greencab_m60
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nö
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325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
greencab_m60 antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
hatte halt keine kopfstützen hinten, sieht einfach besser aus, meine meinung -
ja und, meinste die haben jedes jahr die farben gewechselt. gehe doch einfach mal an deinem fahrzeug schauen.
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wo iss das problem. gehst du auf www.e30.de und dann steht rechts oben 325i 24v, da drauf klicken und dann kommt M50 umbau für dummis. außerdem steht doch in deinem link schon alles. schon mal die bedeutung des wortes eigeninitiative gegoogelt
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forensuche rechts oben e30.de rechts oben
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reflektor inne mitte, den brauchste auch keinen ranmachen
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sauber
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na, denn
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wird aber bestimmt träge untenrum, der arme b30
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nee, auch 5 gänge. 3.73 = 239km/h begrenzer. 3.15 = 273km/h und 2.93 = 297km/h. das a-getrieb iss im 5 elendig lang.
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so lang, wow. ich hätte gern nen 3.15 mit sperre. mein 3.73 iss zu kurz und das 2.93 zu lang. ein teufelskreis
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325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
greencab_m60 antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
glückwunsch... -
http://www.renn-reifen.de
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nussbäume hab ich auch, tragen dieses jahr aber nich gut.... nee, scherz beiseite, hab auch 2 nussbaum bühnen, nee 92 und nee 96er, noch nie was dran gewesen. und das bei gewerblichem betrieb. und vor dem tor nee zippo mit kette im grundrahmen. die iss schon wieder im arsch, entweder kette oder lager unten. bestimmt schon da 8mal in 4 jahren. dreck. aber die neuen sollen besser sein
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iss doch kein auftrag. kann man sich doch immer nen paar hinlegen. besser als mit diesen weichen gummis durch die gegend zu fahren.
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er aber nich!!
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ich würd auch die zippo nehmen da grundrahmenfrei
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IX?
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...na der Baur Touring hat bestimmt auch schon mal jemand gebaut, war nur so häßlich, das er in nicht aus der garage holen wollte. vieleicht taucht er ja doch noch irgendwann auf
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supersport
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da iss die klammer von innen abgefallen. türverkleidung ab, unten rausfischen und wieder raufstecken.
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den iss auf dem kabel wohl voll masse drauf, komisch
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wenn einige sich einfach anhand der suche funktion im vorfeld informieren würden statt diese arbeit auf andere abzuwälzen, würde es keine blöden kommentare geben, meine meinung. diese umbauten wurden hier im forum bestimmt schon 100derte male durchführt und beschrieben. der e30 iss schließlich schon 20 jahre alt. welche art von umbau sollte da noch nicht durchgeführt und breit getreten worden sein. machen iss die devise edit: zu spät
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richtich und war aus nem automatik
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die 188 bezeichnet nicht das gehäuse.sondern den durchmesser des tellerrades (glaube ich). 188er gehäuse gibt es verschiedene. wenn das alles so einfach wäre