el-utz

Und was sagen Johnny Walker und Maria Cron dazu...? Jetzt wirst Du aber schlüpfrig...

und was hat man dir mitgeteilt?? Poste doch mal die Vorschläge,vieleicht kann man dir dann bei der auswahl zugegen sein. Daß derzeit Ferien sind...? Sent from my PC mitten auf dem Schreibtisch

Na logisch! Habe ich doch auch - am Anhänger... Sent from my PC mitten auf dem Schreibtisch

xxx - 0815 Sent from my PC mitten auf dem Schreibtisch

So einen hatte ich mal als Viertürer in quiiietschorange Du bist ja auch alt wie der Autowagen.:-UU Glaub ich nicht! Der war jünger...!

Ich habe das Cabrio erst das zwei Jahre.

- Schweller - Längsträger - Bereich vordere Fußräume, dort sind zwei "Blechkästchen;" auch "Aschenbecherbleche" genannt Mein Cabrio steht im Winter in einer Scheune. Eine Sammelgarage halte ich als Winterquartier für sinnlos, da jederzeit "feuchte" Fahrzeuge im Winter reinkommen So ist es recht! Nichts übers Knie brechen.

Noch langsamer.......... ... und gebührend Abstand zum Vordermann halten.

So einen hatte ich mal als Viertürer in quiiietschorange

Denkt Ihr auch an das Feuerholz...???

- eine Motorhaube - Kotflügel links und rechts - Kunststoffstoßstange viorn ... und alles in atlantisblau, passend für meinen Touring Es kam, wie es kommen mußte: Nebenbei "fand" ich noch einen Satz BMW-BBS-Kreuzspeichenfelgen 7x15" in... Anthrazit! Und eine neue Kanaldeckelfelge...

Es wird der Stellmotor sein.

Da kann er sich mit beim Flughafen als Schneeschieber bewerben... Das würd`mir aber extrem stinken...

Das nenne ich einen großen Vorteil: Das Auto gehört deiner Frau, wenn . . . - der Tank voll ist - das Auto sauber ist - ... Das Auto gehört Dir, wenn... - der Tank leer ist - kein Öl auf der Maschine ist - das Auto außen stark verschmutzt ist - der Innenraum vollgemüllt ist - die Karosse verbeult ist - ... Alles schon erlebt... Betrachte es als Vorteil, wenn das Auto deine Frau nicht fahren will.

Ich fürchte, das lässt sich heutzutage nach 20 Jahren Betrieb kaum noch vermeiden oder? Steinschlag, Dellen von Tannenzapfen oder sowas. Muß ja noch nicht mal Unfallbedingt sein. Na ja, ich habe noch eine Limousine, die an jedem Blechteil noch immer den ersten Lack aufweißt... Aber Du hast Recht: Ich dachte da schon speziell an beseitigte Unfallschäden oder gepfuschte Reparaturschweißungen. Eine Sitzheizung war doch auch beim E30 in Verbindung mit der Lederausstattung Serie? Nicht immer! Ich werfe mir nicht superman-artig das Handtuch über - ich lege es auf dem Sitz aus. Verhindert, daß es bei Bewegungen verrutscht.

Ist sicher im Grundsatz richtig aber keine 100 % Garantie. Grad bei Automatikmodellen haben die Fussmatten gerne ein Loch. Die Sitze wetzen auch schon früher ab - liegt in der Natur der Sache. Und speckige Lenkräder gibts auch wenn die Dame Handcreme benutzt. Natürlich sind das Ausnahmen , entscheidend ist wirklich der Gesamteindruck. Nach gründlicher Untersuchung meines Cabrios (incl. ein paar Hohlräumen, NICHT ALLE) kann ich zu 99,9 % sagen das da kein Rost ist. Eines stimmt: Der Gesamteindruck ist entscheidend! - Ob die Spaltmaße passen - ob der Wagen schon mal nachlackiert wurde - ob der wagen stimmig ist - ob dabei irgendwo Farbnebel zurückgeblieben ist - ob die Schweller und der Unterboden tiefschwarz oder dubnkelgrau ist - ob der Unterboden stellenweise schwarz ist - ob sich irgendwo an der Karosserie Unterbodenschutz befindet, wo er nicht hingehört - ... Als dies sind Hinweise, bei dem der gesunde Sachverstand allein schon reicht. Und nicht bei einem "schönen" Auto sofort alle Kenntnisse über Bord werfen. Ach ja, weder mein Cabrio oder meine Limousinen sind 100% rostfrei (wäre ja auch langweilig )

Dann hörst Du zumindest keine Jubelschreie mehr...

Augen zu und durch Lutz, das schaffst du schon Ich verdrücke mich in eine andere Ecke...

@ Heiko: Du glaubst gar nicht, wie kalt Leder in der richtigen Jahreszeit sein kann . . . *bibber*

Nur noch morgen das ewige Fußball-Geblubbere meiner ach-so-fußball-schlauen Arbeitskollegen anhören, dann ist endlich Ruh`

Vielleicht liegt es daran, das Bamowe den Wagen knuddeln und liebhaben wollte...

Die gammeln aufgrund mangelnder Benutzung meist fest. Vielleicht versuchst Du mal, den Motor in Öl oder Rostlöser zu "ertränken," vielleicht läßt er sich zur Arbeit wieder überreden. Versuch mal kluch...

Wenn du meinst. Ich hab vor 3 Jahren ein 318, Cario mit damals 72.000km aus 1. Hand,... für 3.5K gekauft! @ Laafer: Die Preise haben sich a) in den letzten Jahren nach oben bewegt und b) "man" oder "Frau" kann auch mal Glück haben und genau das Cabriolet oder das Schnäppchen zu einem unterirdisch guten Preis finden.

Entferne mal die Türverkleidung und ziehe mal den Stecker zwischen Motor und Kabelbaum ab. Dann gibst Du "Plus" auf den Stecker an der Motorseite. Wenn er dann läuft, liegt es am Kabelbaum, bzw. wahrscheinklich am Stecker in der Tür/A-Säule, wenn er nicht läuft, liegt es am Motor. Viel Erfolg!

Sinnvoll, aber nicht unbedingt Pflicht. Eine leichte Tieferlegung mit anderen Felgen wäre für mich kein K.O. Kriterium. Solange man es einfach zurück rüsten kann wenigstens. Schlimmer wird es dann bei gebördelten Radläufen, etc. Das Rückrüsten stellt allerdings wieder einen Kostenfaktor dar. @ Neuling: Für dein angepeiltes Budget wirst Du einen guten 318i unteres Preissegment) oder 320i bekommen (oberes Preissegment). Verabschiede Dich aber von dem Gedanken, welche Motorvariante es sein wird - entscheidend ist der Zustand!