MrMarx

Hättest wenigstens Socken anziehen können

Nu glor

Der Stuttgarter Fernsehturm bietet - vernünftiges Wetter vorausgesetzt - einen schönen Blick über Stuttgart. Die Wilhelma, der Stuttgarter Zoo, ist sicher einen Besuch wert, wenn man die Zeit dazu hat... In Sachen Kultur kann man das Friedrichsbau-Varieté empfehlen, Programm siehe www.friedrichsbau.de Außerdem gibt es in Stuttgart reichlich Museen sowie die Staatsgalerie. Da hilft http://www.stuttgart.de/museen , Empfehlungen sind schwierig, je nach Interessenlage halt... Erwähnenswert sind sicher auch die großen Stuttgarter Parkanlagen, Höhenpark Killesberg, Schloßpark, Rosensteinpark... Für gute schwäbische Küche kann ich das Stuttgarter Stäffele empfehlen, siehe www.staeffele.de Alternativ auch die Weinstube Kachelofen, www.weinstubekachelofen.de oder das Lindenstüble www.lindenstueble.de. Ansonsten gibts noch einige Kinos, wobei ich persönlich eher die Innenstadtkinos besuche und nicht in den UFA-Palast gehe, etliche Kneipen, Restaurants, "Lounges" etc etc, je nach Gusto... Ne Runde um die Solitude...Naja...kann man machen. Ist letzendlich eine stinknormale, geschwindigkeitsbegrenzte Landstrasse mit ein paar langgezogenen Kurven. Aber liegt zwischen Leonberg und Stuttgart, von daher... Gruß Markus

Also, ich würd ja gern mal in nem Murcielago mitfahren. Und in einem Veyron. Und in einem Pagani Zonda. Und in einem Carrera GT. Und in einem Ferrari Enzo. Und in einer Corvette ZR1. Und in einem Ruft CTR3. Und in einem Gumpert Apollo. Und in einem Ariel Atom, Helm hab ich... Das Ganze möglichst auf dem Hockenheimring oder auf dem Nürburgring-GP-Kurs. Ich würd auch ein Bier ausgeben Also, meldet euch

Hab mir wieder nen Opel gekauft. Bin immer noch hier. Muss ich mich jetzt vorstellen?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=117655659&pageNumber=1&scopeId=AT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=renn&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&customerIdsAsString=&tabNumber=2 Vielleicht wäre sowas ja ne Option. Is zwar nicht so schnell, macht sich aber gut im Fahrerlager

http://diepresse.com/images/uploads/2/d/4/426708/thumbDi_chaplin20081031102506.jpg Heil Hinkel

http://www.youtube.com/watch?v=edhSl02uZw8&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=0VFON8KvrIQ&feature=related Angucken, durchatmen, runterkommen

Kämen evtl. auch Japaner in Frage? Mazda Xedos 9, teilweise wohl Anfälligkeiten beim Automatikgetriebe Lexus GS300 Toyota Camry Gruß Markus

Es ging mir darum,das die E36 vom Werk aus nie in der DTM gefahren sind,sonder beim STW Cup Obwohl ich mich noch erinnern kann,das ein Privat Team mit einen E36 Coupe versucht hat,1992 in Diepholz mitzufahren! Habe es gerade geändert!! Korrekt, die E36 wurden nicht vom Werk eingesetzt. Die liefen die komplette Sasion 1994 in der DTM, pilotiert unter Anderem von einem gewissen Herrn Schmickler soweit ich noch weiß,wurde im e36 coupe der Motor vom M3 e30 gefahren! War zumindest ein 2,5er Reihenvierer....Daher hast du zumindest höchstwahrscheinlich Recht

Das Seat den BMW um die Ohren fährt, liegt einzig und allein daran, dass die Herrschaften mit nem Diesel unterwegs sind und es mittlerweile recht offensichtlich sein dürfte, dass man es per Reglement (oder Politik?)nicht schafft, Chancengleichheit herzustellen.

Es ging mir darum,das die E36 vom Werk aus nie in der DTM gefahren sind,sonder beim STW Cup Obwohl ich mich noch erinnern kann,das ein Privat Team mit einen E36 Coupe versucht hat,1992 in Diepholz mitzufahren! Habe es gerade geändert!! Korrekt, die E36 wurden nicht vom Werk eingesetzt. Die liefen die komplette Sasion 1994 in der DTM, pilotiert unter Anderem von einem gewissen Herrn Schmickler

1994 fuhren noch E36 mit, außerdem Mercedes, Opel, Alfa und die Gebrüder Ruch in den Mustangs 1995 gabs 3 Hersteller, Opel, Mercedes, Alfa und DTM/ITC liefen parallel 1996 gabs nur noch die ITC, Meister wurde Manuel Reuter auf Opel. Den Betrieb haben Opel und Alfa wegen der enormen Kosten eingestellt, so zumindest die offizielle Verlautbarung....

Einzelzeitfahren gabs aber doch auch in der alten DTM, wenn mich mein Erinnerungsvermögen nicht gänzlich im Stich lässt.... Gruß Markus

Wenn das Auto nach Überführung nicht regulär angemeldet/versichert werden soll, dann einfach das günstigste Angebot suchen und entsprechend die EVB vorlegen. Es ist tatsächlich völlig wurscht, ob die Nummer/der Code auf einem Ausdruck der Versicherung steht oder auf einem Fresszettel mit Kaffeefleck oder wie in deinem Fall per SMS versandt wird. Die für die Zulassungsstelle wichtigen Daten wurden selbiger bereits elektronisch übermittelt, bevor du da persönlich aufschlägst... Falls das Auto nach erfolgter Überführung normal zugelassen werden soll, dann ist es in der Regel erheblich günstiger, sich die EVB zum Kurzzeitkennzeichen vom eigenen Haus-und Hofversicherer geben zu lassen, die 5 Tage werden dann dem normalen Versicherungsvertrag angerechnet. Dann kostet die Versicherung zum Kurzzeitkennzeichen irgendwas zwischen zwofuffzich und zwanzig Euro, je nach Jahresbeitrag. Gruß Markus

Servus Herr Nachbar Gruß Markus

Gute Besserung! Gruß Markus

Dünne Holzstreifen behelfsmäßig reinklemmen? Verschwinden dann ja unter der Sockelleiste...oder? Gruß Markus

Keinen Cent mehr, Haftpflicht Typklasse 325i ist 18. Beim 318i ist es entweder 18 oder 20. Wir reden von einer Limousine, oder? Gruß Markus

Von mir auch herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Feiern! Gruß Markus

http://www.youtube.com/watch?v=OxHQjOWp82k

Ab-/ Demontage

Bremsenreiniger soll ja helfen

Teilkasko versichert? Wenn ja, mal schauen, welche Tiere bei Wildunfall mitversichert sind. Immer mehr Versicherer erweitern die Klausel, teilweise auf alle Tiere. Gruß Markus