benii

Danke tiijey & Hausi! :daumen: btw: Kann Jemand meine Umbaustory jetzt auch in den neuen Umbaubereich verschieben!?

Liste ist aktualisiert! Die Anfrage zur Sammelbestellung ist raus und anbei auch noch die Frage, nach der Fertigung reiner 10W Rücklicht-Einheiten. Kein CC, kein Lampenkontrollgerät, keine Probleme! Kein anderes Bier!

Ok, schade, dann nehm ich Dich wieder aus der Liste raus - ist ja verständlich. Hinter Klarglas sieht man das natürlich schon eher, das stimmt. Punktuelle Ausleuchtung oder ne "Spotbildung" ist nicht vorhanden. Klar reagieren die LED's schneller als normale Glühbirnen. Das ist ja auch der relevante Sicherheitsvorteil bei z.B. Bremslichtern. Ich bezweifel aber erstmal, dass normale Streifenpolizisten, o.Ä. auf die Lichtgeschwindigkeit und Ausleuchtungsart achten.. aber man kann ja nie was garantieren. Hab jetzt auch nochmal Bilder bekommen. Die werden freundlicher Weise von Golffreak.de zur Verfügung gestellt. Jeweils ist im linken RL das LED-Leuchtmittel von Hypercolor verbaut, rechts normale Birnen: Klick mich!

Also ich spekuliere mal zu vorangeschrittener Stunde: Der Compact wurde von 1993 an gebaut, allerdings auch bis 2000. Da gibts also höchstwarscheinlich so einige Unterschiede zwischen den Modelljahren. Da Du "nur" die ATA hast, haste auch nur nen Temp.-Fühler für die Außentemperatur. Ich weiss nicht, wie der BC im E36 die verschiedenen Daten, etc. errechnet, aber im Grunde bräuchteste für den BC ja auch noch den Lenkstockschalter ausm E36.. ich will mich da aber erlich gesagt nicht so sehr festlegen. Zum KI.. hm, also diese Digitalanzeige im Tacho des E36 bereitet mir da etwas Kopfschmerzen.. Ich weiss, hilft Dir alles irgendwie nicht so wirklich weiter. Evtl. schriebt ja nochmal Jemand was, der sich bzgl. der E36 Elektronik etwas auskennt.. aber leicht wirds bestimmt nicht so ohne Weiteres.. Gute Nacht!

Also ich fass einfach mal kurz zusammen, wer Interesse an einer Bestellung hätte: WolfManE30 Stefan-E30 KIX-E30 BMW-Power-E30 e30User DaBow Kingreisi - 2x Bremslicht (Ba15s) / 2x Blinker (Ba15s) / 2x Rücklicht (Anfrage läuft) DaBow - 2x Bremslicht (Ba15s) Fuchswurst - 2x Bremslicht (Bay15d) / 2x Rücklicht (Anfrage läuft) E30-Rider RoliD Das ist doch schonmal gar nicht so schlecht. Ich werd die Liste bei weiteren Interessenten erweitern. Erhältliche, für den E30 relevante Leuchtmittel: 1. Standlicht W5W – Original 5W, erhältlich in: weiß http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p53_2er-Set-Glassockel-Standlicht-W5W.html 2. Blinker vorn Ba15s – Original 21W, erhältlich in: orange http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p48_Ba15s-Blinklicht-LED-Metallsockel-Lampe.html 3. Blinker seitlich W5W – Original 5W erhältlich in: gelb http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p10_2er-Set-W5W-Glassockel-LED-Lampen-mit-gelber-Power-LED-.html 4. Blinker hinten Ba15s – Original 21W erhältlich in: orange http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p48_Ba15s-Blinklicht-LED-Metallsockel-Lampe.html 5. Rücklicht Ba15s – Original 10W bisher nicht erhältlich (Fahrzeuge mit CC brauchen einen zusätzlichen Lastwiderstand) Frage ich nach, ob für uns eine reine 10W Variante gefertigt werden könnte. 6. Bremslicht Ba15s – Original 21W erhältlich in: rot (Fahrzeuge mit CC brauchen einen zusätzlichen Lastwiderstand) http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p46_Einfaden-LED-Bremslicht-Lampe--Ba15s-Sockel-.html 7. Rückfahrleuchte Ba15s – Original 21W bisher nicht erhältlich Frage ich bei Bedarf nach, ob eine Fertigung möglich wäre. 8. Nebelschlussleuchte Ba15s – Original 21W erhältlich in: rot http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p46_Einfaden-LED-Bremslicht-Lampe--Ba15s-Sockel-.html 9. Kennzeichenleuchte Sofitte 38mm – Original 5W erhältlich in: weiß (Für Fzg. mit CC gibt es eine Version mit integriertem Widerstand) http://www.hypercolor.de/product_info.php?info=p56_2er-Set-Kennzeichen-LED-Soffitten-38mm.html 10. Innenraumleuchte Sofitte 30mm / 38mm / 44mm – Original 10W erhältlich in: rot, grün, blau, weiß mit 2 LED’s (30mm) / mit 2 oder 4 LED’s (38mm) / mit 3 oder 6 LED’s (44mm) http://www.hypercolor.de/index.php?cat=c16_Innenraumlicht.html Greetz

Ich glaube mal son Umbau stellt nen heiden Aufwand dar und dass das am Ende gut aussieht wage ich zu bezweifeln - aber wer weiss.. Ich persönlich finde das Compact A-Brett mit dieser komischen "Röhre" in der die Luftausströmer sitzen fast noch schlimmer als das vom "normalen" E36.. Elektronische Spielerein lassen sich ja oftmals irgendwie realisieren.. Edit: Was für einen E30 mit welchem BC fährst Du denn!?

Anti-Dröhn-Matten aus Schwerschicht-Material.

Klick mich!

Hm, ne hab ich net, sorry! Mathes, abfotografieren!?

Ich kümmer mich um Kontakt & Infos. @Stefan: So wirds gemacht!

Such Dir aus dem ETK raus was Du brauchst, notier die TN und ab zum Freundlichen. Wenn der Dir das Teil nicht verkaufen will, verfehlt er seine Arbeitsaufgabe. Hat den doch nichts anzugehen, wofür man das braucht und ob man tatsächlich nen E36 hat!

Kann ich machen, wollt Dir jetzt nichts streitig machen oder so, weil Du schon angefragt hattest.

Also laut ETK kostet der über 20 Euro und die Preise sind nicht aktuell.. Ich hab einen ausm Zubehör genommen..

Jo danke, auch eben entdeckt. Da schaut man einmal Fluch der Karibik und in der Zeit tut sich so Einiges. Danke für die Umfrage Leute!

Eine Umfrage wäre toll. Ich finde die Idee - wie bereits gesagt - mit dem seperaten Bereich auch sehr gut und bring nochmal zum Ausdruck, das es mir in keiner Weise darum geht tiijey zu kritisieren - ganz gewiss nicht. Wenn es letzten Endes darauf hinaus läuft, dass man nicht antworten kann als Lesender, nun gut - aber dann hatten doch wenigstens Alle die Chance ihren Teil für ihren Favoriten zu leisten.

Steht da auch.. Man kann die Bilder anklicken und bekommt dann ne detailierte Beschreibung des Produkts. Blinker: Orange: 56.000 mcd (120 Lumen)

Ja gut, das schon.. nur würde es ja Sinn machen, dass alle Umbaustorys im richtigen Bereich stehen, sprich im Neuen. Sonst ergibt ja die Idee an sich, nämlich die übersichtlichere Darstellung keinen Sinn mehr, wenn teilweise welche da stehen und weilweise welche da. Ich hab ja selbst auch ne Story gestartet, die ich des öfteren aktualisiere, welche stets untergeht im normalen Bilder-Bereich. Aber wie schon erwähnt, verfehlt der Gedanke an eine öffentliche Präsentation seiner Arbeiten, sein Ziel, wenn keiner mehr öffentlich drauf eingehen kann. Kann man denn für die einzelnen Umbaustorys seperate Regeln verteilen!? So, dass man z.B. bei der ein oder anderen wieder normal antworten kann!?

Nene, ich fahr nen Cabbi wie du.. Jo, also wie gesagt, viel is nicht mit Dämmung im E30 um nicht "gar nicht" zu sagen.. Ich schick Dir ma ne PN..

Oh man und ich dachte immer, hier gehts um Autos!

Wegen der Rabattanfrage hätte Ihr einfach mal bescheid sagen können, dann hätte ich das gemacht. Ich kenn nämlich Jemanden, der die Junx da kennt..

Ich komme eben in den Talk und wunder mich, warum 5 meiner Posts alle gelöscht wurden. Ein Forum / Unterbereich nur für "Umbaustorys" ist sinnvoll. Erlich gesgat kenne ich das gar nicht anders von anderen Foren und hab mich bisher immer etwas gewundert, wie es hier gehandhabt wird. Von daher ist das schonmal ne Besserung. Allerdings finde ich es etwas seltsam, dass man erst "beweisen" muss, das man es ernst meint mit seinem Umbau. Wenn Jemand nicht gleich Karosserieteile, o.Ä. bearbeitet, sondern eben nur Kleinigkeiten, hat er doch aber trotzdem das Recht, solch ein Umbauthread im richtigen Bereich zu haben, oder nicht!? Was für mich absolut abschreckend und unschön ist, ist die Tatsache, dass in der jeweiligen Umbaustory nicht mehr geantwortet werden kann. Mir persönlich würde das total die Motivation nehmen, stets was zu aktualisieren, weil man einfach kein Feedback mehr bekommt. Und ständig PN's abarbeiten ist wohl nicht das Wahre. Gerade eben weil ich will, dass Leute Tipps & Vorschläge geben und jeder seine freie Meinung zu meinem Vorhaben schreibt, habe ich solch eine Umbaustory gestartet. Es bringt mir absolut nichts, wenn ich wie in nem Tagebuch als Einzelner für mich rumtippe.. Ich bin seit vielen Jahren in nem VAG Forum und da ist es völlig normal, einen Umbaustory-Bereich zu haben, wo jeder dran teilhaben kann, etc.. Und eben durch diese Gegegebenheiten, sind manchmal tolle Ideen und sinnvolle Fragen zu verschiedensten Sachen Allen zugänglich geworden. Ist doch total nervtötend, wenn man 10mal die gleiche Frage per PN bekommt. Und wenn Jemand ne erhaltene Frage für unwichtig hält, geht sie einfach unter. Also, ein eigener Umbaustory-Bereich, super! Aber wenn da einzig und allein der TE posten kann, verfehlt es meiner Meinung nach absolut seinen Sinn und Zweck und die Gemeinschaft hat nichts davon.

Oh, hm komisch. Weiss nicht, bisher habe ich da noch keine schlechten Erfahrungen gemacht bei der NL am Expo-Gelände. War schon oft dort und wurde bisher immer nett gegrüsst wenn man rein ist und der Teilemensch hat sich bisher immer Zeit genommen.. Mir persönlich ist aber auch vollkommen egal, was die Jungs & Mädels da denken. Denn mein BMW ist wenigstens bezahlt - und der Brief bei mir zu Hause! Außerdem isses doch so - hatte ich jetzt letztens - wenn die bedienende Person dort, sich noch tatsächlich mit dem E30, o.Ä. auskennt oder evtl. schon in dieser Zeit bei BMW war, dann merkt man auch, dass sie Spaß an diesen Autos hat und gerade eben solch ein Kunde gepflegt werden muss.. Leider gibts solche Leute nur noch sehr sehr wenig. Dafür gibts umso mehr Mechatronik-Flitzpiepen im 1 - 3 Gesellenjahr, denen man evtl. noch die solide & bewährte alte BMW Technik erklären muss.. Schade, dass Du neg. Erfahrungen sammeln musstest. Hätte ich bei einer NL nicht erwartet - aber was kann man überhaupt schon noch erwarten..

Bzgl. Dämmung gibts meines Wissens nach keine Unterschiede zwischen den Cabriolets, egal ob 318er oder 325er.. Meiner hat im übrigen Dämmmatten an der Motorhaube.. Gedämmt ist der E30 im Allgemeinen aber nicht so super. Da muss man schon selbst Hand anlegen. Die Anleitung von E30.de ist dafür ja schonmal ein guter Anfang..

Ah, geht ja wieder..

Und? Genauso illegal wie der bisherige!