el-utz

200,- oder 2.000,- ?

... und bereits vor 18/20 Jahren umgebaut.

Warum ersetzt Du nicht die klaren Scheiben durch getönte Scheiben? Das sieht gerade bei Defingrau wesentlich besser aus, als wenn Du weiterhin mit Klarglas rumfährst. Gebrauchte KLR kannst Du verwenden! Nur brauchst Du auch die Eintragungspapiere.

Fährst Du rückwärts an den Baum, verkleinert sich der Kofferraum...

Weil sie durch die Plastilstoßstangen noch immer zu modern wirken... Mein Vorschlag wäre ein ganz früher Vierzylinder und ein ganz früher Sechszylinder, gleich, ob Zwei- oder Viertürer. Schließlich wird der E 30 Ende nächsten Jahres 30...

Wohl eher mit 801... Stimmt. Bei anderen würde der Umfang differieren. So z. B. bei 838: Gerissenes Armaturenbrett, Kilometerzähler ohne Funktion, etc... ... oder 0815: Lautstärkeabhängige Geschwindigkeitsregelung...

Wohl eher mit 801...

... da brennt hier die Luft! @ RalWb: Warum machst Du Dich lustig über eine Bewertung? Du hast doch deinen Pokal bekommen, oder? Bloß keinen Spruch verschenken! @ S 38 Matze: Nachdem Du den gesamten Platz richtig "wuschig" gemacht hast, nur weil ich genauer bei deinem Fahrzeug hingesehen habe, will ich Dir nun mal erklären, wie es zur Punktevergabe kam: Im Bereich Motor und Kofferraumausbau hast Du volle Punktezahl erreicht. Im Bereich Karosserie, Verarbeitung, Sauberkeit und Innenraum hast Du allerdings Abzüge in der B-Note bekommen. Daß deine Präsentation fast nur aus Entschuldigungen (Lackierer hatte noch keine Zeit, Frontpoiler paßt sowieso nicht richtig, Motor wird zu warm - daher kam der Lack auf der Haube wieder hoch, usw, usw.) bestand, die den leicht heruntergewirtschafteten Zustand überspielen sollten, fand ich schon arm. Ob Du gebaut hast, oder nicht (noch eine Entschuldigung) ist für eine Fahrzeugbewertung irrelevant! Wenn Du an deinem Auto jahrelang nichts überarbeitet hast, gibt es Abzüge in der B-Note. Daß die Spaltmaße nicht 100 %ig paßten, war nur eher maginal. Daher kann ich Schumuckels Argumente nicht nachvollziehen, daß es schließlich ein altes Auto ist. Mein roter E 30 ist mindestens 7 Jahre älter als dein Cabrio und hat rund 321 tkm gelaufen - da passen die Spaltmaße! Unkorrekte Spaltmaße sind für mich Beweis für ein liebloses Finish. Ich weiß, daß es manchmal schwierig ist, ein korrektes Spaltmaß einzustellen, aber es ist machbar, wenn man sich genügend Zeit läßt. Beim 02 brauchst Du übrigens 1 kompletten Tag, um ein Türfenster komplett mit Ausstellfenster korrekt zu montieren und einzustellen. Bei zwei Türen brauchst Du zwei Tage ... (und anschließend mindestens einen Tag Auszeit). Kratzspuren auf dem linken Schweller zeugen von hängenden Türen. Da gibt es schließlich für ein paar Euro beim Freundlichen ein Reparatur-Set für das Türscharnier. Ich habe inzwischen genug Fahrzeuge gesehen, bei denen der Frontspoiler 100 %ig paßte - nicht wie bei Dir, daß er bei einem Clip nicht paßte. Im Innenraum ist die rechte Armlehne nicht nicht eingehakt und montiert. Auf der rechten Fahrzeugflanke befindet sich zu wenig Farbe - die Folge davon ist eine apfelsinenhautartige Oberfläche. Last but not least: Der Motorraum war in den Ecken zum Wasserkasten hin verschmutzt. Bei einer Präsentation sollte der komplette Motorraum sauber sein. Bei der Lackierung gefiel mir, daß ich keinerlei Kanten zwischen dem Decklack und die Flammen feststellen konnte - Flammen? Die haben wir zu Beginn der 80er Jahre schick gefunden - spätestens Mitte der 80er waren die schon out! Technisch hat mir der Wagen gefallen. Du hast das machbare machbar gemacht - ich glaube, mehr geht nicht. Obwohl die Zusammenstellung Cabrio und Rennwagen meiner Meinung nach nicht so recht in Einklang zu bringen ist Dies waren nur ein paar Details. Erwartest Du allen Ernstes, daß ich darüber hinwegsehe, nur weil Du der S 38 Matze bist? Trotzdem hast Du DEINEN Pokal doch bekommen, oder? Ich schlage für die Zukunft vor, daß man Dir gleich bei Einfahrt auf den Platz Dir DEINEN Pokal übergibt, sodaß Du Dich nicht übergangen fühlst. Wahlweise sende mir via PN deine Postanschrift, um Dir noch weitere Pokale unfrei zukommen zu lassen. Die Dinger stauben bei mir sowieso nur zu und nehmen wertvollen Platz weg! @ cabrioralf: Du kennst mich überhaupt nicht - Du weiß mal gerade, wie ich aussehe! Sag mal, glaubst Du eigentlich, was Du schreibst? Du schreibst, daß Du Dir aus einem Pokal nichts machst und daß Du kein Pokaljäger bist... Daß Du aber gleichzeitig hinterfragst, warum dieser und jener und nicht Du einen Pokal gewonnen hast, beweist Du genau das Gegenteil!

Jeder!

So und nicht anders muß er aussehen! Silber und Schwarz - klare Linie!

Das ist richtig! Der 122 PS-eta ist untenherum (bei 1.500 U/min) etwas giftiger, dafür geht ihm obenherum (bei 4.000 U/min) schnell die Puste aus. Der 129 PS-eta dreht etwa 1.000 U/min höher, als der 122 PS-eta. Die 122 PS-Version braucht etwa einen bis eineinhalb Liter weniger, Verbräuche um die 6,5 Liter/100 km sind keine Seltenheit. Die Angaben über die Verbräuche sind handgezapft, also nicht von dem Economy-Meter abgelesen!

http://www.barryboys.co.uk/photos18/967f9955f74c20ea39a2d5a5e5bf13ec.jpg Hilfe, ich werd`blind!

http://www.barryboys.co.uk/photos18/03a9708a3bfc44166aabc49a31df65cb.jpg Oh, Kuck mal! Der Motor ist von Playmobil...!

http://www.barryboys.co.uk/photos20/f86cc3054b1c0e8227b439aaaccd3d10.jpg Dieses Bild erinnert mich irgendwie an eine Kinderkarre oder ein Einkaufswagen...

- O815 habe ich auf einem Anhänger...

Ein Touring hat generell einen 62 Liter-Tank. Cockpit getauscht...? Ursache: Vielleicht mal unter die Rücksitzbank schauen und Kontakte überprüfen....

6 Uhr 30...

Nein! Die Lederausstattung ist nicht in der Abfrage enthalten. Sie ist lediglich in der Polstercode enthalten.

Nicht die "Bohne..." Ein wenig die Lockenwelle austauschen, ein wenig saubermachen und ab geht`s !

Hallo Rahn, vielen Dank!

Kann mir bitte jemand mal folgende VIN abfragen: JB 30114 Vielen Dank im Voraus! Krass ist, daß ich die JB 30118 schon habe...

Das sehe ich an den Preisen die auf dem Markt für Cabbys aufgerufen werden...die sind Schweineteuer geworden! Finde ich! Das sind lediglich Preisvorstellungen eines Verkäufers! Zu wieviel Euro der Wagen tatsächlich den Besitzer wechselt, wird er Euch garantiert nicht auf die Nase binden...

Nein, nur für Leute, die sich das Auto zuvor angeschaut und probegefahren haben, oder die absolut keine Ahnung haben! Oftmals wird von einem Top-Zustand gesprochen - vor Ort sieht man dann oftmals das Grauen! Zwischen Top-Zustand und Top-Zustand bestehen oftmals himmelweite Unterschiede. Man sollte allerdings ein wenig zwischen den Zeilen lesen, wenn man eine Offerte sieht: Leichte Lackschäden bedeutet: Durchrostungen, laut Vorbesitzer bedeutet: Niemals durchgeführte Reparaturen, usw.

... dieses Stadium habe ich schon "erfolgreich hinter mich gebracht ..." Bin ich überhaupt noch heilungsfähig...?

.. oder drunter...! :devil: