bmw_e30_fan

Hab heut noch mal den ganzen öltrakt gereinigt, das heißt Sensoren gereinigt, vor und Rücklauf im Motor mit Druckluft durchgeblasen und den vor und Rücklauf ölfiltergehäuse sowie Ölkühler. Öldruck ist nun wieder vorhanden und der Motor läuft erstmal ohne Auffälligkeiten. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die alte Pumpe habe ich schon zerlegt auf meiner Werkbank liegen, die hat massive Einlaufspuren. Mit der Hand war sie nicht mehr zu bewegen, mit Gewalt und einem Hebel allerdings schon. Ich vermute immer noch das im Vorlauf was zugesetzt ist durch gelösten Schmutz des „alten“ Motorinnenleben. Am Sonntag lass ich das Öl noch mal ab und untersuche noch mal den vor Lauf der Pumpe im Block mit druckluft. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das Kettenrad habe ich von der neuen Pumpe übernommen. Daran kann es also nicht liegen. Ich werde die Tage wie gesagt noch mal schauen wie sauber die Sensoren ist, nicht das dort jetzt einfach alles zu ist und mir deshalb die Werte fehlen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, zur Vorgeschichte erstmal. Ich hab mir im Winter für meinen e30 einen m60b40 einmal neu aufgearbeitet und standardmäßig überholt. Das heißt alles neu gelagert und Köpfe einmal frisch gemacht. Nach dem Zusammenbau habe ich das ganze mit frischem Öl befüllt und erstmal ca. 2 Stunden im Stand tuckern lassen. Soweit so gut, Motor lief prima und klang traumhaft ruhig. Letzte Woche wollte ich dann mal eine kleine Testfahrt machen, diese habe ich dann nach 100m abgebrochen. Grund dafür, motor klang auf einmal recht laut aus dem Bereich der hydros. Kurzer Blick auf die Zusatzanzeigen sagte kein Öldruck mehr vorhanden. Also kurzerhand Motor aus und Autos wieder auf die Bühne. Motoröl abgelassen, dieses sah aus wie 5 Jahre nicht gewechselt. Viel gelöster Mist den der Reiniger nicht geschafft hat zu lösen war nun mit vorhanden. Dann habe ich die ölpumpe untersucht, mit der Hand ließ diese sich absolut nicht mehr drehen. Also Pumpe raus und festgestellt das diese gefressen hat. Gestern habe ich dann eine gute gebrauchte eingebaut, neues Öl drauf und Orgeln lassen. Beim drehen mit dem anlassen baut der Motor 1,5 bar Druck auf. Sobald er aber startet wieder bei null. Die Tage werde ich noch mal den Filter wechseln und die Sensoren an dem Filter reinigen. Habt ihr noch Tipps was man sonst noch machen könnte, wollte noch mal vor und Rücklauf durchpusten, eventuell hat sich da noch was abgesetzt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Endlich mit Einzeldrossel, das kann nur gut werden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich würde mal bei knoop Motorsport anrufen. Die tragen sehr viel ein und mit den kann man auch über alles im Vorfeld reden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sehr geiles Projekt, bin gespannt was rauskommt wenn er fertig ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sieht gut aus, bin mal gespannt was an Leistung rauskommt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich habe auch immer ein allgemeines gfk Gutachten genommen, wurde dann immer als Eigenbau Teil eingetragen und bekam irgendwo einen Aufkleber mit einer typbezeichnung. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Sieht sehr gut aus, Motor scheint auch schön weit hinten zu sein. Auf die Konstruktion der Krümmer bin ich wirklich gespannt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Immer her mit den Bildern, finde das ganze auch sehr interessant. Vorallem in Kombination mit der ganzen Technik. Dazu auch gerne detailliert berichten[emoji41]. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Wärme zum spurstangenkopf kannst du vernachlässigen. Am tracktool ist der Spurstangekopf auch frei und die Scheibe läuft mit knapp 3 mm am Gummi vorbei. Der sieht trotzdem noch aus wie neu, obwohl die staubschutzmanschetten der Brembo 4-Kolben Anlage schon von der Hitze der Beläge komplett eingerissen sind[emoji28][emoji28]. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich bin auf jeden Fall auch gespannt und erwarte Bilder von dem ganzen am Freitag. Für das Geld sofort kaufen wenn er komplett ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Super geile Sache, warum nicht aber einen m62? Da hättest du gleich den Sensor an der schwungscheibe. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nach der Skala kann ich morgen mal schauen. Habe noch 2 komplett zerlegte ki rumliegen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja das werde ich machen, ist ein Zubehör Kat gewurden. E Zeichen hat er also muss er auch funktionieren[emoji2369] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja genau, mal sehen wie die Werte damit sind. Ich denke mal das der uralte Kat das einfach nicht mehr schafft. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Bild von der au habe ich leider keins, hatten wir dann gar nicht erst ausgedruckt damit es keine Kosten gibt. Habe mir jetzt noch einen brandneuen Kat bestellt der nächste Woche mit verbaut wird. Mal sehen wie die Werte danach aussehen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja das ist alles dicht. Kerzen und co kam alles einmal neu als kleinen Service. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Frage ist halt, kauft man sich einen Zubehör Kat der neu ist für wenig Geld. Bringt er denn dann auch die Werte? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hm, das dachte ich mir schon fast[emoji85] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Lamdawerte habe ich ausgelesen. Laut Unis regeln diese und die Werte gehen hoch und runter. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Habe ja bei mir im e30 einen m52b25 Umbau. Diesen wollte ich nun letzte Woche eintragen lassen. Der Dekra Prüfer war echt begeistert wie schön sauber alles umgebaut ist, konnte das ganze aber leider nicht eintragen da der co wert bei knapp 1 lag und nur 0,3 haben darf sagte er. Habe darauf den Speicher ausgelesen und hatte als Fehler lamdasonde Bank 1 drinn. Diese habe ich dann gegen eine neue von Bosch getauscht und der Fehler ist im Speicher weg. Bin nun heute früh mal ne Runde gefahren damit das Auto schön warm ist. Im Anschluss haben wir das Auto noch mal an das au gerät gehangen. Der Wert geht aber nicht weiter runter. Es riecht auch extrem nach Abgasen wenn er warm ist und man dahinter steht. Nun ist die Frage an was es nich liegen könnte? Der Kat an sich enventuell, da habe ich einen gebrauchten 328i Metallkat eingebaut. Wäre über ein paar hilfreiche Tipps sehr dankbar....Mit freundlichen Grüßen Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auf Videos bin ich gespannt, das Auto kenn ich noch da es ursprünglich aus meiner Region kommt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk