RoadrunnerM5t

Wenn der Motor ohne jegliche Geräusche läuft,ist der Preis doch ok,ich bin bis 2010 nur 318i Touring im Alltag gefahren,alle hatten über 200000km gelaufen.

So ähnlich nur keine seitlichen Haltestreben,ist vorne am Träger geschraubt.

Moin moin,ich habe einen Oilwannenschutz (7 Streben)der vorne am Träger und an der VA befestigt ist,ist dieser von BMW????Was kostet sowas???? danke Matthias

ja das hat schon was wenn sie ihre Ärsche mit den Jeansnieten über den Lack ziehen:D

So mancher M20/ und gerade M40(40000km) hat wegen ZR Riss sein Leben ausgehaucht,und oft kam das Echo der hatte doch erst 90000km bei meinem VW......:DWie oben getippt,sind die Reparaturkosten nach einem Riss einiges Teurer wie ein neuer ZR.Und die WAPU muss nicht wie bei VW mit erneuert werden,die ist seperat wechselbar,gehört nicht zum Wechsel.

Wechsel ihn ist besser wie teure Reparatur,ich mache das bei jedem e30 bevor ich ihn verkaufe.Und merke den Schaden hast du nicht die die ihre Meinung tippen.

EH SOCKE,bau den 86PSer ein,was für eine FRAGE,,DIE ZÜNDKERZEN VOM 324D,,:Dmensch bei mir liegt noch alles rum an 2,7nern....und 325er Block ohne KAT...

Technisch ist ein e30 Cabrio vollkommen alltagstauglich.Doch im Winter sollte man doch ein Hardtop verbauen,denn das Stoffverdeck wird auch im Winter mit Salz verdreckt wie der Rest auch,und ohne jährliche Konservierung und regelmässige Unterbodenwäsche sehe ich ein e30 cabrio schnell verheizt.Ob es zusätzlich als Werterhaltend gilt durchgehend Kilometer zufahren,halte ich auch für Sinnfrei.Am besten billigen Wolfsburger zusätzlich anschaffen,da sparst du dir Geld für Winterreifen/Service beim e30.Zum Verdeck vom e30,naja ist ehr ein TUCH,technischer Notstand von vor 27jahren:Dich habe da ja eine Vergleichsmöglichkeit in meiner Garage stehen,da kann man sich noch bei 200km/h ohne Geschreie unterhalten.

Ich fahre schon seit 1996 mit tiefergesetzter VA,ohne irgendeine Veränderung die als negativ zu bewerten ist.

Zum Thema ALLIANZ.Ich bin seit 1982 dort versichert und man muss nur richtig verhandeln.Ich habe immer den billigsten Anbieter rausgesucht und meinem Versicherungsmann das vor die Nase gehalten,und gesagt,BILLIGER sonst Tschüssssssss.Ich hatte keinen freien Vertrag und habe auf Lau als Viertauto 55% für den SL bekommen..Zudem anderen Thema,ich halte garnichts davon Kinder auf die Strasse zulassen,auch in begleiteter Form.Und ein e30 318i cabrio als Anfängerauto,da gibt es billigeres für die erste Beule.

Sprech mal einen aus dieser Region an,der exportiert,jedes Land ist anders,da herschen raue Sitten was Autoimport betrifft,Zöllner bestechen inkl.Billig wird es nicht.Angola ist Raub und Diebstahl an der Tagesordnung,wirst alles abbauen müssen und zuschweissen am Auto,damit da nichts wegkommt.

Irgendwie redet ihr alle von Fahrzeugen,die wohl ganz schnell in der Versenkung verschwinden,wenn andere Antriebsarten ausgereift sind,und unsere Politiker die Welt retten wollen,dann hat immer das Auto die Schuld.Der Automobile Verarschetripp fing mit ungeregelten Kats an,und ging seit ich Auto fahre immer weiter.Und sorry ich bin immer zum BMW einen Mercedes gefahren,und es ist ebend so das man BMW fährt und in einem Mercedes gefahren wird.Und guckt man nur in die Mobile hat der W201 den e30 und vergleichbare Mittelklasefahrzeuge seiner Klasse bei weitem überlebt,eine sehr hohe Stückzahl ist noch im Angebot.Ich habe bis auf meinen e30 VFL alle meine Fahrzeuge verkauft,zur Zeit mag ja das Youngtimertripp ausgebrochen sein,doch jeder von euch sollte mal realistisch bleiben,Kraftsoff wird nicht billiger und die ersten E-Fahrzeuge sind schon unterwegs und die haben die Zukunft im Sack kein Golf&co Bj 2012.

Ja in,30jahren,steht meine Tochter vor der Garage und reibt sich die Hände,dann ist ein R129 wohl noch bischen was wert,und wenn ich dann denke meine Charline ist dann 50jahre:Dund Papi läuft mit wackelden Koop mit seinem Rollwagen durch die Gegend:D

ja sehr interessant,schonmal die Benzinpreise(HEUTE) gesehen,underen Entwicklung,und die richtung alternative Kraftstoffe,ausserdem bin ich dann mit Rollwagen gestützt unterwegs oder schon in der Kiste 2meter unter null.Und oben rechts stehts,,Weltuntergang in 242Tagen,,

Ich habe mich richtig verjagd,weil ich gerade bischen rückwärts gerollt war.Zum rest schreibe ich nichts,da ich mir mein Bild selber mache,und viele hochgepriesene Autos,ja mit zerkratztem M-Spoiler,und kleinen Kinken auch ganz ordendlich waren,oder ehr uninteressant.Ich muss erstmal selber wieder einen ordendlichen e30 auf die e34 M5 17Zöller stellen,die neuen Chromkedder 1 884 409 und 402 sowie 410 liegen hier schon.MT 1 ist beim Lacker,die Mattschwarze Motorhaube schon fertig.Und einiges mehr ist in Arbeit, Motorteile verchromt und viel für das Auge....Und dem Phonmesser werde ich die Finger verbrennen.RR

Moin moin,ja das Treffen war gut,ich setze etwas zurück und der Leistungsprüfstand bricht hinter mir zusammen.(ICH SACH JETZT NIX)Ich muss schreiben das ich es etwas ,,ARM,, finde,Historische Fahrzeuge auf einen solchen Platz zuverweisen,bei dieser Auswahl von Fahrzeugen wie einem 507 sollte man als Verantstallter einen Topplatz anbieten,das war unter aller Sau.Dann dieser Spacko der vor TUNERTIMO voranlief und auf wichtig den Weg für diesen Mops freimachte,damit er wenigsten paar Autogramme loswurde,am Ende fuhr der Mops mit dem anderen Vogel(vermummt) über den Platz und fragte uns wo hier die Ausfahrt ist.Ich hatte einen schönen Tag,bin bischen Braun.Mensch PIT du bist das mit den GRAUEN(M3),musst ja mal einen BLINDEN gegen das Bein treten und ansagen wer du bist.:Dso musste ich meine Lästerrunden alleine drehen.Hin und Rückfahrt war sehr LOGGAAA,auf der Rückfahrt ist in meinem Windschatten jemanden(SCHWEIG) das Cabriodach bei 240km/h geplatzt:devil:BRÜLLWECH.........Nächstes Jahr Peine wird dem Pfonmesser die Hand abbrennen:D matthias

Am besten laufen die mit dem M30Kats.Oli bei Alpina B6 war der Durchmesser (ESD)auch nicht grösser.gruß matthias

Das vergesse man,bei meinem e34 musste ich bei den 10x17 den Achskörper bearbeiten (weil die soweit reingehen,das sie am Achskörper schleifen)und 5mm Spurplatten verbauen,Reifen sind hier 265/40/17 gruß matthias

Ich war ebend auf einem Tankstellentreff,wenn ich sehe was für Jungspunde da mit sochen Fahrzeugen auf die Tonne hauen,heute war alles der 150000euro Klasse vor Ort,Von AMG zu Porsche Turbo.Die Versicherungen sollten sich bei solchen Abflügen etwas unkulanter geben,aber was solls die VK macht das am Montag der neue Wagen abgeholt werden kann.

Hallo,hat dein 316i ABS?????

Bin heute zu Kiesow,BMW wollte für diese Leitung 21 52 1 156 673 über 60euro,ich habe dort für eine gebrauchte 2euro bezahlt...8,06euro für eine deckelschraube,,ICH BIN REICH,,

Stand dort ein VVFL 4türer grün....

So meinte ich es auch,das RICHTER oft garnichts damit anfangen können,und dann oft zu gunsten der Gegenseite entscheiden.Ich habe das schon paarmal erlebt,das Richter/in oft null Plan haben.Ich hatte einen 320i der war bei BMW zum Service,bei der Probefahrt ging der Motor wegen zuwenig Oil kaputt,streckte ein Pleul aus dem Block.Hätte,wenn und aber,nach Gutachten,und gut 1jahr später sagt der Richter,es hätte ja die Oilkontrollleuchte anzeigen müssen,das hat der Meister aber nicht gesehen,und bei über 200000km,könnte man jederzeit einen Motorschaden bekommen,es wurden laut Rechnung die richtige Menge nachgefüllt.Meister und BMW freigesprochen,und auf Kosten für Richter/Gutachter,Werkstatt,Sicherstellung des Motors hängengeblieben.Und Timo,da steht passend für 540/740 was schon langt,ich glaube auch nicht das der so dumm war,aber EGAL.RR

Ja das ist sehr übel wenn es nach dem Revidieren auffällt,ist mir 2x passiert.Und einmal bei Scheckheft gepflegten M5touring,mit 125000km.

So bin gerade von Kiesow(Norderstedt PLZ 22844) weg,da stehen einge e30,auch ein Touring wo hinten noch graue Ledersitzbank drin ist....RR