kai325ia

Selbst wenn keine Punkte drauf sind bekommt man die Korrekt zusammen.. Wenn man weiß wie natürlich .

Wenn der ganze Trubel mit dem Nachlass vorbei ist werde ich den Schrank mal durchchecken lassen. Passt zwar vom Styling nicht ganz in meine Bude aber das macht das Klangerlebniss mehrfach wieder Wett. Gibt Klanglich nix cooleres als ne schöne Röhre . Ein Bekannter hat vor ein paar Jahren mal 3 Röhren Amps abgestaubt die "nur" ein paar neue Röhren brauchten. Der die abgegeben hat wusste wirklich nicht was er da hatte. War ne Stereo Vorstufe und 2 Mono Endstufen. Sehen auch sehr edel aus, so in Holz und poliertem Messing mit freistehenden Röhren. Haben zwar "nur" jeweils 50Watt aber damit kommen seine JBL Standboxen so RICHTIG in Wallung. Der Verbrauch ist zwar ein Argument aber was solls. Wenn ich zu Geizig für den Strom oder mal ein paar neue Röhren bin darf ich mir halt nur nen Ghettoblaster hinstellen. Spass und Genuß kostet nun mal was.

Ich weiß das ich bei diesen Sachen nicht gegen euch anstinken kann. Dennoch habe ich auch einen Oldie geerbt. Nen alten Grundig Musikschrank/Sideboard oder wie man das Teil auch immer nennen mag. Das Ding hat mind. 40 Jahre auf dem Buckel. Also noch ne gute alte Röhre mit Radio und eingebautem Plattenspieler der zwar nicht mehr so richtig will und für den es keine E-Teile mehr gibt. Dennoch macht das Teil richtig gut Druck. Bin nicht wirklich der HIFI Fan, aber nen nen Röhren Verstärker hätte ich schon gerne, wenn die nur nicht so teuer wären.

Genauso ist es. Und man brauch den Aufkleber der im Karton liegt. Der muss auf die Rechnung geklebt werden, sonst ist es nix mit Tausch.

Dürfte passieren. Die haben 180ccm bei 3,5 bar was ca. 155ccm bei den 3bar vom m20b25 sind. Weiterhin haben die nen anderen Spritzwinkel (30° beim m20-20°beim m50/52).

Vergiss es Thomas. Bremsflüssigkeit bringt bei Felgen garnüscht. Hab es bei meinen Borbetten damal auch versucht. Das beste dafür ist und bleibt Abbeizer. Ich glaube sogar das der Grüneck oder so hieß. Aber dann sollte man tunlichst draußen arbeiten und GUTE Gummihandschuhe nehmen. Das Zeug ist herbe. Da flimmert sogar die Luft bei.

Natürlich ist und bleibt er ein normaler Strassenmotor. Was ist an nem 2,7ner, womöglich auch nach Var.3 denn schon besonderes? Und da er nix weiter zum Motor selbst sagt unterstelle ich einfach mal des es einer nach Var.3 ist. Da macht auch ne EDK nix besonderes raus, da müsste schon etwas mehr gemacht werden.

Auch wenn jemand bestimmtes wieder was anderes sagen wird halte ich ne Apha-N für einen normalen Strassenmotor der wiederum im Normalen Strassenbetrieb läuft für nicht besonders geeignet. Ne Alpha-N ist im unteren bis mittleren Bereich nicht besonders "geeignet". Anders sieht es aus bei nem "Sportmotor" der überwiegend ab dem mittleren bis obersten Drehzahlbereich läuft, der also IMMER Feuer kriegt. Als Alternative gäbe es die MAP Steuerung oder ne Kombinierte MAP/Alpha-N, oder aber ein Luftmassenmesser. Erste beiden Varianten setzen eine entsprechende Einspritzung voraus. Aber dann schon als komplettes System und nicht als Piggy Back. Die ist nix halbes und nix ganzes. Letzteres geht auch mit der Serienmotronik. Angepasst werden muss die sowieso bei ner EDK Anlage.

Würde mich nicht wundern wenn da irgendwann mal ein Anwalt auf die Idee kommt eine Schadensersatzklage einzureichen. So wie seiner Zeit gegen die Zigaretten Industrie.

Da gehste am besten mal zum Lackierer deines Vertrauens und fragst mal ob er dir was von dem Guten Zeug verkauft. Alles andere kannste in die Tonne treten. Hab auch einiges bei meinen versucht.

Mit genug Patte in der Tasche gibt es eine, und zwar der Freundliche .

Erst mal zum Verkäufer. Kenne ihn Persöhnlich und behaupte er ist Seriös. Die ganze Familie ist Auto Verrückt und die haben/hatten einige schöne Wägelchen in Besitz (speziel Schnitzer). Allerdings wundere ich mich das da ein M42 drin ist . Wenn das der selbe ist den er damals in seiner Halle hatte sollte der nen M30 bekommen. Wenn ich mich recht Erinnere hatte er den mal OHNE Motor gekauft. Die Aussage allerdings mal unter Vorbehalt, ist schon ne Weile her das ich das letzte mal in der Halle bei ihm war. Könnte ja sein das das ein anderer M3 ist obwohl die Farbe die gleiche ist .

Vorallem haben viiiele den ganzen e36 Achskrempel wieder raus geschmissen weil das Fahrverhalten nicht so der Brüller ist.

Ja hab ich, die waren ja vorher drin. Die Koni´s gefallen mir um längen besser als die Bilschweine. Werde mir wohl noch die Eibach Stabis holen, dann sollte es so sein wie ich es mir vorstelle.

Tina kommt nicht schlecht darüber

Oder ne schöne Braun Röhre. Rockt auch gut.

Kann ich nicht sagen. Meine sind komplett offen. Schön straff aber kein Nicken.

Hehe, muss ich mal schauen ob ich das noch finde

Dann nimm doch ein 4,45. Sollte das Problem lösen . Aber Spass macht es nicht wirklich, auch mit nem Automaten nicht. Es sein denn du willst deinen Reifenhöker als besten Freund haben

Stimmt, jetzt wo du es sagst .. Dann ist er ja schon H-Zulassungsfähig

Gelbe Konis mit M-Federn fährt sich Perfekt, jedenfalls beim 6 Ender. Fahre es selbst..

Hab noch nen alten Marantz Amp hier. Hat schon mind. 30 Jahre auf dem Buckel das Teil aber macht immer noch guten Druck. Ist etwas Puristisch, also keine unnützen Spielereien dran und so. Nur das wichtigste. Und es steht "Made in USA" drauf . Also kein Asia Krempel.

Nee, hab noch nix weiter gemacht, auch beim M20 nicht. Hatte im Dezember nen Sterbefall und bin immer noch mit dem Nachlass beschäftigt. Ebenso ist ein Großteil der Kohle die ich eingeplant hatte für die Beerdigung etc. drauf gegangen. Fang aber jetzt wieder mit an, ist ja fast alles soweit erledigt bis auf die Haushaltsauflösung. Alpha-N ist für nen Stino Strassenmotor nicht besonders geeignet. Es sei denn das Ding dreht fast immer nur ab dem mittleren Drehzahlbereich bis Ultimo. Also eher etwas für nen Renn/Sportmotor. Besser wäre dann auf MAP oder je nach Möglichkeiten der Einspritzung ne Kombi zwischen MAP und Alpha-N. Davon mal abgesehen ist die Motronik auch frei Programmierbar. Unterstützt halt nur LMM/MAF Steuerung. Das Kennfeld muss beim MAF mehr oder weniger eh angepasst werden.

Um den mache ich selbst bei der HU nen riesigen Bogen, da würd ich im Leben nicht drauf kommen nen Motor einzutragen Hatte mal ne HU gemacht dort mit M+S Reifen. Eingetragen wurde ein schwerer Mangel / nicht bestanden. Begründung: Plakette für Speed Index T 190 Km/h fehlt. Im Schein waren 188 Km/h als Höchstgeschwindigkeit eingetragen. Seit dem ist dieser Laden bei mir gnadenlos unten durch. Nene da fahr ich wo anders hin. Gruß, Alex Was regst du dich darüber auf, nur weil er nach Vorschrift gehandelt hat? Bist doch selbst schuld das du keine Plakette bekommen hast.

Sorry, Bert. Das wäre mir neu das ABS mit Trommelbremsen verkauft wurde. Hab auch noch nie einen gesehen der trotz ABS hinten Trommeln hat/hatte. Ein ehemaliger Nachbar hatte nen 318i mit ABS und Scheiben hinten.