MrMarx

Jetzt komm mal wieder runter. Vielleicht hilft dir ja der Spruch: Was kümmert es die deutsche Eiche, wenn sich eine Wildsau an ihr kratzt?

Gib das nächste Mal Lichthupe oder schau halt mal im Büro vorbei!

Von innen ans Garagentor kleben oder so.... Gruß MArkus

Ja Spiggy, komm zurück! Fachliche Kompetenz wird hier gebraucht! Gruß Markus

Ich hab jetzt auch eher an ne abgeschabte Stelle in der Größenordnung Zigarettenschachtel gedacht Das geht ja noch!

Je nach Kratzer würd ich da eher empfehlen, zum Lackierer zu fahren und nach Beilackierung zu fragen. Sollte nicht die Welt kosten... Gruß Markus

Derjenige, der auf den Treffen immer den zweiten Platz hinter Matze macht, ist vielleicht schon neidisch

Naja. das Auto bzw. die verbauten Komponenten unterliegen ja auch einem gewissen Wertverlust. Das mag für ein serienmäßiges Cabrio sicher nicht gelten, aber bei einer derart umfangreichen Restauration/Umbau/Neuaufbau gilt das eben schon. Wenn so ein Auto geschlachtet WÜRDE, kann man ja kaum die Neupreise für Felgen, Fahrwerk, Hifi, Motor etc. erzielen... Wenn man von den (fiktiven?) 40K ausgeht, hat man in dem Fall einen Wertverlust von 5000 Euro, dividiert durch die Anzahl der Monate der Halterschaft ergibt das eine Art Leasingrate, die schon sehr günstig ausfallen würde. Dafür kann man vermutlich nichtmal einen Basismini leasen. Immerhin ist ja auch ein Gegenwert für die verlorenen 5K vorhanden: Spass am Cabrio, Pokale, der Neid anderer..... Gruß Markus

Da schließ ich mich an...

700 Euro....das sind ja immerhin VIER Prozent vom Neupreis, wenn man vom Nullausstatter ausgeht. Mehr als 4 Prozent vom Auto funktionieren doch Sorry, aber dass es gute E30 für das Geld nicht gibt, macht ein kurzer Blick in die einschlägigen Handelsbörsen schon deutlich. Da muss man schlicht von Investitionsbedarf ausgehen. Nix für ungut. Gruß Markus

....na wenn der TOP da steht, wüßte ich was ich mache. Die M3 Karosse ist auch für "Leistungsfetischisten" wesendlich besser geeignet als ein Cabrio. Dann doch lieber ne Corvette

http://www.lesen-in-deutschland.de/files/pic_small/Alphabetisierung-text.JPG

Die Welt ist ein Dorf

Schönen Gruss von der Quelle...is scho Recht

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb und viel Spass mit dem Boliden! Gruß Markus

Ich finde, man sollte das Thema Fahranfänger jetzt nicht zu sehr strapazieren. Als Verkäufer hat man bei so einem Auto sicher eine gewisse Verantwortung und sollte dem Käufer sehr deutlich klar machen, was er da künftig bewegt. Z.B. in Form der Empfehlung eines Fahrertrainings, die im Kaufvertrag festgehalten wird- Könnte auch zur Beruhigung des eigenen Gewissens beitragen...Was der Käufer dann macht, bleibt ja ihm überlassen. Aber letztendlich ist jeder seines eigenen Glückes Schmied, der Zahnarztsohn hat einen Führerschein und ist seit 3 Jahren volljährig, wenn der Vater ihm die Kohle für Matze's Rakete gibt, wird er seinem Junior schon einen entsprechenden Umgang damit zutrauen... Matze, für die E46 M3 gibts doch ganz nette Kompressor-Kits, da sollte sich das "Fahrrad-Problem" doch einigermaßen beheben lassen. Original bleibt das potentielle nächste Auto doch eh nicht Gruß Markus

Falls es für dich einen "automobilen Traum" oberhalb deines Cabrios gibt und du dir den dann erfüllen kannst, dann würde ich drüber nachdenken. Aber du weisst selbst am Besten, wie viel Zeit und Geld in deinem Cabrio steckt und was ggf. bei einem neuen Auto auf dich zukommt. Mich haben bisher alle meine Autos irgendwann gelangweilt und was Neues musste her. Allerdings war nie was derart schnelles und/oder umgebautes dabei, daher kann ich das schwer einschätzen. Gruß Markus P.S. Wenn das Auto an einen 21jährigen verkauft wird, würd ich mit dessen Herrn Papa noch ein gutes Fahrertraining für den Jungen zur Bedingung machen. Der Fahrschulgolf fährt anders...

Einen anderen Lackierer fragen. Ein guter sollte den Farbangleich schon schaffen, ggf. auch mit Beilackieren an den angrenzenden Karosserieteilen. Gruß Markus

Weiter mit dem Draht durch die Kennzeichenleuchte probieren. Das ist ein Geduldspiel, hat bei mir damals auch ne Weile gedauert...

Weiter so, da gehts ja richtig voran! Gruß Markus

Benzinpumpe gebraucht kaufen ist eh nicht das Optimum...vielleicht hat die ja ein ortsansässiger Teilehändler noch auf Lager...? Gruß Markus

Dann schau dir bei Gelegenheit mal C30SE und C40SE an. Reihensechser. Schaltsaugrohr, Vierventiltechnik, verbrauchsgünstig, leistungsstark. Zu der Zeit (1990) Top-Motoren.... Gruß Markus

Du würdest doch alles nehmen