el-utz

Ich oute mich mal...: Ich bin froh, daß alles vorbei ist. Manchmal war es in der Nachbarschaft so laut, daß man seine eigene Flex nicht mehr verstand...

http://www.3er-club.de/fotogalerie/messen/felsberg2007/IMG_2163.htm

ich mag's ja eigentlich, wenn das Auto etwas personalisiert ist. Aber beim Anblick der Bilder von Deinem BMW überleg' ich mir echt, ob ich mir nicht noch nen gaaaaanz originalen E30 auch mit Kanaldeckelfelgen hinstellen soll! Auch ein "gaaaanz orrdjinoaler" E 30 kann ganz persönlich, sprich individuell, sein. Dieser glänzt mit nutriafarbenen Lammfellbezügen und nutriafarbenen Velourfußmatten...

http://www.3er-club.de/fotogalerie/messen/tc2008/tc2008-05.htm http://www.3er-club.de/fotogalerie/messen/tc2008/tc2008-06.htm

Mir fällt da noch der 2000 tii ein, der bereits in den 70ern nur wegen seines hochverdichteten tii-Motors seines Herzens beraubt und anschließend auf den Schrott geworfen wurde.

Das sehe ich genauso! Zu dem Preis, zu dem er Dir wert sein könnte, wirst Du ihn vielleicht nicht los, und in einigen Zeit wirst Du Dich ärgern, ihn abgestoßen zu haben. Ein Fahrzeug ohne Kat ist nicht sonderlich begehrt (Nein, ich will ihn weder madig machen, geschweige denn kaufen!) und bis zum H-Kennzeichen - wofür er prädistiniert ist - sind es nur noch acht Jahre. Du kannst ihn nur einmal verkaufen! Deshalb: Behalte ihn!

Ist der Wagen rein zufällig Silbermetallic, viertürig, aus erster Hand und steht in NRW...?

- 2002 tii Alpina A 4 - 2002 tii Alpina A 4 S - 2002 ti Alpina A 2 - Manta 400 - Ascona 400 - Manta TE 2800 - Kadett C Coupe, 1000er Serie - Golf G 60 Limited Edition - e30 Alpina B 6 - 911 - 914/6 - Audi 200 turbo quattro 20 V - Audi quattro - VW Scirocco 1 GLi - Ford Capri I 2300 RS - 507 - 356 C - BMW 1600-2 RS - Golf GTi Pirelli Nothelle - Porsche Bus Und als Abschluß den TH - RS: In Kommunalorange mit zwei gelben Rundumleuchten und den reflektierenden weiß/roten Klebestreifen. Auf den Türen, der Heckklappe und der voderen Haube das Hamelner Stadtwappen mit der Überschrift: Garten- und Friedhofsamt Hameln Oder wahlweise in Hochglanzschwarz mit weißen Gardinen in den seitlichen und dem hinteren Fenster, auf den Türen, der Heckklappe und der vorderen Haube ein goldenes Friedhofskreuz mit der Anschrift eines Hamelner Bestattungsunternehmens. Auf der Heckklappe steht in goldener Schrift: Bei uns liegen Sie richtig ...

Nun habt Ihr etwa eine Vorstellung, warum Direktversicherer billiger als Unternehmen mit ortsansässigen Vertetern sind... Hinzu kommt, daß dies eine inzwischen übliche Masche der Versicerer ist, um Kosten zu sparen. Zum Einen wollen sie den Anspruchsteller zermürben, zum Anderen sparen sie Gelder, wenn sie bei 1.000 Anspruchstellern pro Tag so vorgehen. Pro Anspruch sind das zwar nur ein paar Cent, hochgerechnet auf das Jahr können das aber einige 10.000 Euro sein...

Dann bringe mal einen 2002 dort zur ASU hin und frage ein paar Stunden später nach, ob der 2002 schon fertig sei...

Der Verbrauch hängt sehr stark mit dem Verschmutzungsgrad des Luftfilters, dem Verschleiß der Kerzen und der Verteilerkappe zusammen. Luftfilter tauschen oder zumindest regelmäßig ausklopfen, damit der grobe Schmutz rausfällt. Die Kontaktstellen in der Verteilerkappe kannst Du auch regelmäßig säubern. Die Elektroden der Zündkerzen können bei zu großem Abstand auch für eine Verschlechterung des Verbrauchswertes sorgen. Ab und an mal nachdrücken. Die Batterie kannst Du dann immer noch abklemmen.

bei mir dauert noch drei monate ... würde mir aber stinken: full-time-Kennzeichen!

Das sehe ich auch so! Und irgendwann mal rausholen und eine Zeitreise genießen... Mir geht es jedesmal genauso, wenn ich nach langer Zeit meinen 318i M 10 rausholen und starte: Der Klang des M 10 erinnert mich immer wieder an den 02... ... den muß ich auch mal wiederbeleben...

... dann würden die den ganzen Tag mit einer Ölkanne rumrennen...

Am Einfachsten findet man die Motornummer heraus, wenn man beim Freundlichen eine FIN-Abfrage durchführt. Neben den Fahrzeugdaten findest Du auch die Motornummer und die Getriebenummer.

Fahrschulwagen waren ein Golf 1 GLD und als Automatik ein Golf 1 GLS. Gelernt habe ich auf einem quietschorangefarbenem Audi 100 und einem froschf..grünem 1502 Mein erstes eigenes Auto war ein quietschoarngefarbener VW 1200 SPAR (!) käfer... (Oh Mann, hat der gesoffen... )

Was ist das fürn Lack? Eiche Rustikal Metallic oder Uni? Nein, Eiche brutal...

Es gibnt einmal die Sitzheizungsschalter mit grün leuchtendem Druckknopf und weißem Symbol, sowie die späteren Schalter mit schwarzen Druckknöpfen und beleuchtetem Symbol. Der Wechgsel war zum Modelljahr 1988, also im September 1987. Die entsprechenden Kabelbäume passen nur modelljahrweise.

Als Coupe..? *weil Zweitürer*

- Das Motörchen finde ich nett - auch optisch! - Den Sternenhimmel finde ich witzig. Aber den Rest finde ich einfach nur zum ...

Nicht beim E 36. Dazu müßtest Du zum Freundlichen gehen, der kann Dir alle Daten raussuchen.

Immer diese Ferndiagnosen... Ich versuche, Dir mal auf eine andere Art und Weise weiterzuhelfen: - "Gehe" mal durch deinen touring und registriere die positiven und negativen Punkte für Dich selbst. - Vergleiche anschließend deinen touring mit anderen Angeboten im Netz. - Sei dabei nicht ehrfürchtig - andere kochen auch nur mit Wasser! - Und dann überdenke, was Du für deinen touring ausgeben würdest, wenn er Dir angeboten würde Jede andere Zahl wäre kaffeesatz-leserei, besonders dann, wenn weder aussagekräftige Bilder, geschweige denn, bessere Angaben vorhanden sind.

Fehlt nur noch der wackeldackel und die umhäkelte Klorolle...

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Traue keiner Beschreibung, die Du nicht selbst gefälscht hast! Ich habe schon die dollsten Dinger erlebt... Deshalb schrieb ich ja auch, daß ich mir nicht zu 100% sicher bin - näheres würde die Farbkarte klären.