Turbohebi

dann ist das guat Kopf runter gescheite MLS drauf Stehbolzen rein, Kupplung und Lager neu und mit Kompressor zusammenbauen und in den E30 rein YEAH dann geht der Punk ab hehe :evo: Hebi

vom Getriebe weg geht meistens so ein halter für den auspuff die gammeln weg und dann ist das teil nicht mehr fest am auspuff dran und macht auch so komische geräusche schau mal ob nicht das der fehler ist! Ist ein Halter vom getriebe weg zum Auspuff vorm kat! Hebi

wenn die ventile alle grad sind und der motor so einen guten eindruck macht ist das ein guter preis! beim getriebe wirst erst wissen wenns läuft und alle gänge sich schalten lassen und es keine geräusche macht das es ein guter preis ist aber normalerweisse geht das getriebe nicht kaputt! also im großen und ganzen ein schnäppchen Hebi

aber die sind auch kleiner soweit ich weiss oder das noch im kopf hab aber ich glaub ich irr mich! aber ich hatte welche in der hand die 5,5 waren glaub aber die waren vom E34 M50 oder so!

Trost, Stahlgruber und was es sonst noch so gibt oder du fährst zum nächst größeren Stahlhändler der hat sowas die haben das auch in edelstahl zumindest bei uns

ich glaub die vom IS haben 5,5 oder so oh man weiss auch nimmer dabei ist das noch garnet so lang her mit dem zeug bei mir! so ne liste wär echt gut hätte da auch mal interesse dran!

6,5 oder 7,5 cm

136Ps und dafür bestimmt mal 4tausend locker gemacht wow Achja ich hab noch nen Eta motor der kost 400 € hat aber leider keine 136 Ps aber bissle mehr hubraum Hebi

am besten die kolben vom 6 zylinder 2 liter nehmen für nen 4 zylinder 2liter dann geht der punk ab hehe

einen M40 aufzubohren ist sinnlos ohne ende du vernichtest damit soviel geld dafür könntest dir nen S14b20 holen und den rein pflanzen und hast am schluss wahrscheinlich noch mehr leistung als mit aufgebohrten M40 und bei Zwangsbeatmung braucht man immer stärkere Kopfbolzen und kopfdichtung und natürlich dann auch wenn es halten soll Kolben Pleuel und Lager! einfach Turbo drauf und los gehts wäre ja zu einfach würde auch nur vom hof runter halten dann machts RUMS und alles ist Kaputt Hebi

dein kühlerwasserbehälter hat eine Makierung bis dahin ansonsten mach des teil 3/4 voll und gut ist was zu viel ist drücks e raus aber bisschen luft muss immer drin sein wegen druckausgleich und so sachen!!! Hebi

Hehe geil dann darf der typi sich net aufregen wenn keine uhrzeit drin steht ich glaub ich ruf auch mal an JETZT (20:48) Hebi

Kuul endlich mal ne fragen wo nicht ständig kommt Also wegen den ersten "sound" schau mal nach ob genung ATF Öl in dein behälter drin ist wenn da zu wenig ist dann macht die Servo auch komische geräusche! Der zweite "sound" als das KLACK könnte etwas aufwändiger sein aber wenn das alles sanft ist würd ich mich nicht ösig machen deswegen ausser es wird schlimmer!!! Ansonsten Hallo und viel spass hier im Talk Hebi

Oh man und ich hab die Schweinegrippe bin voll im Sack ! Schnupfen wie sau kopfweh und nen brummschädel ohne ende (nein ich hab nicht gesoffen) Hab erst ab 21 uhr gebastelt bis jetzt da erträgt man das besser bei gechillten 26 grad und ohne sonne Nachtmensch Hebi

Das würde mMn keinen Sinn ergeben; erstens würde sich die Stauklappe vom LLM in "Gegenrichtung" sperren, und zweitens würde der Motor in dem Moment keine Luft mehr bekommen. Sieht eher so aus als wäre die zusätzliche DK jetzt (Motor aus) offen (Schrägstellung, gespannte Feder) und wenn sich die norm. DK öffnet macht sie zu (Seilzüge vergleichen). Könnte also ein Kompressor sein der sich beim Gas wegnehmen auskuppelt, und ein integriertes Wastegate hat. ABER: Das würde heissen dass er im Kompressorbetrieb komplett ohne LMM läuft!? Geht das?? Soooo in der art hab ich das doch auch gemeint ich sollte mal bei einen Lehrgang teil nehmen dessen namen : Wie drücke ich mich in kurzen worten Exakt aus. Ist Hebi

@wolfmanE30 Das ist ein V10 Motor aus dem Aktuellen M5/M6 werksname S85b50 5 Liter hubraum 507 PS Hebi

Oh man ich mach was falsch wenn ich was verkauf sind immer nur 40 beobachter und keiner kauft des zeug! ich glaub ich bin zu ehrlich für ebay. ich hab auch noch voll des zeug daheim muss das auch mal in ebay rein stellen und endlich mal die ölwanne wegschicken für Bodo ohman hab schon ein schlechtes gewissen Hebi

Höööö schaut komisch aus aber vielleicht ist das so eine art schubumluftsystem was der da hat das wenn er vom Gas geht dann den überdruck bei höherer drehzahl umleitet oder so! Hebi

ich will was für den M30 3,5er wenns geht Hebi

@ roadrunner was machen die denn anders? ist doch ein M5 V10 umbau. oder hab ich was nicht kapiert? Hebi

und die Felgen dann drauf

Bock die kiste vorne links hoch so das der Ausgleichsbehälter ziemlich hoch ist oder du machst den Behälter los und hälst den hoch in die luft (soweit es geht) dann Motor laufen lassen innen drin heizung an und auf Heiss machen! Motor auf drehzahl halten und die entlüftungsschraube erst zu drehen wenn keine blasen mehr kommen! dann müsste im innenraum auch heisse luft raus kommen und wenn dein viscolüfter funzt dann müsste der wenn der motor warm genug ist blockieren und mit der Motordrehzahl mit drehen! so wie du gemacht hast ist schon richtig nur mach die heizung an dann weisst du es genau wenn keine luft mehr drin ist! und Auto hochbocken das ist das beste und einfachste!!! Hebi

Und ich war erster hehe

Hab auch alle 17 gefunden die Schere ist mal geilo hehe hab jetzt aber ein bisschen angst vor mir um ehrlich zu sein

Hab beim Keder einziehen in der Frontscheibe nen kleinen schraubenzieher unter den fingernagel geknallt bis zum anschlag. Wenn ich da noch dran denkt.... Oh jesus tat das weh ansonsten nur kleinigkeiten bis jetzt