el-utz
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Nö.
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Darf ich Dich beim Wort nehmen...?
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Immerhin etwas...
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oder keinen Bock mehr:daumen: das ergebnis ist doch das selbe. Habt Ihr heute morgen einen Clown zum Frühstück...?
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Und ich empfinde es nicht als Schande, zuzugeben, wenn man ein Problem hat und die Hinweise verstanden hat. Manchmal redet (schreibt) man auch aneinander vorbei - man meint zwar dasselbe, aber jeder beschreibt es anders.
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Nach 30 Tagen lösche ich die Gesuche und Angebote generell. Nur wenige User löschen ihre Inserate selbst oder geben mir Bescheid, daß das gesuchte Teil bereits gefunden, bzw. verkauft ist. Denn "nichts ist so alt, wie die Tageszeitung von gestern."
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:-D
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Zuerst die Muße, meine Frage zu beantworten.
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Richtig!!! Sonst würde es ja auch bass - tell - bert heißen... *duck und weg*
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Wer das schafft, dem bezahle ich das nächste Fass Bier! @ retroracer: Sehe ich das richtig: Du hast einen Viertürer, der vor 03.88 gebaut wurde und möchtest vorn eFH nachrüsten?
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Warum hast Du nicht schon vorher mit der Suche begonnen?
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Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und kann auch noch ganz bis hinten verschoben werden. Beides bis zum Anschlag verstellt und ich komme mit meinen 1,85 mtr weder an das Lenkrad, noch an die Pedale, geschweige denn, an den Himmel. Ansonsten: Wende Dich an Tobi! Solltest Du den Wagen im Allgemeinen anbieten, kannst Du eine aussagekräftige Anzeige im Marktplatz setzen. @ Tobi: Paßt farblich gut neben den einbeinbigen Laubfrosch...!
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Ist die Farbe der Tüv-Plakette im nächsten Monat nicht wieder aktuell...?
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Nein, einfach den Motor zwei, drei oder fünf Minuten lassen, ist "tödlicher," als ihn gar nicht zu starten. Fahre ihn eine kurze Strecke, die aber mindestens 10-15 Km lang ist. Nicht nur das Wasser muß erwärmt werden, sondern auch das Öl muß Betriebstemperatur erreichen. Und das Öl erreicht Betriebstemperatur nach ca. 10-12 km. Somit ist gewährleistet, daß das Kondenswasser verdampft ist. Gruß Lutz, der gestern auch bei einer Familienfeier zwei angemeldete Motorräder mit abgelaufenen Tüv-Plaketten (1x 08.07, 1x 10.08) gefunden hat.
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Nein, keine Panik! Mein M 10 stand auch etwa ein Jahr, bevor ich wieder den Schlüssel drehte. So, wie Dennis es bereits beschrieb: Flüssigkeitsstände kontrollieren, ggf. nachfüllen, frische Batterie rein und ohne Gas anlassen. Dabei darauf achten, wie schnell die Ölkontrolleuchte ausgeht.
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Da würde zumindest nicht gepushed... gerade da! bis da mal der/die richtige gefunden wurde kommt doch immer auf die ausstattung und den preis an. ... und den Zustand...!
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Ich habe meine auch nicht abgedeckt. Lediglich jeweils die Fenster einen kleinen Spalt geöffnet. Wozu abdecken? Laß sie doch zustauben! So ist zumindest gewährleistet, daß sich auf dem Lack nichts absetzen kann - zusätzlich kommt Luft an und in das Auto. Außerdem schaue ich regelmäßig in die Garage. Und wenn ich sie wieder raushole, wird die Frontscheibe abgestaubt und der nächste Weg führt zum Waschen.
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mit Sicherheit Könnte innerhalb kürzester Zeit den Thread mit den FIN-Abfrage überholen...
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Da würde zumindest nicht gepushed...
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Haben alle Katholiken so eine Meise wie Du ? Habt Ihr Wessis den richtigen Glauben gepachtet ? Wenn Ihr beide ein Problem miteinander habt, klärt das bitte via PN.
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Nein, beim 02 restaurieren... Man konnte nicht mal eben schnell zwischendurch eine rauchen - es mußten erst wieder die Finger entölt werden. Das kostete Zeit und Mühe - also mußte ich manchmal bis zum Feierabend warten. Zudem war bereits damals 02-restaurieren teuer. So habe ich pro Monat etwa 100/120 DEM einsparen können. Macht über das Jahr gerechnet rund 1.200/1.500 DEM - das waren dann die Seitenwände, von der jede rund 650 DEM kostete... Ich heiße weder Quandt, noch Bill Gates...
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Das ist Schwarze Magie...
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Jepp! Mein Arzt hat mir Bewegung verordnet..
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Meine jüngste Errungenschaft, ein einbeiniger Laubfrosch, hat erst schlappe 93.000 km gelaufen.
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So, wie sie aussieht, wird das ein Fünf-Jahresplan...