Spotter

Die Frage ist ob evtl der Streuscheibengeber nicht schaltet,d.h. er gibt evtl. keine Stromfreigabe für die Motoren?Die Frage ist auch warum sind am Stecker + und - anderst rum wie am Streuscheibengeber am Wassertank?

War gerade in der Garage,leichter Grünspan ist vorhanden!Habe nochmals alles durchgemessen,12 Volt kommen am Stecker an-alle Stellen wurden nochmals mit Kontaktspray bearbeitet inkl. Schmirgel! Wenn ich den Streuscheibengeber mit 12 Volt beaufschlage klickt er-die Motoren laufen bei 12 Volt am Trafo!Ich habe nur einen Pol noch übrig,der der Intensivreinigungspumpe doch die brauche ich nicht da Cabrio.Ich bin bald am verzwatzeln!!! Ich kann nur keinen Stecker am linken Scheinwerfer finden-beide Seiten sehen gleich bei mir aus-die Waschwasserpumpe der Scheinwerfer ist ja nicht in Reihe geschalten?Habe die vor 10 Jahren etwa mit der anderen Pumpe zusammengelegt!

Hallo,habe einen BMW e30 325i und habe die Scheinwerferreinigungsanlage wieder eingebaut die vor 15 Jahren entfernt wurde-Kabelbaum und Relais sind alle noch vorhanden und geprüft! Die zwei Motoren arbeiten unter 12 Volt einwandfrei sowie der Streuscheibenreinigungsgeber auch wenn man ihn am pol 31 und 58 anklemmt!Scheibenwischerrelais ist auch der mit Zusatzpin! Wenn ich nun alles komplettiere geht gar nichts,man hört kein klacken der Relais,nichts!Ich habe bei eingeschaltetem Licht am Stecker 31/58 12 volt anliegen doch genau anderst gepolt wie am Geber! BMW und Bosch dienst meinen das die Pole bei Betätigung sich ändern! Kann mir jemand sagen wie ich die Anlage zum Laufen bringe,Andi