kai325ia
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Nee die hinten rechts am Kofferraumdeckel.
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Da es ja jede menge Motorumbauten im E30 gibt für die es keine passenden Typenschilder gibt, also im E30 Design/Style, stellt sich mir die Frage ob Interesse an entsprechenden Typenschildern besteht? Hier gehts nur um Grundsätzliches und nicht um irgendwelche "wenn und abers".
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Dann wird das wohl nix mit Eintragen bei der Limo.
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Mechanisch passt das 100 pro. Nur wird das, zumindest hinten, etwas höher stehen als bei ner Limo da Cab und der Touring hinten schwerer sind. Vorne bin ich mir nicht ganz sicher ob sich da grvierend was tut. Die zweite Frage ist dann noch ob es Eintragbar ist? Wenn im Gutachten nur das Cab Und der Touring stehen wohl nicht.
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soviel Arbeit, Zeit und Geld... es sieht trotzdem sch... aus!
kai325ia antwortete auf 318is-power's Thema in Bilder & Videos
Der Ostblock hatte schon immer nen etwas anderen Geschmack . Davon abgesehen ist das doch schon Alt. -
Wenigstens brauchte er dann nicht all zu weit zurück laufen
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Strafe für Saugrohr statt Luftfilterkasten??
kai325ia antwortete auf Robsen86's Thema in Verkehr & Recht
Son K&N Tauschfilter hatt ich schon mal, is genau wie du es gerad beschreibst: Kostet wie 5 Normale und dann noch das reinigen und neu einölen mit dem Spezialzeug, nein Danke. Ausserdem kriegt man Luftmassenmesser damit kaputt, Luftmengenmesser wie im E30 natürlich nich... Erzähl nicht solche Märchen. Es ist erwiesen das das ne Räuberpistole ist. Und selbst wenn wo wäre das Problem? Oder hast du einen? -
Wir haben bei uns in der Nachbarschaft ne Schreinerei der oft für Restauratoren, Denkmalpfleger arbeitet. Der geht da meistens mit Beize ran und spritzt das Zeug hinterher mit nem Kärcher ab. Anschließend kommen die Sachen dann in nem Trockenraum.
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Verständlich das man den Rest gerne genommen hätte . Aber hier gilt Sekt oder Selters, oder wie schon erwähnt Alles oder Nix nehmen. Wobei natürlich Abgewägt werden muss was "Rentabler" ist, trotz evtl. Schulden etc. Bei mir ist es aktuell so das ich auch in der Nachlasabwicklung von meinem alten Herrn bin. Da sind auch noch offene Posten im 5 stelligen Bereich die mit Erbe. Dem gegenüber stehen aber Immo Werte im 6 Stelligen Bereich welche eh veräußert werden. Da wäre ich da schön blöd wenn ich das Erbe ausschlagen würde.
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m50b25/tü auf 2,8l --> Kostenabschätzung und suche die Teile...
kai325ia antwortete auf 318is style 4 live's Thema in Antrieb
Dann wäre aber auch der Kabelbaum inkl.Stg. zu wechseln. M50/M50-TÜ = Bosch, M52 = Siemens. -
m50b25/tü auf 2,8l --> Kostenabschätzung und suche die Teile...
kai325ia antwortete auf 318is style 4 live's Thema in Antrieb
Die Welle bekommt man gebraucht so gut wie garnicht. Nur Neu als AT Welle beim Freundlichen für ca. 700-800€. -
Hmmm, bei meinem Amilo PA 1510 ist das ein bekannter Fehler dessen Ursache im Laderegler auf dem Board liegt. Ebenso wird dann auch der Akku nicht mehr geladen.
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http://www.youtube.com/watch?v=POdOBXOXQts
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Das einzigst "gute" was ich zu ATU sagen kann ist wie die die AU machen. Hab im Dezember noch eine bei denen machen lassen und so aufwendig hat die noch niie einer gemacht. Und das für 37,50€.. Jedenfalls hat alles 100% gepasst, trotz Tuningchip .
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Das trifft aber auch zu 100% auf Febi Gummiteile zu (zb. Tonnenlager). Kann ich ohne Probleme aus eigener Erfahrung sagen. Bei mir kommt kein Febi Teil mehr ins Auto. Hab die Schnauze voll von dem Schrott.
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Eben, wenn dir die Düse geht schnapp dir nen Anwalt und gut. Wieso denkst du das du die anderen ans Messer lieferst? Wenn du das Erbe nicht willst dann willst du es nicht und Ende der Durchsage. Wenn der nächste in der Erbfolge das Erbe auch nicht will kann er es genauso Ausschlagen und so weiter. Das geht dann solange bis keiner mehr in der Erbfolge da ist. Und wer die Beerdigung bezahlt hat ist unerheblich. Beerdigt werden muss er und dazu verpflichted sind nun mal die Angehörigen. Außer ist ist keiner zu ermitteln, dann übernimmt die Kosten die Allgemeinheit sprich Sozialamt oder wer auch immer.
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Also gute 180PS und ca. 235NM sind beim b25 mit einem vernüftigen Chip drin. Vorausgesetzt natürlich der Motor ist noch gut in Schuss und hat noch annähernd seine Serienleistung. Hab seit einiger Zeit selber einen drin und bin bis jetzt zufrieden. Er geht spürbar "freier" zu Werke. Der einzigste "Nachteil" für manche ist das er definitiv Super+ braucht. Was er wirklich bringt werde ich demnächst mal auf nem Prüfstand testen.
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Das wirsd du für so wenig aber nicht bekommen :p Stimmt, der Dollar ist ja weniger wert wie der €.... Hatte das gerade verdreht.... ;) Vorallem da es sich um den Aussie $ handelt und nicht um den US oder CAN $.
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Dann fragin diesen Thread mal. Im dem geht es im nix anderes. http://e30-talk.com/allgemeines/t-vin-abfrage-47551.html
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Da hilft nur Nachmessen. Die letzten 3 Ziffern nützen garnix. Nötig sind die letzten 7.
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Stimmt nicht ganz Mathes meiner war auch ein b20 mit ABS und 45er Federbeinen.
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Booah nee, so bekloppt bin ich ja nu auch nicht. Die Woche ist lang genug da muss ich mir nicht auch noch das We "Versauen". Zumindest nicht als Angestellter Fahrer. Als OO sieht das natürlich anders aus. Aber da muss ich dann halt durch. Dafür bin ich mein eigener Boss.
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Tjaaaaaaaaa, das ist die Kehrseite der Show Aber die Amis sind da doch etwas Schmerzfreier. Andererseits gibt es hier auch genug Verrückte in der Richtung. Na ja mal sehen was mir so in den Sinn kommt wenn ich drüben bin. Ein paar verrückte Ideen hab auch, so ist es nicht
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Werden dann wohl alles welche ohne ABS sein bei Trommeln hinten.
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Ja wieso denn nicht? Bekommen die Hottehüüüs wenigstens mal etwas Abwechslung Der hier ist auch ganz Nett , Hoffe der Link funzt. http://www.cmt.com/videos/trick-my-truck-403-iron-man-edition/1587025/full-episode.jhtml