Göffel

Ja habe ich auch gerade nach ein paar Suchvorgängen festgestellt

Ich habe aber leider nen 4 Türer Die seite ist gut da schau ich mich mal ein wenig um! Hat keiner sonst Bilder??

Boha das ist natürlich schon ein Strammes teil! Aber geil! Würd mich intressieren wie der fertig aussieht!

Es ist kein Alltagsauto dafür hab ich mein 1600 kg E46 Touring Es wird ein Reines Saison Posier auto Bzw halt zum schnell Fahren Weis schon genau was ich will nur würd halt gern mal erst Bilder sehen wegen der Optik im Innenraum und weis halt nicht welchen Käfig und Welche Sitze. Gurte denke ich an was von Sandtler aber nur 4 Punkt die dann an Käfig geschlauft werden sollen.

Hi Leute, ich weis schon viele Leute finden es doof oder sonst was und sagen 4 Türer nein das passt nicht. Aber das ist jetzt nicht gefragt! Ich Spiele die ganze zeit mit den Gedanken aus meiner Limo die Innenausstattung zu entfernen Mit Teppich Rückbank und so weiter. Dann Schalensitze und Käfig Keine Anlage halt das Komplette Programm. Sinn dabei ist bei meinem 4 Türer den, wenn man es noch so nennen mag "Understateman" Faktor da äußerlich nur Felgen Is Lippe und Auspuff gemacht wurde aber unter der Haube halt ein M30b35 schlummert. Aber innen sollte schon ein wenig der Sportliche Faktor rüberkommen da ich auch gerne Sportlich unterwegs bin auch mal außerhalb der Öffentlichen Straßen. Jetzt wollt ich fragen ob ihr evtl Bilder habt mit Sportsitzen und so weiter von einem 4 Türer, welche Sitze und welchen Käfig man empfehlen kann und wie man das ganze verbaut so das es noch gut ausschaut und nicht wie gewollt und nicht gekonnt! Ich will damit natürlich auch den Positiven Aspekt Gewichts Erleichterung in Augenschein nehmen. Und bitte leute ich will hier keine Sinn oder Unsinn diskusion über die Sinnigkeit einer solchen Aktion in einer Limo die sogar noch ein Schiebedach hat Gruß Fabian

was würde dann so ein Aufkleber bei dir kosten wie ich oben gepostet habe?

Das bischen Nockenwelle runtermachen und evtl wieder Steuerzeit einstellen ist wohl die geringste Arbeit halt uns aufm laufenden

Mach doch mal die Nockenwelle raus und versuch dann durchzudrehen, wenn es dann funktioniert war wohl die Steuerzeit falsch und es hat ein Ventil am Kolben angestanden! Wenn er sich dann noch nicht durchdrehen lässt ist wohl ein Kolben oder die Kurbelwelle fest würde ich sagen. Kannst auch den Kopf runter machen nur die Nw ist denk ich mal schneller drausen!

hmm kann ich mir aber ehrlich gesagt nicht vorstellen das die Metallleitung 60 Euro kostet Im etk steht sie für 12! Der Gummischlauch kostet 56€ Aber normale Bremsschläuche sind auch nicht Günstiger!

Oder einfach neu machen und fertig.... Oder grad auf Scheibenbremse umbauen

Habt ihr den M30 Nehmerzylinder wenn ja wie habt ihr es an diesem Angeschlossen?

Habt ihr beim M30 Umbau den Nehmerzylinder vom M20 verbaut? Geht das? Denn wollte heute die Stahlflex verbauen und hab festgestellt das diese von Godrich für den E30 NICHT passt da nur auf der einen Seite ein Fitting für eine Bremsleitung ist und auf der anderen Seite eine normal überwurfmutter die nicht auf die Bremsleitung passt. Habe jetzt eine Alte Bremsleitung dazwischen geschraubt Funktioniert auch einwandfrei

Normal sollten es nur Bremsleitungen sein! Der Gummischlauch zwischen den Beiden Metalleitungen kostet auch stolze 56 Euro wollte den mir heut bestellen da fiel ich fast rückwärts um jetzt hol ich es mir lieber in Stahlflex

Okay werde ich mal machen aber hätt es halt gern einheitlich von Godrich auch wegen der Eintragerei denke ist das bequemer?

Hallo Leute, Ich habe bei meiner Bremsanlage komplett Stahlfelx verbaut von godrich dort gibt es doch auch ein Set mit Kupplungsschlauch?!?! Bekommt man den auch einzeln? Habe nämlich meins ohne bestellt und jetzt brauch ich einen und mir wär am Liebsten ein Stahlflex dann wäre es einheitlich und beim Freundlichen kostet der Schlauch mal lockere 56 Ocken dann habe ich es lieber richtig für den Preis.

Wieviel rohr von der Länge her brauche ich denn vom 325i Esd zum Hosenrohr vom M30 Direkt am X-Rohr abgeschnitten? Langen da 50 cm oder eher 1 Meter pro Rohr? Ich habe mir jetzt zwei Reduzierungen für den Esd rausgeschrieben von den 45mm Esd Rohr auf 50mm. vom Esd geht das rohr ja durch den Kardantunnel geradeaus nach vorne oder ist da auch ein Bogen drinn? Wieviel grad müssten denn die Bogen am Hosenrohr haben? Sorry das ich soviel fragen muss kann momentan leider nicht unters auto um selber zu schauen und messen und im Netz finde ich leider kein brauchbares Bild wo man die Auspuffanlage komplett sieht:watch:

So wollte ich es auch machen Aber ich wollte vorerst nur muffen verbauen also rohr über rohr mit schelle drüber da vorerst das ganze auch mal ohne kat verbaut werdn soll damit ich mal mit Roter nummer in die Werkstatt fahren kann und das auto bewegen und wenn die sache mit dem Kat geklärt ist die Auspuffanlage ordentlich gemacht werden soll! Hätte halt gern von den Hosenrohren durchgehend bis zum Endtopf 50er rohr und der Endtopf hat nur 45

Der vom E30 Wird doch direkt an den Nehmerzylinder geschraubt oder? Dann kann ich den morgen bestellen! Jetzt muss ich noch den Auspuffquatsch machen ist hier keiner der Lust hat den Part zu übernehmen??? Was brauch ich denn an Rohr und Bögen oder wie habt ihr das gemacht? Habt ihr zum Endschalldämpfer einen Flansch verbaut oder verschweist? Würd gern ein Flansch verbauen aber ist der vom Serienkat nicht evtl zu klein? Kennt jemand einen Auspuffbauer nähe Saarland?

So hier mal noch eine frage von welchem Auto habt ihr den Kupplungschlauch zum Nehmezylinder genommen? Den vom M30? Habe leider von beiden keiner da zum probieren und will nicht umbedingt den falschen bestellen....

Okay Ebay....^^ Daran habe ich nicht gedacht

Weis ich ja auch nicht aber wie soll der einfach so den segler machen?

Hallo leute, hab schon öfters E30 mit einem Solchen Aufkleber gesehen. Weis jemand wo man die herbekommen kann? Gruß Fabian http://www.abload.de/img/dsc04986ikro.jpg

Eine Kurze zwischenfrage was sind das für felgen auf den 2 E30 auf den Bildern? Der Weise mit den Grünen sieht geil aus Finde ich!

Bring es in die Werkstatt bei Audi lass es dort vermessen und dann weiste was alles putt ist fertisch dann bist du auf der sicheren Seite. Wenn dir was kaputt geht und du in einen Unfall verwickelt wirst und ein Gutachter stellt fest das es durch einen vorschaden verursacht wurde kann ich mir vorstellen das man da ganz schnell ganz schön alt aussehen kann.

Würd ich mir auch keine so großen sorgen machen fahr wenn es wummert welle auseinander machen verdrehen und wieder zusammen machen