder schwarz) wird gegen welchen vom m20 (braun oder blau) getauscht?
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