Shaggy

:sabber: goile farbe am "lifestylekombi" echt schick geworden! einziges manko, aba touring typisch, antenne auf dem dach, hätten ja bei bmw ruhig mal an ne scheibenantenne in der heckscheibenheizung a la ford denken können... viel spass beim wagen ausführen!

Mahlzeit! war auch auf der suche nach nem passenden versicherer und bin, dank toller werbung im tv, bei DA-Direkt gelandete, nach ein wenig rechereche im www hab i ganz schnell die finger von gelassen (preise über www anders als im vertrag, miserabel in schadensregulierung, null entgegenkommen, ect.). einfach mal nach erfahrungen mit DA googlen. bin dann letztendlich nach zig online vergleichen bei der HUK24 gelandet, da ließ sich sogar mein is (04-10) in der TK ohne SB einstufen alle anderen wollen 150€. VK ist auch noch möglich und werd i bei der nächsten gelegenheit noch ändern. HUK24 rechnet auch nach jahresfahrleistung, war bei der Allianz24 nicht so. wenn du also auf persönliche beratung verzichten kannst würd ich dir die HUK24 empfehlen. MfG

such dir am besten nen händler im netz oder der bucht der alles/fast alles hat und stell das zusammen was du brauchst, schon haste versandkosten gespart, falls du das willst??? ansonsten einfach versandkosten/preise vergleichen/durchrechnen und ferdich. grüsse!

215er mit 40 querschnitt in 15", gibt's die überhaupt??? imho is bei 45 ende und selbst wenn /40 zu bekommen ist sollte er sich schon mal 3 saubere flächen für die 25km/h aufkleber suchen bei der abweichung gab es die BBS RM optional für den E30?, dachte das war alles VW zubehör, zwecks reifenfreigabe??? ...klar geht beim preis noch was, man muss nur suchen - reifenserver.de : toyo t1r 215/45-R15 für 74,43€ MfG

moinmoin, bin zwar noch net ganz wach aber hoffe kann dir erstmal mit dem reifenrechner helfen. http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm hatte auch irgendwo noch was zum venünftigen verhältnis reifenbreite zu felgenbreite, find i aber leider gerade nicht und werd's gleich nachschieben sobald ich's hab. hier mal 2 mögliche deiner bevorzugten 215er (im vergleich mit serien 205/55-R15): 215/50-R15 haben 2% abweichung, sind aber im vergleich zu 205/50-R15 dopppelt bis 3fach so teuer da seltene grösse (auf die schnelle nur Dunlop SP sport 9000 und Bridgestone turanza ER300 gefunden, liegen bei 150€ pro stück, macht bei 2 reifen schon 4 gute 205/50 r15) 215/45-R15 wobei die schon eine abweichung von 5% zu serien 205/55-R15 haben (gefunden SP sport 9000 für etwas über 100€) hab da jetzt nicht alle online reifenhändler verglichen, findet sicher noch was günstiger aber will dir ja nicht die arbeit abnehmen soweit erstmal von mir, frühstück wartet... edit: hab jetz leider nur empfehlungen von yokohamas sportreifen für die felgenbreite gefunden (siehe anhang), hatte noch was mit exakteren angaben aber das lesezeichen ist irgendwie verschwunden. die angaben sollten aber auch für ne eigene meinung zur breite reichen. MfG

hallo georg, danke dir für die 2 links! bin gern bereit für echte qualität auch angepasst zu bezahlen. schröder&weise fällt raus, scheint auch mehr was für innenunterbringung zu sein. die sachen von stanley halte ich noch für bezahlbar und da die einen allwetterschutz anbieten werde ich mal ne anfrage starten. denke auch mal das sich der höhere preis schnell relativiert wenn ich das teil ganzjährig nutze (sommer/winterauto) und nicht alle jahre eine neue abdeckung kaufen muss weil sie nix taugt. sicherlich ersetzt das keine vollwertige garage, aber da momentan nur für einen wagen platz ist und das mit der halle wohl noch länger dauert für mich die beste lösung. die abdeckung aus dem link war nur ein vorschlag, klang vernünftig, wo ich aber keine erfahrungen dazu im www finden konnte, dachte vielleicht hat die hier jemand. grüsse!

funktioniert sicherlich, kommt halt darauf an wieviel einbußen du hinnehmen willst, sind laut HiFi foren wohl schon sehr stark... bin persönlich kein freund von diesen teilen und wenn i mich recht erinner stand auch mal in der carhifi nix gutes darüber, muss wohl mal im archiv wühlen. weis jetzt nicht ob es dir um originaltät geht? wenn ja würd ich mich nach einem passenden zubehörradio von Becker, Blaupunkt, (Alpine) aus der zeit umschauen (haben eventuell schon einen, wenn der ausreicht, chinchausgang) ansonsten hilft halt nur ein neueres radio wenn es um gleichbleibend/besseren klang geht. die haben meist mehr ausstattung/ausgangsleistung was den serienlautsprechern zu gute kommt. weis jetzt nicht was du verbaut hast, was möchtest du denn über den chinchanschluss betreiben? falls Subwoofer? schon mal über einen aktiven nachgedacht, haben manchmal noch einen Hi-eingang der direkt über das lautsprecherkabel vom radio angesteurt werden kann, ist halt wie immer ne geldfrage. grüsse

so, gestern iS Nr.3 geholt (guido ich hol auf ) EZ 10.89, 4te hand seit 95, 265tsd (wobei sehr viele AB Km) nimmt kein öl und läuft absolut sauber, das übliche brillantrot (mittlerweile rostmatt ), gut erhaltene 15er kreuzis, 14er winterreifen, eFH, Sportsitze+mittelarmlehne hinten, soundsystem (fehlt die hälfte), 40er federn, sonnenrollo, NSW, SSD, Servo, AHK. das schlimmste ist der rost, scheibenrahmen, kotflügel, türen, motorhaube, dach, eigentlich überall, werd heut mal drunter schauen wie es da aussieht, mal sehen was die schweller sagen, denke aber mal nix gutes...vielleicht ist er ja noch zu retten, die hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt kostenpkt rund 550eur incl 400km diesel + 200km super, denke mal ist ok da iS in meinem umkreis eher rar sind. grüsse

moin, würde nicht sagen das das auto "vebastelt" wird nur weil du auf innenbelüftet umrüstest, wenn du danach gehst dürftest du das auto auch nicht 40-60 tiefer machen. wenn du den 3er top erhalten willst weil's irgenwann mal nach young ein oldie werden soll hinstellen, aufbocken, regelmäßig checken und ab un zu mal bei schönem wetter auslauf gönnen, sowie anderes objekt zum basteln suchen. natürlich nur wenn dafür platz und zeit ist. ansonsten auf innenbelüftet umrüsten (zwar nicht zwingend aber bietet eben mehr reserven wenn's mal darauf ankommt) und nicht tiefer als 40, setzt sich in der regel ja auch noch mal etwas. MfG

moin, wie stefan schon sagte LiMa regler checken/mal tauschen sowie die Schleifkohlen kontrollieren (wenn überstand kürzer als 5mm > ersetzen), kommt zwar selten vor das die rum sind aber prüfen schadet ja nix. weist du wieviel die "neue" alte LiMa gelaufen ist? hat die welle ,auf der die riemenscheibe läuft, eventuell spiel so das der anker im gehäuse rumeiert? wie sehen die kupferschleifringe des ankers, auf denen die kohlen laufen, aus (einlaufspuren/beschädigungen)? am besten mal zu 2t die verkabelung durchgehen, hatte schon mal das ein massekabel durchgegammelt war, vielleicht hat ja bei dir die +leitung ne macke oder nen bruch. am besten mal bei abgeschaltetem motor absuchen/wackeln und fühlen ob noch alles fest verschraubt ist, danach mal an verschiedenen isolierten stellen, bei laufendem motor, wackeln un der 2te mann prüft die spannung die ankommt. auch wenn du sagst batterie ist i.O., wieviel V hat die batterie im ruhezustand? falls zelle defekt. wo genau hast du den/wieviel "ladestrom" bei laufendem motor gemessen? kann auch sein das das nur die spannung der batterie war die ja auch durchs kabel geht wenn nix läuft. so jetz is erstmal frühstück angesagt, falls mir noch was einfällt werd i's ergänzen. viel erfolg bei der fehlersuche! grüsse

das ma ne ansage wie ich sie mir gewünscht habe, danke dafür! hab nämlich keine lust ewig fehlenden teilen hinterher zu jagen und "Pfusch" kommt mir nicht ans auto auch wenn das anfertigen von passendmachenden teilen nicht das problem wäre, da werd ich wohl erstmal mit kürzeren diffs experimentieren und auf das nette schaltschema verzichten. grüsse

geht mir hauptsächlich um 1ten links unten und mehr oder weniger 5ter 1:1, wobei ich nicht weis wie es mit dem drehzahlabfall ausschaut zwischen den einzelnen gängen wenn ich einfach nur ein kürzeres diff einbau (bei 5ter 0.81) daher wär mir halt 1:1 lieber. hat schon mal jemand ein e36 M42/M44 getriebe in den e30 vepflanzt, passt das plug&play oder sind da die aufnahmen anders, getriebekörper sieht so anders aus??? könnte halt eins aus 323 bekommen wo angeblich der 1te hi Li ist und falls da die 5 auch 1:1 ist schlag ich denk ich mal zu, wichtig, sollte halt an den m42 block passen. ob die gelenkwelle dann noch bearbeitet werden muss (kürzer/länger) ist mir erstmal wurscht, lässt sich ja alles anfertigen. MfG

hallo, wollte nicht extra n neues thema starten und die suche sagt nix genaues, kann mir jemand 100%ig sagen ob ein VFL 323i sportgetriebe ohne weiteres an den M42 passt oder gibts da was zu beachten? und 2tens war nur das sportgetriebe am S14 5ter gang 1:1 übersetzt oder auch das im 323i o.ä.? 1gang hatten wohl beide hinten links? laut ETK Nr. 23 00 1 209 901 sollte das sportgetriebe ja überall passen??? danke für eure hilfe schon mal im voraus! MfG

hallo zusammen, bin auf der suche nach einer vernünftigen vollgarage (autokondom) für meinen iS, da mir ständig die vögel den wagen zuschei...en :motz: (heut schon 2 mal gewaschen) und da ich noch keine richtige garage gefunden hab bzw. nicht raus ist ob wir die hallle bekommen wollt ich fragen ob jemand schon erfahrungen hat oder weis wer qualität liefert, soll nicht der billigste quark sein wo nix durchzieht, kratzer gibt oder nach 2 wochen die züge ausgeleiert sind. hab mal a bissl in der bucht gesucht und die hier http://cgi.ebay.de/Car-Cover-Faltgarage-Autogarage-Abdeckplane-Softgarage_W0QQitemZ150239387709QQihZ005QQcategoryZ61736QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem klingt soweit ganz gut jemand da der die auch hat (btw wie bekomm ich denn link gekürzt so das es trotzdem funzt???) oder ne etwas günstigere alternative kennt??? danke für eure hilfe schon mal im voraus! MfG

lol, waren ja n paar gute bei aber mein liebling ist immer noch "Auto der Woche" oder "Auto des Monats" hatte n kumpel auf seinem 3.0 winteromega oder passendeweise "Edelrost Stahlfrei" was mir auch gefallen könnte war die signatur von jemandem hier aus forum nur a bissl abgewandelt "100% Sauger, denn nur tote Motoren werden Zwangsbeatmet" bei mir kommt nur der 1ne aus der signatur auf die stossstange, heckscheibe muss nicht sein, lieber nen kleinen dezenten unterm rücklicht, stossstange, o.ä. grüsse

hallo, hab hier noch ein ALPINE TDA-7588RB (war 2001 oder 02 das grösste was von alpine zu bekommen war, müsst ich mal auf die rechnung schauen) sowie 6fach mp3 wechsler cha-s634 liegen effektiv nur 1,5 jahre in gebrauch gewesen. hat mich damals 620eur zusammen gekostet. wenn interesse besteht zwecks daten o.ä. einfach melden. MfG

danke für den link, hab mir gleich mal das komplette programm reingezogen, echt goile sache und marketingtechnisch von BMW perfekt umgesetz, siehe Kapitel 8 Zubehör, schöner kann "frau" wohl kaum den sinn eines sportlenkrades oder "breitreifen" anpreisen und teilweise der dialekt jaja die 80er, klamotten zum , musik zum , aber der motorsport bleibt auf ewig unerreicht

vielleicht isses ja'n mehrstoffmotor wie der deLorean aus zurück in die zukunft??? und was'n das für'n TÜV-prüfer,war entweder zu faul oder unfähig mal genauer zu schauen???

hat ich mir schon gedacht , na dann wie gesagt nur den stern gemacht, rand silber und die verschlüsse in der selben farbe wie stern oder silber, müsste man dann halt mal sehen, halt uns auf dem laufenden... grüsse

weiß nicht, passt meiner meinung nach überhaupt nicht zum gesamtbild des wagen. meine reihenfolge wäre (falls der rand poliert sein soll auf den bildern): 1. oder 2. schwarz mit poliertem rand 2. oder 1. wagenfarbe mit poliertem rand, müsste mal den motorwagen in echt sehen 3. gold mit poliertem rand wobei ich denke das bei poliertem rand der schraubverschluss in der jeweilgen farbe des sterns lackiert werden muss, oder man macht den rand silber,wie auf den bildern dann würde vielleicht auch der schraubverschluss und nur der, nicht der ganze deckel, in silber passen. aber wenn du sagst das die felgen noch top sind dann einfach nur den stern gemacht und nix poliert halt schön alte schule... MfG

tja, wenn das so ist werd ich mich mal weiter umschauen und die finger von lassen. MfG

also das passiert wenn man(n) versucht amerikanisches gedankengut auf deutsche wertarbeit zu übertragen...

macht echt was her! muss mich nur bei einer kleinigkeit meiner vorredner anschliessen, Bösenblick ab (ob hinten höher könnt ich mich streiten, müsste mann mal in echt sehen) sowie aussenspiegel in wagenfarbe und tanklukenairbrush gegen standart tauschen ansonsten definitiv titelbildverdächtig!

vielleicht nicht weniger, dafür mehr bei der grossindustrie! aber bei dem anderen wesentlich mehr, da geb ich dir vollkommen recht! ....meiner meinung nach gefährdet eher der fahrer eines pkw andere menschen und nicht das auto selbst, sicherlich gibbet ne menge schrotthaufen auf der strasse aber deshalb müssen wir ja auch zum tüff, herrn neumann seinem verein namens dkrah oder einem anderen Prüfing. der seine Diplomarbeit womöglich über die Fussmatte hinten links in der C-klasse geschrieben hat. die sollten sich doch freuen wenn einer durchfällt da klingelt die kasse min 2mal. ausserdem sind neuere PKW genauso anfällig für defekte, kommt immer auf den besitzer und dessen umgang/wartung an. ...gefährdet die umwelt,ahja und wie sieht's mit dem energieaufwand und emmissionen für die herstellung von neuen elektrischen rasierapparaten aus die sich dann noch auto schimpfen. ...belastet unnötig seinen geldbeutel, wie das??? Bsp LiMawechsel Passat 3BG, LiMa neu min 500teuro plus arbeitswerte jenseits von gut und böse da die komplette front entfernt werden muss, geht's noch?!!? falls herr neumanns job mal frei wird ich bewerb mich glatt, min 10K netto und dafür dann immer mal ein paar amüsante kurzgeschichten loslassen...