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mekes

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  1. Hallo Leute Habe da mal eine ganz spezielle Frage und zwar, falls einer im Bilde ist mit dem M30 B6 bis bj.87 dort wo der Lmm auf der Fahreseite sitzt den der Servobehälter seinen Platz hat ??? Ab 87 ist er ja an der Originalstelle wie auch beim Serien E30, doch komm ich einfach nicht drauf wo er beim älteren b6 seinen Platz hat Da ich gerade am zusammenbau bin und der M30 endlich seine Position gefunden hat häng ich als schon dran wie und wo ich den Behälter hinschraube. Da ich es schon sauber haben möchte sogar fast schon Alpina gerecht frage ich mich echt wo hin mit dem Ding Also falls einer Infos für mich hat, immer her damit Und mal eine Bild aus dem netzt wie es ausschaut wenn es fertig ist, denn dort sieht man keinen Behälter? Natürlich sitz der M30 noch weiter hinten mit e28 kühler und so, also noch enger hintenrum Gruß
  2. mekes

    20120713 175125

    Vom Album E30

  3. mekes

    20120713 175118

    Vom Album E30

  4. Hi Also weiter rechts oder ist ist es so wie auf dem Bild Richtig? Auch wenn Mittellager weiter rechts wenn richtig rum eingebaut ist machte die Kardanwelle eine Schräge, und das ist so original ? Grußl
  5. Hallo Leute Da ich letzten Januar den mein Wagen zerlegt habe und so einiges erneuert hab komme ich erst jetzt vor lauter lauter erst wieder zum zusammenbau. Da ich heute das Diff wieder eingebaut habe habe ich gemerkt das irgendwie etwas nicht stimmt, oder doch, den wiegesagt der Ausbau ist schon länger her und deshalb habe ich es nicht mehr Kopf wie es urspünglich gewesen ist? Das Diff ist versetzt, doch alle Haltepunkte können ja die verkerht belegt werden. Aber was mich stuzig macht ist das ich dieses Diff mir erst ersteigert habe um zu überholen, hatte erst den gedanken das es zwar passt aber nicht das richtige ist, was ich aber nicht denke. Wenn ich die Kardanwelle so einbaue ist sie bis zum Mittellager leicht schräg. Bitte sagt mir mal ob das original so ist ? Gruß
  6. mekes

    084

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  9. mekes

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  10. mekes

    080

    Vom Album E30

  11. Hi Ach super dank euch beiden, habt mir sehr geholfen. Ich hatte bestimmt drei verschiedene Glocken im Etk gefunden und auch drei verschiedene sätze Schrauben, aber die hier sieht sehr gut aus, danke nochmals Gruß
  12. maxxl Das sieht schonmal sehr gut aus, warte noch auf lassn was er gefunden hat und vergleiche mal. Aber denke das die schon richtig sind, dank dir. Gruß
  13. Hi Leute Also ich meine die Glocke zum Motor die Schrauben drumherum die in den Motorgeschraubt werden. Stehbolzen habe ich keine, es sollten denke ich torxschrauebn sein, aber im Etk sind da verschiedene ausführungen von schrauben und Glocken. Es ist wiegesagt ein m30 der älteren generation mit dem Sportgetriebe, genauso wie es Alpina damals ausgeliefert hat. Wenn ihr da schon was gefunden habt imer her damit Gruß
  14. Hallo leute Sagtmal ist den keiner dabei der mir mal die richtigen Schrauben nennen kann die ich holen muß ??? bei so viel Schrauber die hier rumgeistern ist doch mal einer dabei der mir weiterhelfen kann Gruß
  15. Hallo Leute Bin auf der Suche nach neuen Schrauben für die Getriebeglocke Vom Sportgetriebe. Es handelt sich um ein M30 B6 der älteren Generation E28 E24 E23. Habe zwar schon im ETK was gefunden doch kann ich das nicht richtig zuordnen. Sogar die Teilenummer für die Glocke aus dem Alpina ETK kann ich leider nicht finden, es ist sogar eine BMW Seriennummer ?= Kann mir da einer weiterhelfen was ich den genua für Schrauben brauche? Gruß
  16. Hi Tino hast Nachricht erhalten. Gruß
  17. Hallo Dem schließe ich mich an den ich bräuchte auch eine vom B6 3,5l Gruß
  18. Hallo YvesCH Sag dochmal welches du genommen hast, und wann ungefähr das gewesen ist. Frage nur deshalb ob du eventuell breit wärst mir mal das exakt passende zu Bestellen ? Denn ich habe schon einige Teile bestellt gekauft etc... wo es auch manchmal etwas verwirrend gewesen ist, aber bei diesen Teil blick ich einfach nicht durch, aber mich wundert es auch das sich von den ganzen Spezialisten hier im Forum keine zu äußert ? Gruß
  19. Hallo Hast du auch die lange Ausführung neu geholt, also mit langem Gehäuse so wie auf dem Bild oben wo die Schaltstange nur minimal rauskuckt um den Sicherungsring drüber zu schieben ? Gruß
  20. Hallo Leute So nun habe ich ein weiteres Schalstangengelenk bekommen oder bessergesagt das selbe wie schonmal (25 11 7 501 309) Stange eingeführt und wieder Spiel, doch ist die Buchse leicht Oval, ist das jemanden bekannt ? Also Bildlich mal vorgestellt es sei Verbaut und ich bewege den Schalthebel nach links und rechts, wäre so als würde ich die Schaltstange mit dem Gelenk drehen, genau so ist kein Spiel denn so ist die Buchse o.k. Doch kann ich die Stange im eingebauten Zustand ohne Schalthebel nach vorn und hinten in der Buchse bewegen ??? Warum ist das denn so das sie minimal Oval ist, und was soll das wenn es denn nun normal so ist eine Funktion haben das ich quasi beim Schalten nach vorn oder nach hinten leichtes spiel drinnen habe ? Versteh das nicht so ganz. ABER habe mir mein Verschlissenes Teil nunmal genau angeschaut und habe festgestellt das auch dort die Buchse Oval ist, doch um einiges abgenutzter wie das neu, aber auch oval ? Gruß
  21. YvesCH Hm Jetzt wo das Model e36 zur Sprache kam muß ich nochwas dazu sagen, aber wollte nur nochmal sagen das ich die längere ausführung benötige so wie auf dem Bild über der Stange. Und zwar, habe ich das erste Gelenk bestellt mit der Teilenummer 25117501309, das war vom Gehäuse her exakt gleich, also eine Seite etwas länger wie auf dem Foto, doch wenn ich die Schaltstange eingeführt habe konnte ich das gelenk sowie die Stange in alle Richtungen bewegen also es war nicht plan ummantelt. Hoffe ihr versteht was ich meine, aber wo ich es wieder zurück gebracht habe sagte ich das passt nicht, schau doch mal bitte nach für welche Modelle dies gedacht ist. Er schaute und sagte mir e36, hm e36 ja NUR 36, komisch hatte aber laut der Teilenummer die ich im ETK rausgeschrieben für den e30 325i bj 3.88 Nein in seiner liste am Rechner war kein e30. ABER es ist definitv die richtige Teilenummer laut ETK. Daraufhin habe ich nun das andere ab bj 89 inklusive M3 bestellt, das so ausschaut wie auf deinem Bild links, da aber wenn ich die Stange durchschiebe die ein ganzen Stück raussteht auf der anderen Seite. Also wenn Sicherungsring drüber ist kann ich die Stange nach links und rechts richtig schieben, hoffe jetzt verstehst du was ich meine. Aber es könnte auch sein da bei der ersten Bestellung ein Fehler von BMW aufgetretten ist und es von anfang an ein falsches teil war? Also werde ich erneut 25117501309 Bestellen und nochmals schauen was ich bekomme, aber hatte noch nie den fall das ich bei BMW was falsches bekommen habe deswegen gibt mir das alles zu denken. P.S. Also wer noch Gelenke braucht einfach bescheid geben, den habe noch Nagelneue vorort Gruß
  22. Hallo Leute Kommt schon einer kann mir doch bestimmt weiterhelfen. Nochmal habe ein Sportgetriebe vom M3 das aber aus dem B6 kommt für mein Motor. Und an diesem Getriebe war ein Breites Schaltstangengelenk Verbaut das auf einer Seite etwas länger ist. Da hatte die Schaltstange Spiel gehabt, und aus diesem Grund wollte ich mir das neu holen, aber das ist anscheind nicht möglich den keiner weis was ich benötige ??? Also die erste Bestellung war die Nummer ( 25 11 7 501 309 bis bj 89 ) war von der Bauform her gleich, doch hatte ich auch bei diesen Spiel, so das die Stange hin und her zu bewegen war. Zweite Bestellung war dann die ( 25 11 7 503 525 ab bj 89 auch für den M3 ) war von der Bauform her zu kurz aber passte perfekt von der Buchse her, also kein Spiel. Hm, was mach ich nur, habe dann als letztes Alpina Aangrufen und habe gefragt was sie den da Verbaut hatten und mein Problem geschildert. Nach langen hin und her bekam ich dann auch eine E-Mail wo es dann hies das diese Teil hier passen würde ( 25 11 7 503 525 ab bj 89 auch für den M3 ) also genau das was ich schon hatte. Hier habe ich mal ein Bild wo ihr seht was ich meine, rechts das vom e30 ab b j89 inklusive m3 und links das was verbaut war und ich auch benötige. Das linke gab es unter der der Bauform doch war die Buchse zu groß, oder soll da etwas spiel drinnen sein ???
  23. Nunja was solls, es ist numal so und damit muß man eben leben. Es ist zwar schon grenzwertig aber ich wollte diesen umbau unbedingt und muß mich damit anfreunden das ich jährlich zu Saison beginn etwas Leichter werde Gruß
  24. Leutnant Ja das denke ich auch den 3,5 sind 3,5, obwohl ich eben auch in den Online-Rechner kalkulieren wollte und da sollte ich neben Hubraum auch noch CO² Emission eingeben, deshalb dachte ich da gibt es vielleicht unterschiede. Gruß
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