el-utz

Mein A-Loch des Tages von vorgestern ist... ... mein Arbeitskollege, der mir fest zugesagt hat, mir gestern beim Umzug zu helfen und er kurz zuvor abgesagt hat. Mein A-Loch von gestern ist... ... das Wetter, da ich bei strömenden Regen zwei Fahrzeuge ungewaschen und klatschnaß in der Scheune abstellen mußte.

Edit sacht: Mist, geht nicht

Weil das die Bildzeitungsmentalität der letzten 15/20 Jahre den Leuten suggeriert.

Das von Bestattungsunternehmen... Ich würde auch zu einem späten E 36 oder unter Umständen einem E 34/E 39 raten.

Ich meinte dabei jegliche Motorumbauten! Auch auf M 42 und M 20 B 25. Selbst Umbauten von M 40 B 16 auf M 20 B 20. Aber wie ich schon schrieb: Baut Euch Eure Autos so um, wie sie Euch gefallen! Nur so werden unsere seltener...

Du übersiehst dabei eines: Es geht nicht um den Auslieferungzustand! Es geht um die Motorumbauten von 316/318/320 auf M 50/M 52/M 52 rütüttü und Haste-nicht-gesehen! Das wird oftmals mißverstanden!

Friedl, daß Euch eure Autos nicht mehr verlassen werden, ist klar! Ihr werdet wohl eher ins Auto gelegt, als in einen Sarg! Aber ich meinte es eigentlich im Allgemeinen! Aber baut Ihr eure Autos um, wie es Euch gefällt! Baut den 316 auf 325i M Technik 3.0, 4.57,5 oder weiß-der-Geier-was um. Nehmt 318is und baut sie auf 320i um, weil ein Vierzylinder sowieso Mist ist und der Sechszylinder so schön klingt... Nur so werden meine seltener (ich schreibe jetzt nicht wertvoller ) !

Garantiert nicht! Da gebe ich Dir recht! Aber wer sagt denn, daß der Umbau auch tatsächlich "sauber" ist? Entweder ein Interessent fragt am Telefon im Vorfeld und wird bei "das war mal früher ein 316/318/320i" wieder dankend auflegen, oder er macht auf dem Absatz kehrt, wenn er sieht, daß es sich um einen Umbau handelt. Und von solchen Leuten kenne ich sehr viele. Auf jeden Fall ist eins erreicht: Der Wagen ist dann nicht verkauft!

Ich fahre alle bis auf den 318is mit E 10, der 318is bekommt E 5. Es sein denn, daß die Fahrzeuge eingemottet werden. Dann bekommen sie Super plus.

Tja, so hat jeder seinen eigenen Standpunkt. Ich mache auch dann wieder stehenden Fußes kehrt, wenn mir jemand einen 325 M Technik 2.0, einen Alpina B 6 oder was auch immer anbietet und ich muß feststellen, daß der Wagen auf einem 316i neu aufgebaut wurde. Ich würde dann sogar richtig sauer reagieren, weil ich mich verar... fühlen würde... Dann würde ich dieses Inserat gleich von vornherein schon überlesen. Wenn ich einen mit Kanaldeckelfelgen usw. kaufen will, dann nehme ich einen mit Kanaldeckelfelgen. Ob es schön ist oder nicht, sei bitte dann mir überlassen.

Und das auch noch eintragungsfrei... ... und kostengünsig...!

ÖÖÖÖÖÖhm... Ohne meinen Anwalt sach`ich nix`

Was kostet eine private Krankenversicherung...?

Ich würde den Wagen nur mit dem Trailer holen!

Wenn Du eher in die Kategorie "Waschen und Pflegen" gehörst, können Schweißarbeiten sehr teuer werden. Zu nennen wären die Aschenbecherbleche, die nach 28 Jahren tragisch werden könnten. Der Rost "wandert" nach hinten in die Schweller, nach rechts in die A-Säule und die Kotflügel, nach links in dem Fußraum Richtung Längsträger und nach oben Richtung Batteriefach. Die Radhäuser, ganz speziell das rechte Radhaus, rostet sehr gern in Höhe der Spritleitung, nach hinten und im Bereich der Befestigung des Entgasungsbehälters. Edit sagt: Der muß erst einmal am Unterboden geschweißt werden, keinesfalls so durch den Winter fahren. Wenn der Wagen durch den Winter gefahren wird, kann man davon ausgehen, daß der Wagen im Juni zusammengefegt werden kann.

Hey, das ist mein Tagesablauf. Nur mit dem Unterschied, daß ich keinen Hund habe...

Liest der Verkäufer hier im talk heimlich mit...?

Aber auch wenn Du umbaust: Ein 316i bleibt ein 316i, auch wenn Du einen kompletten Umbau zum 325i durchführst, wird es nie ein 325i werden. Viel Erfolg beim Umbau!

"Kleinere Schweißarbeiten am Unterboden erforderlich" heißt für mich: - Aschenbecherbleche durchgerostet - eventuell der Innenschweller im Bereich der außenliegenden Benzinpumpe Das kann schnell sich zu einem Faß ohne Boden ausweiten Weitere Bereiche wären die Innenschweller, die Wagenheberaufnahmen, die Radhäuser (hier ganz speziell das Radhaus rechts im Bereich der Tankentlüftung) und das Batteriefach. Ich glaube jetzt mal die geringe Laufleistung, muß aber bestätigen, daß es schädlicher für den Motor ist, wenn er angelassen und halbwarm wieder abgestellt wurde. Lieber einen Motor mit mehr Laufleistung, als ein "Kaltstartmotor."

Welches Budget? Besondere Wünsche?

Wann? Vor dem 1. oder dem 2. Weltkrieg? Laß dat Dingenskirchen da, wo es ist. So viel Stuß ist schwer zu verdauen... Sagt wer...? Bis Dezember 2013...? Und wurde dann zurückdatiert...? Nüx, oder willst Du Dich mit einer rollenden Baustelle herumplagen?

... und innen "Pinie." Watt `ne Kombination...

Das hier zu schreiben, worauf Du alles achten mußt, kann man schwer beschreiben, da meist immer nur ein Blick hier und da reicht. - Heckabschlußblech. Schau Dir die Kante zum Kofferraumboden an, ob da alles in Ordnung ist. Geh`weiter hoch in Richtung Heckklappe. - Heckklappe. Schau Dir an, wie weit der Rostfraß fortgeschritten ist. - Radhaus rechts unten - Schweller/Innenschweller Ansonsten alle Stellen, die auch bei einer Limousine rostig sein können.

Es gibt noch Änderungen bei den späteren Modellen ab 09.87, wobei das große Sportpaket (M Technik 2-Paket) auch erst ab Juni 1988 lieferbar war. Aber das ist eine andere Baustelle.

Das kleine Sportpaket umfaßte wesentlich weniger Extras, als das große Sportpaket. Als da wären... Das kleine Sportpaket (Schlüssel-Nr. 330): - Shadow-Line inkl.Metallic-Lackierung - Sportlederlenkrad 380 mm - Kanaldeckelfelgen - M Technik-Sportfahrwerk - Colourglas, grün - Front- und Heckspoiler in Wagenfarbe - Außenspiegel rechts, elektrisch Das große Sportpaket, auch M Technik 1-Paket genannt (Schlüssel-Nr. 333): - Shadow-Line inkl. Metallic-Lackierung - M Technik-Sportlederlenkrad, 380mm - M Technik-Sportfahrwerk - Zentralverriegelung - Colourglas, grün - Außenspiegel rechts, elektrisch - M Technik-Spoiler.Paket in Wagenfarbe - Sportsitze - Dachhimmel in Rips Anthrazit - Schalthebelbalg und Kopf, einteilig in Leder - Kartenleseleuchten und Innenlichtverzögerungsautomatik Dies war der Lieferumfang für die Sportpakete von 06.86 bis 07.87