Fuchswurst

oder 2 säcke zement kaufen, bissel wasser und sand und dann die auffahrt ein wenig begradigen.

Mit ner Zeitung....pffff......mit den Fingern muss das:D Ich hatte bisher immer das glück das sie auch kaputt war:D Teste das ruhig mal ob die sich anhalten lässt. Falls du es noch nicht schaffst das zu reparieren und du im stau probleme bekommst dann heizung voll aufdrehen, so bekommst du die heiße luft aus dem motor und die temperatur senkt sich. auch kannst du alternativ durch die kupplung erstmal ein loch bohren und eine schraube durchjagen. so zwingst du den Lüfter zum vollen mitdrehen. wenn du keine lust auf den staubsauger-sound mehr hast kannst du auch gleich auf elektrolüfter umbauen. kostet in der Regel keine 20 euro.

hilft dir das vielleicht weiter?

Moin, ich hatte das gleiche Problem, dachte auch erst meine nocke ist hinüber, aber es war dann doch nur die Wasserpumpe. Die Lager hatten schon so dermaßen Spiel das nur durch die Vibrationen des Motors Klappergeräusche kamen. Hast du denn schonmal mit der Hand geprüft ob Spiel festzustellen ist? Jedenfalls war bei mir nach Austausch der Pumpe ruhe.

@ die gruft.... da haste aber wieder was vorgeholt..... ich glaub ich brauch nen arzt... Hier

schöner bericht, schöner e28, "dem noch locker 150.000 km zuzutrauen sind":D bei 6:10 meine ich auf dem Schrotter eine Touring-Karosse entdeckt zu haben....

ja reicht! wir haben es mit nem 200er hinbekommen.

Jo coole Sache danke! Mal schaun obs klappt:D

ach....bissel spachtel und M10 rein und dann ab nach osteuropa.... da wird der tacho dann noch nullen:D

nettes gerät....allerdings wieder haufen geld für 400undnochwas meter gesteckt.....verschwendung meiner meinung nach.... und auch aus nem m60 lässt sich ne meeeeenge klang holen.....kannte mal einen nur hängt der jetz inner leitplanke.

gibt schon ein paar. honda prelude zum beispiel:D einfach mal auf http://www.reifen-vor-ort.de gehen und da gib mal die größe ein. sollten so ca. 2 seiten ergebnisse kommen. mitunter sind die preise günstiger als bei ebay

Die Toyos sind wirklich ein wenig merkwürdig auf nasser fahrbahn. ist ja auch schon vom profil kein optimaler regenreifen. bremstechnisch auf nasser fahrnbahn hatte ich keine beanstandungen, nur ein wenig von der seitenführung und vom schlupf her. Richtige Gute Allrounder sollen (von erfahrungsberichten von freunden) Vredestein Sportrac3 und der Uniroyal schlag mich tot. allerdings sind diese halt nicht ganz so günstig (80-100 €). Die Aussage das Fulda's im Winter müll sein sollen kann ich nicht bestätigen. ich habe beim fahrsicherheitstrining bei -15 grad auf nasser fahrbahn und schnee optimale ergebnisse erzielen können. genauso mein kumpel mit einem pontiac firebird. auch auf fulda carat kristall. noch dazu waren meine fuldas schon 9 jahre alt und bei ca. 4mm angelangt. mein griff für winterreifen wird also immer wieder ins fulda regal sein!

oberer teil der ansaugbrücke ab. wenn der sensor ne macke hat (meine ich gehört zu haben) nimmt sich der motor den ersatzwert und geht von -40 grad aus. wird also viel zu fett einspritzen. daraus können auch warmstart-probleme resultieren, wenn vorhanden. der sensor kostet glaub ich um 30 euro. gibts aber auch im zubehör billiger. spritverbrauch kann auch einfach eine träge oder defekte lambdasonde sein, austausch wird wohl alle 80.000 km empfohlen.

Nein muss nicht mit Iloxx versendet werden! ich habe ein komplettes verdeck am montag verschickt. die maße waren 170x80x40. hat also mit gls gereicht. habe 15,30 bezahlt. gewicht lag bei 35-38 kilo. also auch noch im rahmen. zur sicherheit zwischen die heckscheiben ein bisschen folie legen. aber eigentlich liegen die auch in der verdeckkastenklappe so wie im paket. 2-3 große kartons zerlegen überall rüberstülpen und dann ordentlich mit paketband umwickeln, ich habe ca. 1 rolle gebraucht (60m) wichtig is nur das der karton eng anliegt, der rest stabilisiert sich von selbst:D

naja als mir mein viskolüfter damals ausgefallen ist haben wir den erstmal durch ne schraube zum vollen mitdrehen gezwungen. als dann ein e-lüfter einzug hielt war der unterschied schon deutlich zu spüren, war ja aber auch der vergleich von 100 auf 0 prozent. er drehte dann freier und spritziger hoch, aber ich hab auch nur nen 1,6er. bei größeren motoren wirds aufgrund von mehr drehmoment nicht mehr zu spüren sein denke ich.

Die Maße sind schon ok, eintragen musst du da so nix, ich bin letzte Saison mit den Toyo Proxes gefahren, sind bezahlbar und auch recht vernünftig. Diesen Sommer werde ich mich an Nexen N3000 versuchen, mal schauen was da so los ist.

wieso hast du 190 prozent? einfach weil du noch nicht lange was angemeldet hast, oder haste mal mist gebaut? das nächste auto was du dir vom erlös kaufen könntest, ist nicht nur bei dir im preislichen rahmen sondern auch beim vielen anderen jugendlichen, was die einstufung wieder hochschnellen lässt. zudem erwarte bei deinem budget keine neuwagen, und in deinen hast du ja schon geld gesteckt und weißt auch was du gemacht hast/ noch zu machen hast. geh von versicherung zu versicherung. die allianz bietet auch einen "jungen leute" tarif an, da nimmste noch nen rechtsschutzvertrag für 5 euro im monat rein und schwupp di wupp bist du auf 95 prozent. so hab ich es letztes jahr auch gemacht und zahle für meinen 1,6er knapp 900 euro. Im Jahr. Gruß Matze

Soooo schlecht sehen die nicht aus....kommt auf den rest des autos und auch auf die farbe an^^ ich bin auch der meinung sind das auch T55 ! einfach unter die schürze legen, ratsche ansetzen, ordentlich drücken das du nicht abrutschst und dann einfach lösen, sind zwar fest aber lösbar:D und nur vorsichtig die stoßstange abziehen, die kabel für die blinker sind ja auch noch dran!

naja und selbst wenn die gasanlage hinderlich ist, spätestens zum H-kennzeichen fliegt sie dann wieder raus. bissel schweißdraht und farbe und man wird nie wieder sehen das da mal ne anlage drin war!

Irgendwie hast das nich so mit Reifen oder?

Moin, ich hab zwar nicht die Siemens Pumpe drin sonder einfach nur eine billige ebay Pumpe für 55 euro. Meine ist auch wesentlich lauter als die normale, bei mir ist das aber eher ein pfeifen. auch bei mir wurde der pulsator einfach nur durch ein stück gummischlauch ersetzt. Funktioniert, pumpt, was solls mehr machen.

Das mit dem höheren Verbrennungstemperaturen stimmt, da Gas schon "zerstäubt" eingespritzt wird und somit die kühlung durch den Sprit fehlt. BMW Motoren haben gehärtete Ventilsitze, die können das ab. Hab noch von keinen BMW gehört dems die Ventile aufgeraucht hat. Manche Japanischen und auch amerikanischen (grade wenn riesen hubraum und nur wenig ps) Motoren haben keine gehärteten Ventilsitze, für diese Fahrzeuge gibt es Flash-Lube zur Kühlung was mit eingespritzt wird. Allerdings erreicht das Zeug ja auch nur die Einlassventile......

Moin, also ich habe meinen 1,6er letzten Oktober umrüsten lassen. Ich freue mich jedesmal wieder beim Tanken das die Liter mehr anzeigen als die Euro-Tabelle. Gekostet hat mich der Spaß 2300 euro, ist eine Frontgas-anlage drin. Hatte auch vorher bedenken, auch was die Verträglichkeit Gas+M40 angeht, aber bisher ohne Probleme; und selbst wenn, was kostet denn ein gebrauchter Motor.... Wenn du einigermaßen handwerklich begabt bist, kannst du den Umbau auch selbst durchführen, lediglich das einbohren der Einspritzventile würde ich machen lassen. Habe mich hinterher auch ein wenig geärgert, da die Firma bei der ich das habe machen lassen doch ein wenig pfuschig war und auch hinterher wenig gesprächsbereit war was nacharbeiten anging. Sparst durch den Selbsteinbau ne Menge Geld; auf die Gewährleistung kannst pfeifen da ein Gutachter beweisen muss das das Gas bzw der Umbau bewirkt hat das bei dir etwas zu schaden gekommen ist, und grade bei einem 20 Jahre alten Auto ist das recht...naja.... Gruß Matze

Hab grad das Bild gefunden wie Matze alle beschallt..... Das war echt der geilste Sound den ich seit langem gehört hab! Schön dezent und ab 4000 u/min brach die Hölle los.....echt angsteinflößend:D Hat jemand ein Video gemacht oder eine Soundfile?

Ja dann macht sich die VK auf jeden Fall bezahlt. War doch sicherlich knapp am wirtschaftlichen oder?