RoadrunnerM5t

Verlangen kann man das was der Markt hergibt,und wenn einer Spitz auf das Tel ist,dann auch 500euro,immer schön abziehen,solange dieser Irsinn weitergeht.

Verteilerkappe und Finger,evtl,Kabelbruch OT-Geber,andere Kabel.

SNUP dein Auto ist schon sehr interessant,weil er nicht verbastelt,gepflegt ist und mit den Zeitgemässen Anbauteilen optisch ein schönes Auto.Ich würde erstmal abwarten was kommt,weggeben würde ich einen 129PS eta in dem Zustand nicht,auch nicht für 5000euro.Gerade dieses Modell ist in der VARIANTENscene sehr gesucht als Motorspender.gruß matthias

Wo wir gerade bei ETAS sind die umgebaut wurden,mein Dragracer hier hat FIN 1236424,da stehen bei mir auf dem Hof schonmal 2ex eta und ein VVFL:DUnd wie du schreibst ein Cabrio habe ich auch komplett umgerüstet von 129PS 2,0 auf 129PS eta,der Prüfer dachte erst ich will den verarschen.

Also ich habe so geschätze 20x 2,7l umbauten gemacht für Leute die bei Mäces oder auf der Tanke rumstanden,und was schnelleres suchten als 318/320i,dann habe ich hier wohl noch 3 Motoren,diverse KW vom 2,7,und mein eigener 122PS Etamotor tut in einen Suzuki 413 für Trailverantstaltungen gebaut wurde seinen Dienst,treibt dort die gesperrten Rockyachsen an.Desweiteren habe ich selber 3 eta AUTOMATIC gefahren,die sind in der Stadt mal NICHT SPARSAM.

Könnte aufgewirbelter Dreck aus dem Tank sein,der sich jetzt bemerkbar macht.Verstopft evtl,Benzinfilter,Einspritzventile.Oder wie bei mir,Motorexitus wegen Kolbenringen,die nach Langer Standzeit eine fette Riefe im Zylinder zogen,und gebrochen sind.

Der ETA ist im Massen als VARIANTE XYZ für 2,7l Umbauten geopfert worden,gerade der 129PS ist reichlich ausgedünstet.Mein M5t ist auch ein EX eta,Automatic.( Fin 1236046 nicht das das wieder als dummes Gelabber kommentiert wird)Ferner habe ich einen VVFL eta Fin 1227870 der seit 2009 bei mir auf Halde stand,im Wiederaufbau,alle Problemstellen absolut Rostfrei,ungeschweisstes Auto,und VFFL,gruß matthias

Statt BUS&BAHN 3,5l AUTO FAHREN(auf meinem 735i e32)

Habe direkt hinter der NSWöffnung einen Oilkühler vom Senator B 3,0 24V verbaut.

Ich würde sagen wenn du schon eine angekratzte Stossstange hast,und die Frau so fair war bei einen kleinen Rempler alles zu übernehmen,dann mach wenn wirklich nichts eingedrückt ist und keine verschiebung der Stossstange zusehen ist keinen Film und sage für 100euro ist das erledigt.Ich finde es heute schon bemerkenswert wie ehrlich FRAUEN sind.Mir ist eine gegen meinen 540i gerollt,und die Stossleiste war etwas verschoben.Ich sagte nur,,DA MÜSSEN WIR DIE POLIZEI HOLEN,UND AUFWIEDERSEHEN:DDas dumme Gesicht von der war schon die Nummer wert.Und denke dran irgendwann machst du so ein Ding,und bis froh wenn du einen kulanten Unfallgegner hast,irgendwann kommt immer die Retoure.

Bau Dir den 2,5er rein und stelle den 2,0l einfach komplett in die Garage/Keller.Du hast erstmal mehr Fahrspass der auch noch paar Liter des teuren Superbenzins weniger verbrauch.Und sollte es so weitergehen wie es zur Zeit angeprisen wird,hast du immer noch den orginal Antrieb liegen,kannst RÜCKRÜSTEN.Ich für meinen Teil habe durch den eta und IS gesehen wie der Markt ist,KEIN KOMMENTAR:D

Hoffe der Rest ist gut nachhause gekommen.Norbert hat ja nach unserer STAUFLUCHT in Neustadt seine Kenntnis als Pfadfinder gezeigt.Naja das Eis in Rettin war genauso wie der XXL Burger,ZU KLEIN.......Ansonsten auch schön Gebräunt und war nettes Meeting...Ruht hattest deinen Touring auf dem Gepäckträger?????40km RESPEKT. Wir sind über Nebenstrcken erst um Neustadt dann aussenrum Ahrensbök und dann Nachhause.UND NICHT IMMER ÜBER DIE ROGGERS LÄSTERN,gruß matthias

Mario,erst mal respekt das DU dich öffendlich bekennst,während Tausende sich fragen ob etwas mit ihnen nicht stimmt.Der erste Schritt ist schwer,nämlich sich eingestehen,DA STIMMT WAS NICHT MIT MIR.Der nächste:-Rin die Klinik zugehen.Ich habe durch meine Freundin das Drecksloch OCHSENZOLL erlebt und wiederum die Klinik in Bad Oldesloe,du wirst dich wundern wieviele Leute mit sich durch sind.Ich habe die Misshandelungen durch Schläge von meinem Vater verarbeitet,und ich habe begriffen,das ich nicht Beziehungsfähig bin,es besser ist nicht zusammen zuwohnen,sich viel Freiraum zulassen. Viel Erfolg matthias

Was nun Norbert,ich will gleich los

Meine Lebensgefährtin ist Borderliner,das Zeug ist heftig,und stellt dein ganzes Leben auf den Kopf.Grimmjar hat Recht,man kann selber lernen gegen so etwas anzugehen,das habe ich auch gemacht in Situationen wo ich früher ausgetickt bin,ich habe ich gelernt damit umzugehen,mich nicht mehr so in die Sache reinzusteigern.Das Umfeld macht viel aus,auch das Handy mal auslassen bringt viel.Durch meine Verhaltensänderung habe ich echt ein ruhigeres Leben,schlafe ohne Atemaussetzer,habe keine Herzprobleme mehr.Gruß matthias

Zum Thema Verbandskasten,das ist eine gute Einnahmequelle bei uns in der Firma,denn es wird wirklich nicht drauf geachtet.Und viele sind so angebracht das sie bei einem Hecktreffer nicht mehr zu verfügung stehen.Nun mal eine Frage an euch,hat den schon jemand eine starkblutende Person verbunden?Ich glaube kaum das das eine ältere Person schaft,evtl Hilfe aber nicht verbinden.Ich habe einer Person Erste Hilfe geleistet die eine Scherbe in der Schläfe hatte,über Jahre jedes WE nach Schlägereien diverse Schnitt/Stichverletzungen,Prellungen.Wichtiger als euer so geliebter Verbandskasten sind Einweghandschuhe,bevor man auch nur die erste Kompresse angedrückt hat sifft die kleinste Kopfverletzung durch das Material.Und was die Polizei betrifft denke ich das ist von Bundesland zu Bundesland anders,während hier in Hamburg kaum ein Beamter grosse Lust zum aussteigen hat,denke ich in Bayern sind sie Spitz auf ihre Tätigkeit,genau wie in den neuen Bundesländern die altgedienten VOPOS noch mal richtig was sagen wollen.

Allgemein ist Autofahren für mich vollkommen stressfrei durch AUTOMATIC geworden,Autobahn Stop&Go oder Stau ist ein Witz,genau wie Feierabendverkehr.

Versuch mal Schlüssel LINKS drehen und in der Stellung halten,und Tür aufziehen.

naja ich denke das da einiges dran ist,viele sind in ihrem Auto zufrieden(zuhause),und es ist ein Ausgleich zu Alltag.Ich würde auch gerne mal wieder einen fetten Burnout,und eine Zeit auf die Meile brennen.Mein jetziger Ausgleich ist ein Alltagsauto wie der 540iA und mein R129 für die sonnigen Tag.Ich bemerke auch das durch Automaticfahren mit einem V8,einiges was mich früher aufregte,zum Lacher geworden ist und mir vollkommen am Arsch vorbeigeht.Bei vielen ist das Auto ein Ort der Geborgenheit,man beherscht,und bestimmt seinen Weg selbst.Und klar ist es dann ideal auf einem Parkplatz die Sau rauszulassen,wenn die Alte nervt oder sonstwas quer geht.Wenn das alles nicht mehr stimmt ist man scheisse drauf,deshalb bin ich auch von 318iT über 520i im Alltag zum 540iA gekommen,in diesem Auto ist dir das Stressvolk der anderen Autofahrer sowas von SCHEISEGAL.Wer kennt sie nicht,die einen nicht einfädeln lassen,oder die Lücke immer kleiner machen so das man genervt ist,die sind mir sowas von LATTE.Ich finde das ich viel entspannter fahre,und somit auch gelassener im Alltag reagiere wo ich früher geplatzt bin.Passe auf dich auf,dieses Gestresse ist gefährlich,ich habe einen Herzinfakt und Schlaganfall hinter mir.

Wenn du jetzt schon auf Antworten der anderen reagierst,dann denke ich mir meinen Teil.Wenn ein Tüvprüfer das bemängeln darf,gilt das auch für einen Beamten,der die verkehrssicherheit deines Autos zu überprüfen hat,oder dieses darf wenn er einen Grund hierfür sieht.Ich kenne es zur genüge das man mit einem e30 bischen wie ein Mensch 2ter Klasse behandelt wird,und irgendwie hat das wohl auch seine Wurzeln durch Leute die nicht einsehen das die Herren Bülezeih mehr Rechte haben wie wir Autofahrer.Und wie schon gesagt sind Polizisten schnell in der Lage herraus zufinden wie oder auf was du reagierst,und da wird dann schnell ein Riesending draus,anstatt Kommentare bin ich immer nett.Gleiches hatte ich bei meinem e32,die Scheibe durch rechten Wischerarm gesprungen.Und der Herr war auch abgetörnt weil der e32 auf ROTER 07 fuhr,sagte auch das er das anzeigt,und passiert ist nichts.Ein Freund von mir hat es auch mit den üblichen Sprüchen gemacht,bis dem Polizisten der Kragen platzte,er ihn zur Kontrolle seiner Eignung ein Fahrzeug zuführen schickte,und das Auto Sicherstellte,bis die Eignung bestätigt wurde.Wie schon gesagt,WIE MAN IN DEN WALD SCHREIT,SO........

Ich fahre e34 540iA und Mercedes SL für die:sonne:

Also ich benutze meine Automatic wie jeder normal denkende,Stellung D und fahren,ohne ewiges rumgenudel.Alles mit bischen Gefühl dann hält so ein Automat ewig,es geht ruppig oder schonend,letzteres bedeutet langes Leben der Automatic.Ansonsten fahre Schaltung,statt dieses Rumgerühre wie in deiner Frage.

Leute benennt solche Stellen mit PN,das gibt nur wieder paar möglichkeiten weniger,falls das wieder die Runde macht.Solche öffendlichen Angaben,haben bei manchen Prüfer seinen Spielraum gewaltig verkleinert.Desweiteren gibt es Tüvinterne Überwachung,die haben bei uns schon paar Nachprüfungen gemacht,die sind auch auf solchen Tunerseiten unterwegs....ALSO MACHT DAS PER PN....

Ich habe meinen festen Ing. beim Tüv,und wenn der mir so erzählt mit was einige kommen,dann wundere ich mich nicht das das so behandelt wird.Original e30 M3 Achsen/Bremsen sind kein Problem,aber wieviel M3 Nachfolgemodelle ,,KÖNNTEN,,gemeint sein.Gleiches gilt für 18zöller die wir schon vor 10jahren eingetragen haben.Man sollte das ganze mal bischen ernster nehmen,und wie getippt etwas besser vorbereitet dort den Prüfing. ansprechen.

Unter Hinweise steht ja alles,ich habe da so meine Bedenken,den diese Materialgutachen beziehen sich auf das Produkt,aber nicht auf die Einflüsse am Fahrzeug.Besser fragst du wie von denen angeben erstmal bei der Dekra nach,die hat ja das Materialgutachen gemacht.