Ausgangspunkt einer Probefahrt war eine Idee: http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-v8-kommt-weg-320-eta-muss-her-89592.html http://cgi.ebay.de/Bmw-E30-Cabrio-320i-2-7-Liter-ETA-Motor-280-kmh-/200603734670?pt=Automobile&hash=item2eb4ea128e+target%3D_blank Und der "frustrierte" Kommentar eines V 8-Umbauers: So haben wir uns, der Roadrunner, der Verwerter, Daggett und ich, getroffen, um das Objekt der Begierde, allen Unkenrufen zum Trotz, näher unter die Lupe zu nehmen. Der eigentliche Grund, eine Probefahrt vorzunehmen, war, daß sich der Verkäufer sehr weit mit den Worten "aus dem Fenster lehnte:" Durch die lange ETA Übersetzung kann man im 3.Gang = 190 km/h; im 4.Gang 240 km/h und im 5.Gang unglaubliche 280 km/h fahren. Fassungslose Blicke auf der Autobahn wenn man auf der linken Spur bei 240 kmh in den 5. Gang schaltet und an neueren Autos vorbeizieht. Ferner war das Fahrzeug mit folgender "Sonderausstattung" ausgestattet: -Alufelgen (originale Speichenfelgen ) -Duplex Endschalldämpfer (einzelne)mit Hammer Sound -Stoßstangen vom NFL -original BMW Hardtop mit Cover -schwarze Rückleuchten -M Tacho Als Krönung schrieb der Verkäufer noch folgende Sätze: ACHTUNG!!! An alle POLO-Fahrer oder "Mathe"-Professoren: Es gibt eine ganz einfache Möglichkeit meine Angaben zu belegen - die nennt sich PROBEFAHRT! Glücklicherweise gibt es in der BMW-Gemeinde genug Fachkundige, die genau wissen was richtige Kombinationen von BMW Motoren mit Getriebe, Einspritzanlage, Steuergerät und Differential für Energien freisetzen - siehe YOUTUBE!!! Wir fuhren mit einem Audi RS 2 und schlappen 300 PS (Im Hausfrauenprogramm - O-Ton vom Roadrunner) zu dem Ort des Geschehens. Dort angekommen, fanden wir auch gleich das Objekt unserer Begierde... Ein völlig verwarztes BMW 320i Cabriolet!