Zum Inhalt springen

benii

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.355
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    5.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von benii

  1. Quelle: ADAC Mal davon abgesehen, das 2013 noch ein wenig hin ist, stellt sich hier nicht die Frage nach einem möglichen Beschluss, sondern schlicht und ergreifend nach der Umsetzbarkeit. Diese ist nicht gegeben.. Nicht jeder 318i verbraucht 9-10L. Der eine verbraucht 8L, der Nächste 13L. Eine Pauschalisierung kann es im Bezug auf die Kfz-Steuer meines Erachtens nach nicht geben. Heisst also, da müsste sich ein Ausschuss hinsetzen und für alle Modelle, aller Automobilhersteller, unter Beachtung sämtlicher Motorisierungen und jeglicher Ausstattungen, für jedes Fahrzeug einen Durchschnitssverbrauch ermitteln. Und dass für Fahrzeuge der letzten Jahrzente - ausgeschlossen! Und nach früheren Herstellerangaben kann man die Fahrzeuge auch nicht einfach einstufen, denn es wurde ja vom Drittelmix auf den kombinierten Verbrauch umgestellt. Meine Ansicht der Sache. Ich bin mir fast sicher, da wird sich sobald nichts ändern, da nicht ohne Weiteres umsetzbar.
  2. Hab Heute wieder einige Kleinigkeiten erledigt. Zum Einen kamen Heute sämtliche Schalter, die ich bestellt hatte (Niveauschalter Kühler & Waschwasser & Thermoschalter für den Lüfter) und zum Anderen war ich mal wieder Gast bei BMW und hab mein "Check"-Symbol abgeholt - nebst versch. Kleinkram. Die nächste Bestellung ist dann auch gleich raus.. fallen einem aber auch immer wieder Teile ein. Ich hab das KI erstmal soweit fertig gemacht, dass nur noch die Akkus getauscht werden müssen und die Tachoringe einzug halten werden.. Außerdem hab ich den Niveauschalter in den Kühler eingesetzt - ich glaube, der Schalter ist vom E34, passt jedenfalls problemlos und ist in ordentlichem gebrauchten Zustand. Nur die Dichtung hab ich erneuert. btw: Wer das vor hat nachzurüsten, die Mutter hat ne Schlüsselweite von 30mm. Zu guter letzt hab ich dann noch die Blende über der Lenksäulenverkleidung repariert - da hatte der eine Gewindebolzen keinen Halt mehr.
  3. Das hab ich schon verstanden. Ich wunder mich nur darüber, weshalb sowas aufkommt, denn in Deutschland gibt es eine Demokratie. Fängt zwar beides mit "D" an, hat aber absolut gar nichts gemein. Ich sehe keine einzelne Person oder Gruppierung über uns Allen, mit uneingeschränkter Machtposition.
  4. @Markus: Im Grunde hast Du recht, aber das ist eine reine Auslegungssache, welche nicht 100%ig fest definiert wurde. Ich biete seit über 5 Jahren professionelles Screendesign an. Im Grunde würde ich auch nie eine Internetseite ohne Impressum abschließen, aber gut.. Im Falle dieser wirklich durchweg privaten Website, wäre das Impressum nicht das, nach dem ich als erstes rufen würde. Was außer Frage steht, ist, dass man sich mit nem Impressum & Disclaimer absichern kann.
  5. Langsam glaub ich er meint das wirklich ernst!? Woher kommt dieser Optimismus für etwas, was zu scheitern verurteilt ist!? Man, das wird wohl als eines der teuersten Lehrgelder der E30-Schrauberszene in die Memoiren eingehen.. Ich will mir jetzt übrigens ne nagelneue Messerschmitt bauen. Hab schon mit Willy telefoniert, er würde mir fürn Fuffi nochmal nen komplettes Gerippe bauen..
  6. Diktatur & Europäische Union. Gegensätzlicher gehts ja wohl nicht..
  7. Naja, der ganze NSW kommt dann raus, nicht nur das Glas. Die NSW-Gehäuse sind jeweils außen auf einem Kugelkopf, bzw. Stift gelagert und auf den Innenseiten eben verschraubt..
  8. Braucht er nicht. Die Seite dient keinem geschäftsmäßigen Zweck. Das heisst, der Seitenbetreiber beabsichtigt nicht, auf Dauer mit den dargestellten Inhalten Einnahmen zu erzielen. Daher besteht auch keine Anbieterkennzeichnungspflicht.
  9. Was? Jo, das geht genauso einfach wie 6 Eier bei Rewe kaufen..
  10. Ich hab vorhin nochmal eine E-Mail abgeschickt mit der Frage, ob überhaupt eine Nachricht von mir eingegangen ist. E-Mail's landen ja so manches Mal im Spam-Ordner.. Mal schauen..
  11. Aaaachso.. das erklärt so Einiges!
  12. Ist das hier ein Ironiethread!? Kein Mensch hier ist ein Visionär und erst recht nicht, wer sowas plant. Und wohl bemerkt wird es beim planen bleiben. Einstein mit sowas zu vergleichen ist ja annähernd beleidigend. Dieser Mensch war ein Pionier auf seinem Gebiet - zeig mir hier mal Einen auf. Ich kann nicht verstehen, wie man so uneinsichtig sein kann und nicht versteht, dass: - es keine neuen Karossen mehr gibt. - dass du ohne absolutes Wissen (oder seien es Freunde) im Bereich der Ingenieurskunst, Karosseriebau, Materialbeschaffenheiten, Kfz-Elektronik & Motorenbau keine Chance haben wirst, ein abnehmbares Fahrzeug zu konstruieren. Was ist daran unverständlich!? Es geht nicht!!! Es scheitert bereits an der Neuteile-versorgung durch BMW. Ein Konzern der jährlich Milliarden Umsätze erwirtschaftet und zu den Premiumherstellern der deutschen Automobilindustrie zählt, macht kein Ausnahme, auch nicht für Dich. Willst Du dich auf die nächsten 20 - 50 Jahre verschulden, oder woher willst Du den finanziellen Spielraum nehmen!? Mal Klartext: ohne klar belegbare Fakten zur Widerlegung der bisher genannten Problematiken, empfinde ich diesen Thread und die Idee als absolut unrealistisch und Realitätsfern. Sofern auch nur mal annähernd greifbare Überlungen mit Sinn und Verstand seitens des Ideenträgers auftauchen würden, würde ich ja noch einsehen, dass man versucht, einen Weg zu finden. Aber zu sagen: ich lass mir alles bei BMW zusammenstellen () und lass es von Freunden zusammenkleben.. dass ist schlicht und ergreifend Quatsch. Sorry für die direkte Art, aber ich glaube, Du merkst sonst nicht, dass es Blödsinn ist!
  13. Der Reflektor wird durch die Coregatabs nicht blind, sondern fast wie neu! Und ich wunder mich gerade, denn meine Nebler habe ich ausgebaut, indem ich die Schrauben unter den Stöpseln gelöst hab - steht auch son im Rep.-Buch.
  14. Standard wäre 04-10 (05-07 finde ich aber geil! Wobei bei uns hier isses meist mehr als 3 Monate wärmer), zumindest fahren hier die meißten Saisonfahrzeuge so rum. Und Saisonkennzeichen sind ideal. Ich fahr das Cab im Winter defintiv nicht, egal ob die Sonne scheint. Ich zahle keinen Versicherungsbeitrag, aber trotzdem sinkt die Schadenfreiheitsklasse, außerdem sind die Steuern günstiger. Ich sehe also keinen Sinn darin, jedesmal die Rennerei, Warterei & Geldverschwendung für den An- & Abmeldeprozess zu investieren.. Wenn dein Cab im Winter abgemeldet wird, wie willst Du dann schöne Tage im Winter damit nutzen!? Du gibst unnötig Geld für die ständige an- und abmelderei aus, lass es Dir mal durch den Kopf gehen!
  15. Die Warscheinlichkeit sollte - gelinde ausgedrückt - relativ gering sein.. Und ich versteh den Sinn hinter dem Projekt absolut nicht!? Entweder man baut das Auto wirklich absolut ausnahmslos aus Neuteilen (wovon wohl so Einiges relativ schwer zu bekommen sein sollte) und nimmt Kosten in Kauf, die in absolut keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. Oder man nimmt sich eine einigermaßen ordentliche Basis und entkernt diese und baut sie komplett auf, mit einer gesunden Mischung aus neuen & gebrauchten, aber guten Ersatzteilen. Wenn man das ordentlich macht und sich Zeit nimmt, hat man erstens auch genug Geld investiert und zweitens steht dieses Fahrzeug in keinen Punkten einem Neuwagen nach. Meine Meinung: Wahnwitz..
  16. benii

    Cabrio Verdeck

    Vielleicht kannst Du ja hier dran: Klick - erörtern, was Du noch so Alles vorfindest. Gerade bzgl. der Stangen kommt ja Einiges zusammen..
  17. Wollte nur mal kurz bescheid sagen, dass ich bisher noch keine Antwort-eMail erhalten hab. Ich werde da ansonsten nochmal die Tage nachhaken, sofern nichts kommt. Halte Euch auf dem Laufenden. Greetz
  18. Die Birne sitzt fast unter dem Regler. Wenn man den kleinen Deckel bzw. den Schalter für die Klima raus nimmt, kann man mitm Finger leicht nach rechts versetzt schon was fühlen. Zum tauschen würde ich aber das ganze Teil ausbauen. Die Birne beleuchtet unter Anderem auch die Lichtleiter der kleinen Schieberegler.. Bild kann ich Dir machen..
  19. Danke Dir.. Gefällt mir auch besser.. und wenn dann noch Tachoringe reinkommen, hats auch ein wenig "Schick".. Allerdings hab ich gerade selber bemerkt, dass ich den Zeiger der Verbrauchsanzeige vergessen hab..
  20. Viel hat sich nicht getan, da alle benötigten Teile zum vorankommen noch mit der Post unterwegs sind. Bestellt hab ich: - Aluminiumbeschichtetes Stahlblech für die Lüfterhalter - E36 Compact Thermoschalter für den Kühler - Niveauschalter fürs Waschwasser und Kühlwasser - Kleinkram Hab Heute die Nebelscheinwerfer wieder eingebaut und dafür das KI raus. Das hat nun endlich rote Zeiger bekommen (Revell SM330) und ich hab in dem Zug gleich noch die Birnen getauscht. Außerdem wollt ich ich die Mutter der Temp.-Anzeige nachziehen, weil die ab und an gesponnen hat.. nun ja, mit nachziehen war da nix, weil es gar keine Mutter mehr gab. Sollte jetzt also wieder gehen.. Das M-Emblem kommt die Tage raus und wird gegen das Check-Symbol getauscht. Dann werd ich gleich noch alles vorbereiten fürs CC, Tachoringe einsetzen und die SI-Platine checken, da die Verbrauchsanzeige macht was sie will. Anschließend darf das KI dann auch "schon" wieder an seinen Platz zurück. Beim Finger abbrechen um die Rändelmuttern der Kunststoffverblendung unterm KI zu lösen, hab ich noch gemerkt, dass die eine nicht mehr im Kunststoff hält. Mal sehn, ob sich der Stift für die Blende mit Kratkleber wieder zur Mitarbeit überreden lässt..
  21. Also normalerweise ist 2K ziemlich gütig und gibt meißt nen annehmbares Ergebnis - was ja im Vordergrund steht, wenn man "nur ausbessern" möchte. Du kannst den Lack auch mit ner Rolle auftragen, z.B. eine aus Velour. Schaum klappt nicht. Wenn man da mit Pistole ran geht, dann muss man schon ordentlich vorarbeiten. Mund & Körperschutz, gut belüften, alles abkleben.. ich weiss nicht, ob das sinnvoll wäre aufm Hof oder in der heimischen Garage. 2K ist an sich auch gar nicht so wild, aber die Frage ist eben, obs im verhältnis steht, wenns eh erstmal "nur halten und schützen" soll..
  22. Ich habs einfach mal nach meinem Dafürhalten ins Deutsche übersetzt. Bei manchen Dingen ist die engl. Sprache aber irgendwie zu umgangssprachlich für ne 1zu1-Übersetzung. Zum Beispiel bei "Open with driver's seatbelt buckeld".. "buckeld" heisst für mich eigentlich verbogen oder sowas in die Richtung. Aber Sinngemäß wird der Schalter geöffnet (und der Kontakt damit unterbrochen) sein, wenn sich der Fahrer anschnallt.
  23. Danke Schumuckl.. Wusste gar nicht, dass der Kabelbaum mit am Türschalter hängt - sofern ich das richtig sehe!?
×
  • Neu erstellen...