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greencab_m60

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Alle erstellten Inhalte von greencab_m60

  1. greencab_m60
    er hat doch geschrieben, das es nur für den übergang iss, und sowieso inne tonne kommt
  2. greencab_m60
    wer das track bestellt, sollte allerdings leidesfähig sein
  3. greencab_m60
  4. greencab_m60
    Also: Jeder der Motoren eingetragen bekommt ohne gemäß den neuen Richtlinien.. Ball flach halten und froh sein das es eingetragen ist. das können in der heutigen zeit leider nur wenige. und meistens wird innen noch nachgesagt, sie wären eingebildet, weil sie halt den ball flachhalten reden iss silber und schweigen gold, war schon immer so
  5. greencab_m60
    auch mal hi gesacht....viel spass hier bei die eierköppe
  6. greencab_m60
    frag deinen prüfer ob er es braucht, nicht uns...wir tragen es nicht ein...
  7. greencab_m60
    bei nem 5jahre altem treat
  8. greencab_m60
    ja und nein
  9. greencab_m60
    für nen straßenrenner ist diese schwammbremse aber nicht so prikelnd. und ich meine jetzt nur die hydroverstärkung, und ja ich spreche aus erfahrung. habe sie in meinem commo drin mit elektrischer servopumpe aus nem rapid
  10. greencab_m60
    anbauen soll man, nich kopieren....
  11. greencab_m60
    nee 5loch nabe eintragen, wozu?
  12. greencab_m60
    das sind ja mindestens 30mm, die der kleine zum boden muss
  13. greencab_m60
    kurz und knapp auf den punkt gebracht und nicht bloß leer geschnackt:applaus:
  14. greencab_m60
    steht als RS2000 bei mir inne halle, leider in moosgrün metallic
  15. greencab_m60
    komme spät, aber auch von mir allet jute. sehen uns am 24sten
  16. greencab_m60
    meinste der kauft dat noch nach 3 jahren....
  17. greencab_m60
    glaub nich, das deine felge aufn phaeton passt. und die, die dann passt, iss dann also nicht deine. bezüglich der traglast
  18. greencab_m60
    ja, hast recht...schlecht geschrieben...oder gemeint...neee
  19. greencab_m60
    Ja, das kenn ich vom zapfen schleifen beim 1er golf hinten. muste ja die anschraubflächen umschleifen, um mehr sturz zu bekommen. das hat gedauert. aber danke für den input...
  20. greencab_m60
    frag deinen tüvingenieur, der muss das eintragen.....
  21. greencab_m60
    dumme frage, meinerseits. du hast die lagerinnenring nur abgeschliffen. sag bitte ja ....weil nee flachschleifmaschine hab ich
  22. greencab_m60
    Verwirrend! Die Äusseren: Ja, die Inneren: Nein deswegen heißen die inneren auch axialgelenk und nicht spurstangenkopf
  23. greencab_m60
    das gutachten für diesen spoiler ist vom TÜV Rheinland. einfach mal dort anrufen originalnummer müsste 1 922 480 sein. der flipper iss nich original
  24. greencab_m60
    http://www.boerdesprint.de/Rahmenausschreibung.pdf http://www.dmsb.de/tr_auto_rundstrecke.html?mid=204
  25. greencab_m60
    weil meine elektrische haut schwarz war und die mechanische grün/neu und keinen cent gekostet hat
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