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greencab_m60

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  1. nah dran, aber trotzdem falsch.... hatten wir doch erst, son versicherungstreat (was darf und was nicht)
  2. e-auto kaufen oder hörgerät leiser stellen
  3. siehe hier http://e30-talk.com/biete-archiv/t-projektaufgabe-teileverkauf-67198.html#post693925
  4. hey jungs, hier hat einer nee wichtige frage und ihr ignoriert das einfach. ich sag mal, da er blau ist, ist es einfacher.
  5. gibt es von bosch im zubehör nr. 0 280 160 249 preis 62 mit werkstatt % tante edit sagt: PIERBURG 7.21197.60.0
  6. die frage wäre eher, ob deine frau nen auto mit dach möchte. vieleicht geht ihr das auto ja nich so arg auf den zeiger wie dir. ich würde nicht vom cabrio zum bürgerkäfig wechseln wollen....
  7. sehe ich auch so, hast ja bis auf ölwanne und pumpe alles da. das ist eigentlich in einer woche locker umgebaut. und rentabel ist es auch, das bissi geld kriegste ja über den verbrauch wieder rein. allso sag ich auch mal, mach es und du wirst es nicht bereuen...
  8. von den gebern.....
  9. wie macht man das, das der text so nervig in der mitte steht...?
  10. tippe eher darauf das das rückschlagventil defekt ist, oder das ihr beim umbauen vergessen habt, eins einzubauen. wenn die bremse nach abschalten des motors, sofort knüppelhart ist, ist das nicht richtig. sie muss mindestens 3-4mal normalen bremsungen ermöglichen. ist sie gleich hart, ist der unterdruck im BKV schlagartig weg. schaue erstmal nach diesem ventil. ist aus plastik und in dem dicken schlauch zwischen BKV und ansaugbrücke.
  11. von mir natürlich auch alles gute zum bunzeltag , und lass es dir gut gehen heute.....
  12. wird schwierig beim vergasermodell, den lufmengenmesser zu wechseln. erst lesen, rekaputulieren, verstehen und dann vieleicht antworten. bitte nicht in anderer reihenfolge
  13. iss doch nur nen stopfen, nimm nen 10er durschlag und mach in raus..... muss mich echt wundern... da musste doch nicht bohren, das loch ist doch da... nachtrag... von innen nach außen rausschlagen, der ist leicht konisch und von außen eingeschlagen
  14. naja, erhaltungswürdig liegt meist im auge des betrachters. wenn dee mein vfl 325i EH-automaticcabrio so auf der straße siest, denkste auch, das ist seine letzte saison. aber der ist in technischen und rostmäßigem zustand 2+, sieht nur von außen bissi mitgenommen aus. und hat natürlich nee supergute ausstattung. und so ist es hier mit vielen e30. und gute 86c gibt es hier auch nicht viele, leider. hätte meinen gt damals nicht verkaufen sollen....
  15. warum nicht, gibt doch noch genug. mehr als 86c glaub ich. wenn ich mich hier so umschaue in berlin...
  16. so, ging mal wieder weiter. habe am sonntag 7 stunden kabel verbunden. plan iss, nächsten sonntag nochmal, dann bin ich durch. dann sollte er laufen, hoffe ich...... bilder erspare ich euch. grüsse torsten p.s. ja, stefan, iss echt nervend, wenn du was machen willst, und nicht kannst. weil zuviel anderes zu tun ist.
  17. nö, kannste eigentlich nur an der größe der schrauben sehen. ix hat größere gewinde.
  18. im getriebe, musst du die wanne abbauen oder an den richtigen pins am steuergerät messen. ist im endefekt wie ein abs-sensor.
  19. notlauf beim getriebesteuergerät bedeutet, kein schalten mehr. fährt nur im 3gang, auch anfahren im 3ten und kein overdrive mehr. außerdem leuchtet die getriebelampe. tippe auf geber für ausgangswellendrehzahl. kann die drehzahl nicht mehr richtig erfassen. getriebe schaltet dadurch sehr spät.
  20. hab zwar nee modernere, aber die sind gleich. das gewicht kommt dummerweise nach hinten jeweils oben und unten.. an der klappe ist hinten so ein winkelblech dran, das ist die markierung. hab da auch lange für gebraucht. also hinten finger drauf und nach vorn gedreht. vorne unten hast du noch eine markierung an dem grauen plastig, diese dicke wulst. grüße torsten
  21. lampe aus = abs iss funktionstüchtig. da ja die diagnose ordendlich abläuft und die lampe ausgeht.
  22. und, hat einer mal angerufen?
  23. mein winterauto
  24. 9.- sehe ich auch so...plus braunes verdeck und beiges leder
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