3erDirk
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D2, bin sehr zufrieden.
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Moin Björn,
habe gerade deine Anfrage wegen der Einzeldrossel mitgelesen, und wie immer hat keiner Ahnung (mich eingeschlossen) aber jeder schreibt um den heißen Brei herrum. (wie immer).
Ruf mal den Herrn Feussner v. Feussner Motorsport an: http://www.feussner-motorsport.de.
Der hat mir auch schon mal sowas angeboten und meinte die Abstimmung wäre kein Ding.
LG
Dirk
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Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
3erDirk antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
Koni, iss doch Billichkraaaam:freak: -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
3erDirk antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
Achso, ich hab schon an D2 gedacht;-) -
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
3erDirk antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
Hi Dominik, bin mal neugierig, was wird denn an den Federbeinen geschweist? LG Dirk -
Jeder ist herzlich willkommen! Wir treffen uns ganz zwanglos, gibt keine Clubmanieren. Komm einfach vorbei. lg Dirk
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Biddeschöön. War mir ein Fest.
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In solchen Fällen hilft nur Tastatur wegnehmen oder 1-2 Liter coffee black!
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Hallo Ela, guggst du: Dichtung hintere Seitenscheiben innen unten Verkleidung Teilenummer: 51 36 1 942 823 Rechts Teilenummer: 51 36 1 942 824 Links Dichtung hintere Seitenscheiben außen Teilenummer: 51 32 1 922 755 Rechts Teilenummer: 51 32 1 922 756 Links lg, Dirk
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Dichtung Motorhaube/Kotflügel/Windlauf wie lang muss sie sein?
3erDirk antwortete auf Madmike's Thema in Karosserie
Hi, an deiner Stelle würde ich mir Gedanken über den Längsträger machen, der bekommt beim Fächer ordentlich Hitze ab. Dort nimmt der Lack dir das übel. Da würd ich einen Hitzeschutz anbringen. Dichtungen würd ich nicht kürzen. Der Gußkrümmer wird auch heiß, sitzt allerdings nicht so nah am Längsträger. Meine Erfahrung. Gruß, Dirk -
Die 284er fahr ich schon die 2.te Saison, und bin immer noch sehr zufrieden damit. Die Bremsleistung ist gegenüber der Serienbremse um Welten besser.
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Lederlook Folie gibts auch hier: http://bruxsafol.de/index.php?sxx_page=bruxsafol.de.b2c.produkte.automobile.colorchange
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Der skorpion / Dirk hat Geburtstag :-)
3erDirk antwortete auf Spooky-Ela 318i's Thema in Happy Birthday
Hy Dirk, auch von uns alles gute zum Geburtzelstag. Hoch die Tassen!!! lg -
3,36 v. e36 Compact.
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Hi Helmut, nachträglich alles Gute!!! lg Yvonne und Dirk
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Tiefer in die Radhäuser? Jeder findet da seine individuelle Einstellung. Im Fall der Fälle werden die Kotflügel geweitet.
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Hab auch kaum Probleme. Und wer sich auskennt mit dem D2 Fahrwerk, der weiss auch das das Auto auch bei extremer Tieferlegung nicht hoppelt. Der Federweg wird ja nicht verstellt.
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Danke, danke euch allen!!! lg, Dirk
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Hallo, hab seit Gestern das D2 eingebaut. Hatte vorher Koni gelb mit 60/40 Federn von Powertech und Sturzkorrekturdomlager gefahren. War eigentlich zufrieden bis auf die Optik. Das D2 fährt sich direkter und härter als die Konis ist es nicht, eher etwas stimmiger. Schwer zu erklären, aber fühlt sich "besser" an. Ich denke durch die vielen Verstellmöglichkeiten wird es noch etwas dauern bis ich die optimale Einstellung für mich gefunden habe. Aber ein Skateboard-ähnliches Gehoppel kann ich nicht feststellen. Gruß, Dirk
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fahre 15w40, bei dem "alten" Motor. Als der gebaut wurde gabs kein Leichtlauföl wie heute. Deshalb kommt die "dicke" Brühe rein.
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Servus,
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Hi Mike, auch von uns alles Gute, und lass es dir gut gehen!! lg Yvonne und Dirk
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Danke Harry und Georg, ich denke da ist was durchgebrannt, denn vor dem abrauchen hat die Anzeige funktioniert. Danach nicht mehr. Hab den Platinenwürfel aus dem Gehäuse genommen und ich kann die Abstandhalter zwischen den Platinen herrausschrauben, aber die Platinen sind miteinander verlötet. Gruß, Dirk
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Die Hauptplatine müsste man aber herauslöten und da lass ich lieber die Finger von. Georg, könntest du den BC reparieren? Den Kabelbaum hab ich so angeschlossen wie die Stecker gepasst haben, also nichts gebrückt. Abgeschnitten oder in irgend einer Weise verändert war der auch nicht. Gruß, Dirk
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Gibt es hier im Forum jemanden der so eine Reparatur ausführen kann? Oder kann man da überhaupt etwas falsch anschliessen? Lt. EBA eigentlich nicht. Oder lags am fehlenden KS? Gibts einen Belegungsplan der mir sagt wo am grünen Stecker für den BC wann Spannung anliegt? Nicht das ich den evtl. reparierten BC anschließe und der wieder in Rauch aufgeht.