Kay89

Bevor ich mir mein Alltagsauto auseinander baue und mich an so nen Umbau rantrau, und ich nachher ne unfertige Baustelle da stehen hab (sieht man immer wieder im Netz) lass ichs lieber machen!

Ich war/bin schon bei meinem jetzigen 25er nicht begeistert von der Bremsleistung, daher würde ich das gleich mitmachen wollen... Wie siehts mit Arbeiten am Motor aus bei der Laufleistung? Und sind 850,- ok für die Umbauarbeiten? Kann das auch von dir machen lassen, oder wir machens zusammen Das Problem ist nur, dass hier ausm Forum die meisten mit Umbauerfahrung ziemlich weit weg wohnen... daher hatte ich mal darüber nachgedacht es bei einer Firma machen zu lassen...

Ja Grundlage ist ein M20b25.... Bremsen würde ich dann aber gegen größere/bessere tauschen denk ich!

Hallo zusammen, habe mich Interessehalber mal bei verschiedenen Firmen umgehört, welche Motorumbauten für den E30 anbieten. Jetzt hab ich ein Angebot vorliegen, welches ich recht günstig finde und wollte mal diejenigen fragen, die mehr Ahnung von dem Umbau bzw. den Kosten haben! Also der Inhaber teilte mir heute mit, dass er einen Motor angeboten bekommen hat (m52 b28) mit 87.000 KM runter. Die Kosten für den Umbau setzen sich wie folgt zusammen: - Umbaukosten (alten Motor ausbauen, Bremskraftverstärker umbauen, Motorraum für den Umbau vorbereiten, neuen Motor einbauen, Auspuffanlage anpassen usw.) 850,- € - Motor plus Getriebe ca. 2.000,-€ - Deaktivierung der Wegfahrsperre 180,- € - Kardanwelle u. Mittellager ca. 300,-€ - IX Bremskraftverstärker 100,-€ - 328i Kat 250 - 300,- € - TÜV 500,-€ (finde ich persönlich recht teuer, er meinte dass einige das mit dem Tüv günstiger anbieten, Ihr Tüv würde das aber nehmen) _________________________ wären grob: 4.230,-€ -> das wären die Kosten die anfallen, den Rest könnte man vom M20 B25 übernehmen... (Kühler, ESD usw) Er hat mir nun das Angebot gemacht den Kompletten Umbau (also Auto hinfahren mit TÜV und neuem Motor abholen) für 4.000,- € Jetzt die Frage an euch, ist diese Kostenrechnung in Ordnung? Ich schätze mal dass nicht alzu viel am Motor revidiert würde, ist dies bei 87.000km dringend nötig? Danke schonmal für die Infos.... Grüße Kay

Ich muss mich Markus anschließen, finde die Kombi aus Wildleder und original Prallknopf nicht so doll! Aber ist ja Geschmackssache! Ich habe meins heute auch weggeschickt und so in Auftrag gegeben wie Volker, der mir netterweise auch das Bild als Muster zur Verfügung gestellt hat! Also seitlich Lochleder in Kombination mit Glattleder...

Das Rot is einfach nur der Hammer!

Hallo zusammen, bin auf der Suche nach nem guten, straffen Fahrwerk. Durch die Suche hab ich so ein bisschen rausgehört, dass das Cup Kit recht gut sein soll. Hab zurzeit das M-Tech drin und er könnte halt noch ein Stückchen tiefer und vorallem straffer sein. Meine Frage, was darf/kann man für das Cup Kit ausgeben? Hat jemand ne gute Adresse? Ich könnte es für 373,96 € bekommen in 60/40... das kommt mir schon recht günstig vor oder? (PS: könnt auch ruhig eure Meinungen zum Fahrwerk selbst äußern) Grüße Kay

Vor ca. 5 Monaten auseinander gebaut, gereinigt und wieder zusammen.... sind Hellas! Abgesehen davon... wie ich bereits erwähnte wurden die Nightbreaker mit neuen!! (nicht verdreckten, alten oder verschmorten) Angeleyes Klarglasscheinwerfern probiert, selbes Ergebnis! Das habe ich auch nie gesagt lieber Rob Sondern nur dass der Unterschied einer Leuchtkraft zweier Birnen, nichts mit der Einstellung des Scheinwerfers zu tun hat! Das bei verstellten Scheinwerfern der Leuchtkegel nicht richtig auf die Straße trifft, ist mir klar

Brille trag ich keine, Scheinwerfer sind (wie oben erwähnt) sauber und mit der Einstellung hat der Lichtunterschied mal grad garnichts zu tun

Ja hab jetzt auch ein Jahr lang gesucht! Ich mein... es ist zwar nicht grade schön son verschlissenen durch die Gegend zu fahren, aber ist ja nurn optisches Manko! Gib einfach ne Suche auf, hier und bei E30.de (dort hab ich meinen gefunden) am besten mit Bild vom Muster Gruß

@ Wahlnutz: Ja hab auch danach gesucht neulich.... zwischen 500 -800,-€ bekommst du schon ordentliche Lederausstattungen! Da stellt sich natürlich die Frage ob nicht vom Mitglied "Hotrod" für 750 komplett neu beziehen zu lassen!? Ich hab nun erstmal davon abgesehen und mir einen neuen Sportfahrersitz in grau, sechzylindermuster gekauft. Neu für 110 inkl. Versand (neu daher, da Ihn der Verkäufer damals bei BMW neu gekauft, jedoch nie verbaut hatte... war sogar noch original Verpackung drum )

Also ich kann die Lobeshymnen um die Nightbreaker nicht nachvollziehen! Hab Sie gestern verbaut (vorher waren Billigteile für 7,- € drin) und es ist für mich kein Unterschied sichtbar! Bin echt enttäuscht... PS: Meine Scheinwerfer sind weder verdreckt noch sonst was, zusätzlich habe ich Sie mit neuen Angel-Eyes probiert... selbes Spiel... Die 17,- € hätte ich lieber anderweitig investiert!

sieht schick aus

Heute kamen meine Pakete mit dem neuen Sportsitz... Einbau hat auch wunderbar geklappt! Hier die vorher - nachher Bilder Gruß

Ja machs wie jenad sagt, so hab ich meins heute auch bekommen. 2 Pakete, in einem waren Sitzfläche inkl. Konsole und Kopstütze, im andern die Rückenlehne. Soll laut Verkäufer 16 ,- € gekostet haben mit Hermes.

Hab jemand hier im Forum der mir die Antenne verkauft, wie mach ich das am besten zu bis die Antenne da is!?

Achso, brauch ich bei der aus dem Link noch weite Teile? http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Dachantenne-Touring-Antenne-/290514669291?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item43a4060eeb

Hey Leute, ich muss das Thema nochmal aufwärmen... leider War eben in der Waschanlage und da isses nun passiert! Ich hab mir den Antennenknubbel abgerissen Wie stopf ich das Loch im Dach am besten, bis ich die passende Antenne gefunden hab!? Sonst läuft mir die Soße (wie von Mathes schon erwähnt) bis hinters Radio! Grüße

Hey Bamowe, danke erstmal für deine moralische Unterstützung, sowas tut manchmal echt gut! Es ist wie du sagst, wenn man eins nach dem anderen ans Auto bekommt, kann man schnell verzweifeln. Aber hat man alles nach und nach behoben und sieht bzw. fühlt dann das Ergebnis, ist das ein echt tolles Gefühl! PS: Bezüglich des "Siffens" am Motorblock/kopf, das hat sich auch gegeben! Er verbaucht kein Öl mehr, und ich hab mir in der Garage mal extra ein großes Stück Styropor runtergelegt und bisher konnte ich keine Tropfen finden (bin jetzt ca. 1000 km seit dem Öldruckschalterwechsel unterwegs) Übeltäter war der Öldruckschalter... hätte nie gedacht dass man sich damit so den Motorraum versauen kann! (Zitat eines User: da verteilt sich eine gefühlte komplette Ölwanne im Motorraum ) Wenns wieder wärmer ist, spritz ich mal den Motorraum komplett ab...

Hallo, gibt wieder bisschen was neues. Hab nach erfolgreicher Suche hier im Forum und auf E30.de folgende Sachen finden können: - M-technik 2 Lederlenkrad - neuen! Sportfahreritz im 6 Zylindermuster - EFH rechts und links (danke Xaan) Bilder 1 das Lenkrad und den Fahrersitz welche ersetzt wurden. Die "Neuteile" auf den andern Bildern... Grüße Kay

Ok mein Fehler... dann überlest meinen Beitrag einfach

Ich HATTE sowas mal in 6000K (Marke weiss ich nicht mehr) verbaut i.V.m. schwarzen Hellas... Also Lichtausbeute und vorallem Optik waren echt richtig geil! War aber schon fast zu bläuchlich also wenn dann würde ich 4300K empfehlen! Allerdings mach ich bei meinem jetzigen E30 aus legalitätsgründen keines mehr rein... ist mir einfach zu riskant! Wir reden doch von den Kits, oder geht es nur um Xenonoptik Birnen?

... meine Rede...

Vielleicht hat er genau so einen kennengelernt der wirklich mit ner Bastelbude ankam und rumgeprollt hat. Alle E30 Fahrer dadurch über einen Kamm zu scheren, ist natürlich falsch, aber was solls... Ich denke jeder kennt seinen E30 selbst am besten und kann beurteilen ob es sich dabei um ein Sammlerstück handelt oder nicht... Wobei dies (denke ich) eher die Ausnahme darstellt...

Suuuuuper! Danke!