bmw1989

Wenn du niemanden kennst, der dir den Fehlerspeicher auslesen kann (mit PC), dann fahr doch einfach beim nächsten BMW-Händler vorbei und lass dir den Speicher mal auslesen!! Machen die sogar meistens umsonst!! Trat das Problem zum ersten mal auf?? mfg

Also "rupft"(Fahrzeug schüttelt sich auf beim Anfahren) deine Kupplung, oder wie?? Hierfür wären defekte Motor-/Getriebelager (Aufhängung) oder Hardyscheibe möglich!! Wenn die Kupplung manchmal früher kommt, könnte auch Luft im Kupplungssystem sein!! Welche Laufleistung hat die Kupplung??

Schau doch mal in den Fehlerspeicher!!! Eventuell steht da ja etwas drin!! Luftmengenmesser prüfen (Stauklappe leichtgängig, Steckkontakte)!!

mit 1/2" verlängerung und schlagschrauber versuchen!!

- Batteriepole fest und nicht oxidiert?? - Zündschloss/Zündkontakt prüfen oder austauschen - Wasser im Sicherungskasten? Kontakte auf oxidation prüfen mehr fällt mir momentan auch nicht ein.!!! Viel Glück!!

Hallo, Ventiltrieb hast du ja bereits geprüft!! Bau doch mal alle Einspritzdüsen aus und prüfe mal das Spritzbild und den Öffnungsdruck!! Solche Dinge wie Kraftstofffilter ern. versteht sich ja von selbst beim Diesel nach solch langer Standzeit!! mfg

Hallo, Da ich an meinem 91er 325ix Touring während der Fahrt ein gepolter bei Fahrbahnunebeheiten habe, jedoch Traggelenk, Querlenkerbuchsen und sonstiges nicht ausgeschlagen ist, bleibt nur noch das Domlager oder Stoßdämpfer! Wenn ich das Fahzeug von Hand aufschaukle blockiert es im ersten Moment leicht (nur vorne links) bis sich das Fahrzeug dann aufschaukelt! (Stoßdämpfer haben noch volle Wirkung und sind nicht undicht) Während ich das mache fühle ich am Domlager oben vibrationen (rechts ist das nicht so)!! Kann dann doch nur doch das Domlager sein, oder?? Wo (außer bei BMW) komme ich gut an IX-Teile ran? (online-shops,..) ??? mfg

Hallo, Die 3-poligen Stecker die "Speedliner 320i" meint, sind am Halter vom Diagnosestecker befestigt und die zwei Stecker lassen sich vertauschen!! 1. Stecker ist der Impulsgeber vom 6. Zündkabel und der 2.Stecker ist vom Kurbelwellen-Geber!! Völlig Klar, dass der Wagen dann nicht mehr läuft, da dem Steuergerät das Kurbelwellen-Signal zur Einspritzung fehlt! - Prüf die beiden Stecker und Kabel mal auf Oxidation, Beschädigungen, Wackelkontakt,... - Oft ist auch der Bajonetstecker(wie schon erwähnt) unter der Ansaugbrücke oxidiert!! - Prüf / tausche auch mal den blauen Temperatursensor am Thermostatgehäuse!! (kostet neu ca. 10€) - Sämtliche Kabelverbindungen auf Beschädigungen/oxidation (Zündspule, KW-Geber, Luftmengenmesser, Sicherungskasten ist manchmal mal oxidiert) - evt. Luftmengenmesser Probeweise tauschen - Falls die Möglichkeit besteht kannst auch mal den Fehlerspeicher auslesen!! - Wann wurden zuletzt die Zündkerzen getauscht? (evt. neue NKG Kerzen für 25€ verbauen) mfg

Das Licht bleibt an währenddessen an!! Batteriepole und Masseband sind OK! Sicherungskasten ist auch nicht´s oxidiert! Das Fahrzeug ist ohne Wegfahrsperre! DME-Relais habe ich jetzt mal erneuert,...abwarten ob das Problem nochmal auftaucht! Danke für deine Tipp´s!!!

naja, jetzt ist das Problem irgendwie wieder weg!! Kommt aber bestimmt mal wieder...... Werde da jetzt nicht sinnlos irgendwelche Teile tauschen!!:) Ganz nebenbei und wahrscheinlich auch eher unwichtig: Bei Benzinmotoren gibt es keine EinspritzDÜSEN, sondern nur EinspritzVENTILE!! Bei Common-Rail-Diesel gibt es auch keine EinspritzDÜSEN mehr sondern nur INJEKTOREN !!

Hallo, ein Kumpel von mir besitzt einen 318i (m40) !! Er läuft eigentlich prima, außer machmal kommt es vor dass der Motor unter der Fahrt auf einen Schlag fast ausgeht, Kombiinstrument fällt dabei auch kurz aus!! Nach einem kurzem Moment wieder alles ok!! Wenn das Kombi auch ausfällt kann es doch eigentlich nicht an Zündung, Einspritzung liegen sondern eher an der Stromversorgung oder?? Könnte es vielleicht das DME- Relais sein? mfg

Also ich denke eher weniger dass es am BDR liegt! Kalt springt er immer gut an!! Sporadisch muss ich ihn im warmen Zustand mal länger orgeln bis er dann anspringt!!! Könnte mir da am ehesten noch nachtropfende Einspritzventile (nicht DÜSEN-ist ja kein diesel) vorstellen oder noch Benzinpumpe!!

wieso der Benzindruckregler??? Lässt der manchmal den Druck durch oder was??

nein, kein kaltlaufregler! zieht auch keine Falschluft!! fühlt sich dann immer so an, also ob der Kraftstoffdruck neu aufgebaut werden muss!! Wo ist beim m20 denn das Druckhalteventil, falls so etwas vorhanden ist?? Hat das Problem denn noch keiner gehabt?

Hallo, habe einen 325ixT bj.91!! Ab und an muss ich länger orgeln bis er anspringt!! (bis ca. 10sek.) Das kommt meist vor wenn ich gefahren bin, das Auto ne weile gestanden hat (ca. 2 std) und ich nun wieder starten möchte!! Am besten und schnellsten springt er an wenn das Auto ein paar Tage/Wochen gestanden hat!! Mir kommt es so vor als ob beim oben genannten Problem der Kraftstoffdruck nicht gehalten wird, wenn der Motor abgestellt wird!! Kennt jemand das Problem?? Habe mal in einem ähnlichen Problem in einem Beitrag (finde ich nicht mehr) gelesen, dass da jemand den Tipp gab, und irgend eine Verschlauchung an der Benzinpumpe geändert hat um das Problem zu lösen!! Einspritzventile denke ich tropfen nicht nach, da die komplette Ansaugbrücke vom Vorbesitzer ern. wurde vor nicht allzulanger Zeit!! Könnte man das irgendwie zur Sicherheit prüfen?? mfg mfg

Hallo, möchte in meinen e30 tachoringe haben, jedoch weis ich da jetzt nicht welche ich da nehmen soll, bei ebay gibt es ja eine riesen Auswahl!!! Welche sind da gut?? mfg

hab hier noch was entdeckt: Was haltet ihr von den "longus"-hebebühnen?? wie z.B. die hier: http://cgi.ebay.de/NEUE-2-Saeulen-Hebebuehne-Longus-3-2Tonnen-Pkw-Buehne-Lkw_W0QQitemZ400042420359QQcmdZViewItemQQptZHebe_Hydrauliktechnik?hash=item400042420359&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1308

klingt interessant! :smbmw:kannst mal foto´s zusenden!! Woher hast die denn?? irgendwelche macken?

möchte eigentlich schon eine marken-bühne haben (maha, consul, zippo,hofmann)!! was kannst denn anbieten??

kannst mir mal foto´s zusenden?? zustand, hersteller, preis???? mfg

Hallo, möchte mir nun endlich auch eine Hebebühne anschaffen!! Sollte so ca. 3-3,5 t Traglast haben! Weiss jemand wo man gute (maha, consul,...) günstig herbekommt?? Was kosten solche Bühnen eigentlich??? mfg

versteh ich jetzt nicht, aber probiers doch mal mit einer großen mutter (SW 32 oder 36) die über die schraube passt und dann mal richtig dicke anschweißen, das muss auf jeden Fall gehen!!!

Hallo, bekommt man 16" alpina Felgen auf einem 325iX (allrad) einigetragen bzw. sind die zulässig für die allradler?? mfg

habe die gleichen syphtome, jedoch kann ich mir wenig vorstellen dass das geheule von einer zugefrorenen kurbelgehäuseentlüftung kommt!! Hört sich eher an, als irgend ein lager das geräusch verursacht!! Werde aber auf jeden Fall mal die entlüftung kontrollieren!!!