GaragenWerke

N'Abend! Habs mir auch zugelegt, und ich bin begeistert. Bin sonst eher so der shooter, aber das Spiel bockt jamal richtig. Die Animationen sind zwar nen bisl übertrieben, aber ansonsten isses ganz nice Also bei mir is ab 200km/h noch nix vor den Augen verschwommen Die wegfliegenden Reifen und das Schadensmodell sind sehr gut gemacht, auch die Details (z.b der Kilometerzähler im e46m3 läuft mit, etc) passen. N1ce, wirklich! Aber jetzte wird gepennt! N8

Jop! Neues Öl sollte aber drauf! Die normalen E30 Getriebe halten schon gut was aus. Wird schon gehn!

So isser

// Hab auch großes Interesse! Welche Bremsscheiben können gefahren werden? Preise würden mich auch sehr interessieren!!!

genau so ist es. Gut beantwortet! Ich wollte mich daran nicht *hochziehen* oder so, tut mir leid, wenn dass nen bischen blöde rüberkommen ist. Nur ich dachte halt irgendwie, dass sich sowas jeglicher Nachfrage von selbst entzieht ^^ Ich finde es dennoch gut, dass du *anscheinend* so einen Umbau vor hast, und dich da auch rantraust. Roadrunner hat sicher recht, dass man Erfahrung und Werkzeug benötigt, trotzdem ist es gut, dass du dich da rantraust und das machst. Frag einfach, wenn du Probleme hast. Werde auch zusehen, nicht mehr so zu antworten // Wenn du sowas wirklich machen willst, gib den Block vorher bitte zum prüfen und ggfls nachhohnen weg. Danach kannst du eigentlich erst 100% sagen, was du für Kolben brauchst. Aus Erfahrung kann ich sagen, dass die m20 Blöcke nicht grad die Verformungsresistenten sind. Also erstmal prüfen, und dann nach Kolben suchen. Ich weiß jetzt keine Daten von deinem Projekt, wie Laufleistung etc, aber dennoch sollte erstmal der Block 100% sein, bevor man nach Kolben schaut. Evetl brauchst du ja Übermaßkolben, etc pp. Dann kannste deine 5 verbleibenden, halbwegs akzeptablen Kolben zu dem verbeulten stellen // Ich würde zusehen, dass ich welche ohne! Kratzer etc bekomm. Dein Block wirds dir danken.

Genau mein Reden ...

... Muss denn jeder fred so enden?

Du sprichst mir aus der Seele. Jop ... Komische Diskussion hier halt. Daher auch mein Sarkasmus ...

War ja klar, dass DU sowas wieder rauskramst // Interessant. Der scheint auch die Spritzwand umgebaut zu haben ... Zumind. sitzt der BKV bei dem E30 noch da in der `Region` ... und nicht vorne irgendwie, irgendwo ... Hmmmm ...

Huhu! Ich hatte an meinem M50 e30 HF-AR 316 , das Gleiche kommt auch an meinen 340i ... An meinem IS hatte ich HF-IS 318. Joa ... // An meinem 120PS Twingo 1, hatte ich HF-PS 45

Wieso? Fehlt der Motor? Muhahahahaha :D // Schicken Bimmer haste da! Siehts unter den Chromradläufen argh schlimm aus?

omg Bau den Krempel einfach ab, ordentliche Räder drauf, neu Lack, neues Verdeck (Bucht) und ab. MT2 geht gut ins Geld und muss m.M. nach nicht unbedingt an nen E30, damit der schick aussieht. Weniger ist manchmal mehr. Aber das is nur m.M. Rückleuchten bitte nicht! vergessen ...

Richtig, und der Riss ist auch nur da wo man ihn sieht, und alles ist gut und es gibt auch nur ein Metall aus dem man Kolben machen kann. Darum ... Warum überhaupt JE Kram kaufen? Einfach den originalen Kram auf JE Maße pfeilen - und gut. Mehr machen die bei JE ja bestimmt auch nicht // Also mit den anderen kannste wirklich zum instandsetzer fahren, die sollen die auch gleich mal röntgen. Dann siehste wenigstens, was Sache ist. Den mit dem Riss, kannste als Baseball evetl noch nutzen, aber einbauen würd ICH den nirgendswo.

Malzeit! Also die Kiemen und des Hardtop gehen mal ganicht. Farbe ist schick, Räder - joa, kann man machen. Verbastel den nicht noch mehr. Die Kiemen sind echt irgendwie *eklig* //m.M.

Danke für die Info! // Wurde die S3 Scheibe abgedreht oder der Gleichen? Schon eingetragen der Kram? Von welchem S3?

Ja, tut er // Klaro, bau ein. Die Werkstolleranzen im Motorenbau liegen eh so im cm Bereich. Da macht die kleine Beule bestimmt nichts. Evetl einfach die Laufbahn drauf anpassen, dann funzt das schon. Eventuelle kommt dann ja auch da noch mehr Hubraum bei rum //

Jop, mach das doch! Ist wirklich günstiger als ich immer gedacht hab (der richtige Betrieb vorausgesetzt). Hab mich auch bei meinen Ventildeckeln gewundert ...

Danke an euch alle! // Über Geld redet man ja bekannter maßen nicht, aber der Anschaffungspreis war recht gering. War ja auch gut runtergekommen der Wagen, und mehrfarbig lackiert hat also genug Mühe gekostet, den wieder so hinzustellen. Schade, wie manche Leute Ihre Autos behandeln ... Als ob es Nutzgegenstände wären - TZ!

Moin! Alter, wie beknackt isn die Endstufe eingebaut? bleibt das alles so? So kannste den Kofferraum doch ganicht mehr nutzen? Und nen *Showeinbau* is das nun auch nicht grade Mach nochmal neu, bau das ordentlich, so dass du noch alles nutzen kannst. Bin wirklich mal gespannt, was aus diesem Auto noch so wird ^^ // Ich find so fette Anlagen irgendwie total ASI sorry, meine Meinung!

Diff schaut gut aus! Der Rest auch. Lass das Diff doch strahlen, kost nicht die Welt, und sieht aus wie neu. Wenn du's dann noch neu lagerst, ist es quasi neuwertig. Pass auf, dass du das zahnflankenspiel nicht veränderst beim lagern!

Hihi, dass hab ich auch nach meinem m50 Umbau gedacht Ich würd dir zum e36 Aggregat raten, hast schon ne Ölwanne, Getriebe etc. Musste ja quasi nur den anderen Block reinschnallen, und abfahrt ... M5 is schon geil, aber ich find irgendwie quatsch. Lieber nen m60 + mehr Leistung oder so, das drückt eventuell mehr als das e39 Aggregat. bzw genauso gut und dafür 4000€ billiger Aber du wirst das schon machen. Was ist das jetzt für ne Bremse bei dir? Scheiben? Sättel? Adapter von Tino, aber der Rest? Und wasst das gut unter 16''? Wär ja evetl auch was für meinen Umbau ... Schreib mal Details bitte.

Jap. Mauritius blau met, hab lange nach gesucht. Find ich in der Sonne einfach nur geil ... // Freut mich, dass er euch gefällt. Ich mag ihn auch, vorallem weil er bisher so billig und unkompliziert war. Dachte schon ich bekomme hier ein paar *scheiß-döhner-corvette* Sprüche zu hören

So, habe am Freitag endlich meinen Alltagswagen soweit fertig bekommen. Ist ein (hier verhasster ) E36 QP. Ich find ihn als Alltagswagen ideal, und werd ihn wohl erstmal so lassen. Die Bilder sind nicht die Besten, wollt ihn hier ja auch nur mal gustn präsentieren. Also, verändert wurde von mir: - Kotflügel HR, VL und VR lackiert, - M-Front nachgerüstet inkl Lippe etc. - M-Schweller nachgerüstet - M-Diffusor - 70mm Endrohr - 8x17 BBS mit neuen Reifen (215/40) - H&R Distanzen (20/30mm) - Gewinde FW - Querlenkergummis VA - Kupplung erneuert - Original BMW Xenon ausm E38 - 30er Dino - Sony MP3 Radio - Innenraum aufgefrischt - viele kleine Dellen beseitigt - Einmal große Lack - Pflege - Rutsche (voe 3 Monaten schon, und glänzt immer noch ) Ansonsten ist er Scheckheftgepflegt, 2.Hand jetzt und Laufleistung ist 180.000. Motor ist trocken und klackert/rasselt nicht. Verbrauch liegt so bei 8-9l Super. Bilder: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-k8.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-k9.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-kb.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ka.jpg Bilder sind auf nem Bauernhof, wo ich auch manchmal schraube, entstanden.

M50 besorgen, überholen (so weit wie möglich) und einbauen. Is auch nicht schwerer als nen m20 einzubauen ... Ansonsten rate ich auch zum 25er ...