kai325ia

So, hab die Kontaktbelegung. Hab den EH Drosselklappensensor in mühevoller Kleinarbeit selbst durch gemessen.

Ich denk du bist Industriemechaniker oder sowas in der Art??? Da solltes du eigentlich genug Improvisationstalent und Kenne haben um so eine Frage nicht Stellen zu brauchen. Mal abgesehen davon das du als solcher zerfledderte Gummilager erkennen solltest. Mann, Mann, Mann. :klatsch:

Da stimmt die Position vom Drosselklappenschalter nicht. Kannst du aber ganz leicht testen. Stecker abziehen und zb. mit einer aufgebogenen Büroklammer den mittleren und linken Kontakt im Stecker (Kontakt 18 und 2) brücken. Dann den Motor starten. Stimmt dann die Drehzahl ist es der Drosselklappenschalter. Ziehst du dann bei laufendem Motor die Brücke wieder raus muss er auf 15-1800 Umdrehungen gehen.

Macht ja nix. Vieleicht hat Pilly ja ein Orginales. Trotzdem danke für für deine Mühen

Um was für einen Motor handelt es sich denn, bzw. welches Getriebe, mit oder ohne Eh?

Ist doch cool . Gibt es halt was zum Amüsieren

Brauchst du ne Brille Mathes???? Die sind beide sowas von Fritte.

Ja, so ca.50ml. Sollte aber auch in der Einbauanleitung stehen die hoffentlich dabei ist. Nehmen kannst du ganz normales Motoröl. 15W40 zb.

Du Glücksschweinchen

Das Stg. nicht unbedingt. Der passende Variantencode reicht aus. Kabelbaum auch nicht unbedingt.

Das ist nicht nur nicht Normal sondern schlicht und ergreifend Fusseltuning.

Wäre super Phil. Kommt auf nenTag nicht drauf an. Heute Nachmittag reicht alle mal. Oder auch morgen wenn das Wetter nicht mitspielen sollte (Regen). Gruß Kai

Hallo Peter, wäre super wenn du da nachsehen würdest. Aber es muss wie gesagt das Originale Stg. sein mit dem der Wagen vom Band lief. Auf Austauschgeräten steht keiner drauf weil die nicht "Aktiviert" sind und erst mit dem alten Code in der Werkstatt codiert werden. Der Code steht auf dem Deckel vom Stg. auf einem Aufkleber auf dem auch die Fahrgestellnummer steht. Er ist 4 Stellig und hat die Form C25E. Da ist zb. der Code von meinem alten b20A Stg. Kann man garnicht übersehen. Kann aber morgen noch mal ein Pic machen. Hab das Stg. gerade zum Testen im Wagen. Das einzigste was ab muss ist die obere Plastikabdeckung im Handschuhfach (2 Schrauben und 2 Klipse). Dann kann man auf den den Deckel schauen. Thx schon mal. Kai

Welchen, Blau oder Braun?? Der blaue hat bei 20° ca. 2,5 kohm, bei 80° ca. 320Ohm.

Jo.

Da war ich auch schon drauf. Stehen leider auch nur die Daten für die Schalter drin, also den 3 Poligen DK-Schalter. Ich brauch die Belegung vom 6 Poligen EH Schalter/Poti. Die Kontakte sind beschriftet mit 1-6. Aber welcher Kontakt ist wofür?? Das Ausmessen wollte ich mir eigentlich ersparen .

Wer von den Talkern hat einen und könnte mal was auf dem Motronik Stg. nachsehen?? Ich bräuchte den Variantencode der auf einem Aufkleber auf dem Gehäusedeckel steht. Allerdings muss das Stg. das Originale sein und keit AT. Da steht keiner drauf. Der Code ist 4 stellig und die Form haben: zb. C25E. Hintergrund ist das meins eins vom Schalter ist und ich aber die Codierung für Automatik brauche. Habe deswegen schon mit BMW Classic telefoniert, aber die müsten den auch aus München anfordern und die Chance ob die den noch haben bzw. überhaupt steht 50/50. Mit vorhandenem Code kann aber das Stg. innerhalb von 20 Minuten umcodiert werden. Thx im voraus

Hab schon ausgiebig gesucht und nix gefunden. Selbst in meinen beiden Büchern steht keine Kontaktbelegung drin bzw. die Pinbelegung ist nicht erkennbar.

Mein Brenner kostet grade mal 50-60 Ois

Also ich möchte meine 2,50 m Diagonale so dann und wann nicht missen . Und da das Teil an einem "HTPC" hängt und über VGA gespeißt wird ist auch das Bild von der Qualität entsprechend ok.

Nöö, hat nix damit zu tun.

Und welche Felgen dann dazu??? Für die 308er braucht es mind. 16 Zöller.

Wollte es dir gerade sagen Stefan, aber bist ja schon selber drauf gekommen.

Wie der Titel schon sagt, wer kennt die Firma bzw. hat was über die gehört? Geht um die hier. http://www.mayer-classic-cars.de/ Hintergrund ist das ein Nachbar sich für ein Bike Interessiert was der Händler bei Mobile inseriert hat. Er hat schon paar mal versucht den zu erreichen aber ans Telefon geht keiner ran und 2 Mails im laufe der Woche blieben auch unbeantwortet. Thx.

Oder wie man einem Reiskocher zeigt wie der Propeller fliegt. http://www.myvideo.de/watch/726239/BMW_E34_M5_mit_1129_PS_by_V_S_Motor