el-utz

Und ich bleibe dabei... Denn bis 2018 bleibt der Gasbetrieb steuerermäßigt. Ich zitiere mal Martin:

Ich könnte in meinen eta 7.000 Euro versenken und niemand würde es bemerken! Denn optisch würde alles so bleiben, wie es ist.

Keine Ahnung! Bisher habe ich noch nicht alle Angebote durch...

die sich auf glatte 5000€ beliefen..... wetten??? Das war 1989! Meines Wissens nach gab es damals noch andere Regelungen. Und es gab noch die Deutsche Mark!

Na, dann kann ich mich nur noch selbst zitieren... Hi Lutz, wie kommste jetzt auf (Ich tippe mal so zwischen 2.800,- und 3.200,-) Vorher wars glaub ich weniger dein Tip. Ich hatte meine Gedanken nochmals überarbeitet... Darf ich das nicht?

Na, dann kann ich mich nur noch selbst zitieren...

Gut, daß Du das nicht kommentiert hast mit "immer diese Betteleien..." oder "Wieso, wollen Sie auch was..?"

Sondern ein 318i mit einem 325er Antriebsstrang. Also eher ein Arbeitstier, als ein Liebhaberfahrzeug im klassischen Sinne! Ich fasse mal zusammen: - Mit sehr wenig (ich schreibe jetzt bewußt nicht "ohne," denn ohne gibt es nicht!) Rost - Tüv 12.12, auf Wunsch neu (demnach also wahrscheinlich keine Probleme damit) - Gasumbau - Klimaanlage, die auch funktioniert - AHK - Servo, Zentrale, 4xeFH - über 200.000 km Ich tippe mal so zwischen 2.800,- und 3.200,- Ich finde den Wagen gar nicht mal sooo schlecht! Die Farbe würde mich nicht stören, den Gasumbau würde ich begrüßen, ebenso die funktionierende Klimaanlage. Die Felgen würde ich gegen andere eintauschen. Ansonsten... Reinsetzen und lossparen. Ich weiß, mein Urteil klingt recht hart. Da es aber kein echter 325i Touring ist, sondern ein nachträglicher Umbau, gibt es wieder "Abzüge in der B-Note." Aber: Wenn ich nicht gerade meinen Touring auf Gas umrüsten würde, würde ich einen Besichtigungstermin vereinbaren. Ich wünsche Dir, daß Du den Wagen nicht verkaufen mußt!

Sobald nur der Verdacht besteht, daß ein Fahrzeug frisiert wurde, wird ein Gutachter hinzugezogen, der den Wagen bei Bedarf völlig zerlegt, bis er etwas findet. Als ein Bekannter im Mai 1989 mit seinem Golf GTI I einen schweren Verkehrsunfall hatte, wurde ebenfalls der Wagen zerlegt. Man fand heraus, daß anstatt einer 1600er Maschine eine 1800er Maschine verbaut war. Ende vom Lied: Seine Eltern durften sämtliche Forderungen ausgleichen, da er nicht mehr ausgleichen konnte - er starb 10 Tage nach dem Unfall...

Wie sieht es mit Rost aus?

Ein paar Daten wären noch hilfreich. - Welche Extras? - Tüvfrist - Km-Stand (ca. reicht - ich will Dich da auf 1.000 km nicht festnageln) Vielleicht ein zwei aussagekräftige Bilder vom Innenraum...

Austragen lassen kostet Geld.

Wieder was gelernt ! Seit 20 Jahren 02-Fahrer...

Das 1600ti/2002 ti sollte heißen "tourisme internationale," das zweite "i" stand dann für "Injection."

Du vergißt...: Den 2002 tii gab es mit niedriger Verdichtung (ab 04.72) oder mit hoher Verdichtung (bis 04.72). Der hoch (10,0:1) verdichtete hatte Kunststoffansaugrohre, der niedrig verdichtete (9,5:1) hatte Aluansaugrohre 4. 2002 M 10 B 20 mit einem Vergaser 5. 2002ti M 10 B 20 mit zwei Dopppelvergaser

Mit einem 318i M 40 kannst Du auch schon Spaß haben - mehr, als Du denkst! Ich würde den M 40 wieder instandsetzen, da viele Angebote im Netz nicht das halten, was sie versprechen. Und da die Spreu vom Weizen zu trennen, ist schon recht schwierig! Und verabschiede Dich von Billigangeboten aus dem Netz! Ich würde bei einem örtlichen Teilehändler das Material kaufen, da Du dann einen Ansprechpatner hast, der Dir den einen oder anderen Tip geben kann, oder bei einem Mangel die Teile vor Ort umtauschen kannst. Zudem wird er Dich richtig beraten (das ist zwar heute inzwischen unmodern geworden, aber man kennt ja inzwischen auch das "Gequake," man sei betrogen worden, :blah: ). Und wer billig kauft, kauft zweimal!

Es war ein makelloser, zweitüriger 318i mit G-Kat aus 08.86, alpinweiß mit Kunstleder Blau, Schiebedach und Grünglas. Km-Stand irgendwas mit 60.000 km, Preis war um die 6.800 DM. Zwei oder drei Monate später "lief" mir mein Roter über den Weg...

Vlies-schleifscheibe, bitte. Nö. Negerkeks !

Daß immer wieder ein paar Leutchen glauben, sie könnten mit weiß-der-Geier-was einen gutlaufenden 2002 die Stirn bieten...

Ölpumpe überarbeitet? Neue Pleuellager verwendet?

Hallo Rentner! :devil:

Bisken wat weit, um ein paar Regenwürmers dat Schwimmen beizubringen . . .

Ich gehe vom E 36 aus. das Autohaus war hier auf diesem Grundstück nicht ansässig, sondern im nächsten Ort, wie an der Aufschrift zu erkennen ist. Wenn Du zum alten BMW-Autohaus willst, mußt Du in HOG am Bahnübergang rechts abbiegen, dem Straßenverlauf folgen und an der Querstraße links abbiegen. Anschließend findest Du es auf der rechten Seite, direkt an einer Einmündung.

Dann gibt es ja wieder Dellen...

... und Urlaub auf gelben Schein!