Phil-e30

zum thema : unser lackier meister hat die chromteile angeschlifen und mit epoxid füller behandelt extra für chrom zeugs und dann schwarz matt ....

die einfache lösung : am kabelbaum der innenleuchte abgreifen ....

spontan würde ich einfach ein rechteckickens blech drüber machen grob anpunkten und auch einfach rosten lassen -> mal was anderes ... aber wieso schweist du es nicht zu ??? dauert zwar ... aber geht doch auch !!! oder mit rostbröseln auffüllen & kleben und klarlack ..

ich hab am 318, 320 ,325 ne eisenmann anlage ab kat ... einfach top

und ich hab die orginale ! das ist das beste und ferig ! sie ist vor und zurück verschiebbar , ideale höhe und 2 rausziehbare getränge halter mit zusätzlichen zuklappbaren durchfall schutz ...... was will man mehr ?

einbau geht . siehe da keine probleme . den org. lenkstockhebel dafür benutzen , geht nicht , meiner meinung nach nicht. der orginale kostet bis zu 250 euro ... habe auch schon etliche gesehen wo z.b. 120 euro raus sind .....

@ sachsmann : extra für dich, weil du es bist, noch die sätze die ich nicht erzählt habe zur vorgeschichte , weil du dich so dranhängst wegen dem "asc aus" ..... so der ganze anfang : als ich in die strasse reingefahren bin , bin ich ca. 50 gefahren , wo dann der berg begann der sehr steil war . das asc regelte die ganze zeit und ich wurde immer langsamer und langsamer .. und als ich dann bei ca. 30 km/h war schaltete ich das asc ab bevor ich noch stehen bleib und dann gings wieder, allerdings machte das heck den samba tanz ...

wollte mal so in die runde fragen wie sehr bei euch die polizei auf winterreifen achten ??? bei uns in würzburg stellen sich die lieben herren von der polizei wie sand am meer in seitengassen an steilen bergen hin und warten bis einer vorbeikommt der aufgrund von seiner bergrauffahrweise den eindruck erweckt das es sich nicht um m+s handelt ..... es hat geregnet und plötzlich auf schnee umgeschlagen und 2std. später war da, wo kein schnee war, ca 6cm neuschnee... und ich hab noch eine bekannte gegen 22:00 abgeholt, die an einer mit der steilsten berge in wü wohnt mit meinem 7er .... als ich in die strasse reingefahren bin , bin ich ca. 50 gefahren , wo dann der berg begann der sehr steil war . das asc regelte die ganze zeit und ich wurde immer langsamer und langsamer .. und als ich dann bei ca. 30 km/h war schaltete ich das asc ab bevor ich noch stehen bleib und dann gings wieder, allerdings machte das heck den samba tanz ... aber ich bin dahin gekommen wo ich wollte .... ca. 30 meter bevor ich angehalten habe ging aus einer seitengasse das licht an und ein auto fuhr mir die letzen meter hinter her angehalten wo ich mich mit der bekannten verabredet habe .... geht hinter mir stop polizei an ..... kammen die : nah keine winterreifen drauf ? sah nämlich stark danach aus .... ich so : selbstverständlich habe ich welche drauf ! letzte woche erst welche drauf machen lassen in ner werkstatt . meinte die polizistin : die in ner werkstatt machen einen alles drauf was sie wollen hauptsache es gibt geld ! (dachte ich mir da schon meinen teil zu der aussage) ... lampe raus auf die schneematsch versifften reifen draufgeleuchtet ... einer hinten , eine vorne am reifen ,... nach ca. 20 sek. ... so herr xxx wir können hier kein schneeflocken zeichen oder m+s aufschrift erkennen ! :wall: da musste ich mich ja schon beherrschen ..... dann meinte ich : sehen sie sich doch bitte mal diese riesen grosse aufschrift DUNLOP SP WINTER SPORT an .... dann kann der abschuss : naja nur weil da dunlop sp WINTER sport steht heist das noch lange nich das es winter reifen sind .....:freak::freak: :wall::wall::wall: wir finden da keine m+s oder schneeflocken symbol und SIE WISSEN WAS DAS JETZT HEIST .....!!!!! ich dachte mir nur : "den sie wissen nicht was sie tun " naja dann bin ich zum kofferraum , immer noch schön freundlich, ob wohl ich am liebsten geplatz wäre , nen lapen rausgeholt , den polizisten freundlich um seine lampe gebeten und mal selber auf die suche gemacht .... nach 5sek. und 1x mit dem lapen rumwischen konnte ich neben der reifen grössen , wenn auch klein, ca. 5mm hoch und 1 cm breit meine m+s aufdruck vorweisen .... dann die polizistin (der polizist sagte nichts mehr ) : oh ja da stehts ja , das sieht man aber ganz schlecht und das hätten DIE ja auch grösser drucken können ..... ich dachte mir nur : meine güte , beruf verfehlt wa ? ich verabschiedete mich schön freundlich und fuhr weiter ... wie gehts euch so ? sind die auch so schlimm das die auf der lauer liegen ????? mfg

naja , was soll ich sagen ? fehler konnte ich noch nicht finden war ja auch arschkalt und ich denk mal das ich es so belassen werde weil der eimer funk zv hat ... bloss war die batterie leer und ich musste erst die tolle spezial batterie bestellen .. und in der zeit dachte ich mir ich mach das schloss ma fit ... nach 2 jahren könne man das dingen doch mal machen ?!?! ..... zumindest geht der schlüssel rein und ich kann aufsperren .. das das wäre ein teil erfolg von 66,66% ... weil ich hab auch kein anderes schloss zu probieren da .... und laut pics hier passt alles ...

sorry ?!? , aber auf die frontscheibendichtung bist du nicht gekommnen ? wäre bestimmt besser gewesen ....

hmm.. um ehrlich zu hab ich keine ahnug was mit dem mikroschalter ist ?! braucht man den zu normalen auf und zu sperren der tür ?

ähm und was ist noch mal esv ?

@junkie : hatte gestern endlich mal zeit zu schauen und als ich am druckregler den schlauch von ansaug zu druckregler abmachte stellte ich fest das der nen kleinen riss hatte ... neuen rein ... am anspringverhalten hat sich nix geändert ... wenn die strasse vom schnee geräumt ist dann probier ich mal ob das leistungsloch noch da ist ....

?

also ich hab mir ne vfl 4-t. limo geholt mit mt2 ... seiten dinger sehen sauber aus ... heckschürze ..hmm. wenn man net so genau hinschaut ..noch im grünen

wenn du beim adac oder so bist dann ruf die an ... die machen dir das auto auf ist es auf schloss rausbauen und ab zum schlüsseldienst

da mein schlüssel nicht in die tür geht beim cabrio , habe ich das schloss raus , alle plätchen sauber gemacht alles geschmiert etc ...... so schlüssel geht wieder wie am ersten tag rein , der kleine hebel der die tür schließt und öffnet geht auch rauf und runter und diese feder legt sich auch um .... so eingebaut .... kann zwar aufsperren aber nicht zu ... wenn ich im loch mit dem finger den hebel rauf runter bewege geht es auch auf und zu ... wenn ich das schloss ausgebaut mit schlüssel bewege geht das auch ... wo liegt das problem ? kann es sein das der hebel nicht weit genug runter bewegen kann ? wo wäre da das problem ? von innen sieht man alles relativ schlecht ....... das schloss schaut wie auf der anleitung zu reparieren des schlosses aus ... nix gebrochen .. war nur ne menge gammel drin ...

bei mir gehts nach den zahlen der werksinternen bei 5 autos von vw & bmw : 19er , 30er , 35er , 36er, 38er ...... auser der 38er 4,4er der wird auch der bezeichnet als " der dicke "

mein computer wurde mal formatiert das problem gabs vorher und ist auch immer noch da : wenn ich den computer anmache ( windows ) dann ist , solbald der gestartet hat immer der ordner oben links makiert .... als würde ich die pos1 taste drücken ... wenn ich was anderes anklick dann geht er von selbst wieder auf den ordner oben links .... wenn ich aber auf die taste ende , bild nach unten klicke ist es weg und es geht wieder alles normal . es kommt auch vor das ich wenn der computer an ist und ich bin auf irgendeiner internetseite oder ordner , etc . dann passiert es auch das er auf einmal von selbst nach oben fährt und auch oben bleibt .. wenn ich mit der maus es runter schiebe fährt er selber wieder hoch ... erst wenn ich auf meinen 4 tasten ( pos1 , bild rauf , bild runter , ende ) rumdrück hört es auf .... was ist das ? danke im vorraus

hi, hier mal wieder was für die profis : ich lade für mich selber für private zwecke filme .... leider finde ich nicht alle .... nun habe ich einen seite gefunden - eselfilme . com - wo die sind wo ich suche ... ältere schinken halt .. so neben den filmtitel steht dann entweder DDL oder ed2k , ich vermute ein linksystem oder was weis ich , kein plan , zumindest geht das DDl zeugs ... es wird immer ein seperates fenster auf gemacht .... click ich auf die mit dem ed2k öffnet sich zwar ein fenster , da steht aber nur : diese seite kann nicht angezeigt werden .... der andere anbieter von filme hat nur dieses DDL ..... danke schonmal ....

hallo, ich erzähl einfach mal meine probleme die ich am auto habe "frei erzählt" und "ich komm grad aus dem bett" verfasst hier auf , suche hat mir nur geringfügig geholfen ...... im sommer ist ein m20b25 bei mir reingekommen mit neuen zahnriemen , kerzen , wapu, zündkabel, benzinfilter , thermostat , etc. seit ca. 2 monaten treten folgende probleme auf : problem 1. er startet schlecht , man muss gas geben und läuft die 1 min unrund , stinkt qualmt und was was weis ich noch alles hinten raus (fast wie bei werner ..fehelen nur noch die fischgräten , etc. ) .... wenn er länger steht , min. 24std und gleich wieder vom gas geht, geht er auch aus .... also muss ich das gas halten , selber halte ich es so auf 1200-1500 so ca. 5 sek. danach hält er es selbst in seinem normalbereich ( ca. 700 ) . fahre ich gleich danach los nimmt er das gas schlecht an und läuft unrund nach ca 1min. fahrt ist alles vorbei und er läuft normal .... (zwischen durch war es mal so schlimm das gar nichts ging , daraufhin -> hab ich den leerlaufsteller gewechselt . der lls ist aus einem m20b20 nummer war aber die gleiche ? falscher leerlaufsteller ? problem 2 : wenn ich dem motor die volle power abverlang z.b. autobahnauffahrt oder was weis ich ...... und die gänge voll ausfahr passiert es ab und zu , nicht immer aber mittlerweile öfters , das er bei + - 4000 umdrehungen ein loch hat , das heist ich beschleunige , dann ist es so als würde ich kurz den motor aus und an machen ..... danach zieht er weiter voll durch ... es dauert nur ein bruchteil von 1 sek wo das passiert ... bei "normaler" fahrt passiert es nicht zudem ist es bis jetzt 2 mal passiert das er kurz während der fahrt nicht auf alle töpfen gelaufen ist ( 1x für ca. 500m u. 1x ca 2 km ) aber zufällig auf der selben wegstrecke .. ?!?! was mir noch so einfällt wäre : es war von anfang an die bezinpumpe vom m20b20 drin und es gab davor (ca. 3 monate ) keine probleme .. auf verdacht das diese schwächelt habe ich eine vom m50b20 rein den wir grad geschlachtet haben ... ohne veränderung des problems .... kühlwasser passt, ich füll lediglich alle 1,5 monate wenn überhaupt ca. + - 0,05 - 0,1 liter nach , temperatur anzeige ist immer 2mm vor der mitte ... thermostat öffnet .... öl so weit ok , verbraucht aber 1l auf 1000km was aber laut handbuch ok ist ...... es ist auch kein öl im wasser oder umgekehrt wenn ich den öldeckel aufmache dann sieht alles ok aus . mach ich den deckel auf während der motor läuft dann regel er das auch nach ... .... mehr fällt mir grad nicht ein .... danke schonmal ...

es gibt 2 hauptprobleme : 1 . die seile sind "defekt" - irgendwo ein bruch wo es rostet bzw. eine undichtig keit das wasser reikommt und im winter vereist ... 2. der hebel wo an einem der beläge ist ist festgegammelt oder schwergängig ... das sind die hauptprobleme und eines von beiden triff in 95% aller fälle zu .... mfg

naja , ohne prozente - oder - mit niemanden kennen wo bei bmw arbeitet : tip ich mal auf 16-18 euro

ich bedank mich jetzt einfach mal bei euch beiden ... der vlc player liest alles und funkt der wmp macht das jetzt auch nachdem ich diese cccp pack drauf hab ... alles in allem wird die zeit zeigen welchen ich mehr benutze ... danke euch allen . mfg

@ bmw gsi : danke ... jetzt kann ich alles wieder ansehen und sogar noch diese flv formate wofür ich vorher so en bes.. player hatte ....würde mich aber noch interessieren warum der wmp nicht mehr geht ? @ e30 ohne dach : danke .... divX mag ich nicht ....