daggetto
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Hi, also meine Bilder sind mit Blitzlicht aufgenommen, deswegen ist das Leder so gräulich. Gruß Markus
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Hallo, leider hat der Massekabelwechsel nicht den erhofften Erfolg gebraucht, deswegen werde ich am Wochenende mal den von Big5 vorgeschlagenen Weg gehen und dann hier wieder berichten. Gruß Markus
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Hallo zusammen, meine Sachen sind auch wieder da. Ich hatte Martin ein Lenkrad und einen Schaltknauf mitgegeben. Diese waren mit Leder und schwarzen Nähten zu versehen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Hier mit neuer Spange im eta verbaut: Hier noch ein paar Bilder vom Schaltknauf: Auch hier noch ein Bild im verbauten Zustand, zwar nicht im E30, aber seht selbst: Mein Fazit: Ich werden noch weitere Lenkräder auf die Reise schicken. Gruß Markus
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Hallo, ich denke ich habe den Fehler gefunden. Es scheint das Massekabel, welches den Motor mit der Karosse verbindet, gewesen zu sein. Der Wagen sprang nämlich aufgar nicht mehr an, nur der Anlasser klackte. Also mal an dem Kabel gewackelt und siehe da, der Wagen springt an. Allerdings leuchtete die Lampe voll, also noch einmal am Kabel gewackelt und das Leuchten war weg. Jetzt habe ich das ganze Kabel getauscht und die Leuchte bleibt dunkel. Gruß Markus
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Hi, nee leide rnoch nicht. Bin am Wochenende nicht dazu gekommen. Denke nächstes Wochenende weiß ich mehr. Gruß Markus
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Hi, wie lange macht deiner das denn schon? Gruß
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Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem. Seit geraumer Zeit glimmt meine Batterie Ladestrom Leuchte im Kombi Instrument während der Fahrt. Es ist nur ganz schwach,allerdings wenn ich zusätzliche Verbraucher einschalte wird es kurz heller. Was habe ich bisher gemacht? Als erstes habe ich den Regler der Lima gewechselt => kein Erfolg Danach habe ich die komplette Lima getauscht => kein Erfolg Die Masseverbindung vom Motor kontrolliert und neu verschraubt => keine Besserung Was gibt es noch für weitere Lösungsansätze? Möchte ungerne meine Batterie himmeln. Es handelt sich um einen 87er 325e, falls das relevant ist. Gruß Markus
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br/vi Kabel passt, habe eben nachgeschaut. Gruß
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So sioeht das aus. Ich schaue aber morgen an meinem nochmal nach, ob es wirklich das br/vi ist, nicht das du das falsche abzwackst. Gruß Markus
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Unterbodenschutz entfernen, Rost entfernen und Konservieren
daggetto antwortete auf dadevil's Thema in Pflege & Konservierung
HI, dann ruf doch einfach mal bei denen an. Die sind sehr kompetent. Ist natürlich immer eine Frage wofür du den Wagen einsetzten willst. Wenn es nur ein Sommerauto würde ich den Unterboden nur mit dem Por15 Klarlack versiegeln. Gruß Markus -
Hi, der 4- polige Stecker muss erhalten bleiben. Dieser liefert noch Daten an die Motorsteuerung. Der 1-polige muss in die Bohrung daneben, falls du die nicht hast heißt es improvisieren oder neu bohren. Dazu muss natürlich der Kopf runter. Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, muss das braun-violette Kabel an den E30 Fühler angeschlossen werden. Gruß Markus
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Hi, also die Sitzheizung ist eine Waeco irgendwas und da bin ich mir ziemlich sicher das die funktioniert Zumindest wenn ich die Schalter tausche, ist alles I.O. Was mir so komisch vorgekommen ist, das der Schalter gar nicht klackt wenn man die Stufen einschaltet. Ich nehme mal an das hat was mit der Feder und der Kugel zu tun? Somit ist der Schalter Müll und ich sollte mir einen Neuen besorgen? Gruß Markus
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Hallo, mein Sitzheizungsschalter ist defekt. Dieser funktioniert nur noch in der 2. Stufe, sprich er leuchtet und heizt. In der 1. Stufe bleibt es dunkel und kalt. Kann man den Schalter irgendwie reparieren oder muss ich mich nach Ersatz umschauen? Gruß Markus
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Hi, da ich nur für mich sprechen kann, kann ich sagen das ich Markenqualität verbaut habe (Reinz). Gruß Markus
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Hi, mein frisch überholter Motor drückt an der Stelle auch etwas Öl raus und ich habe mir sagen lassen (einmal alter BMW Meister und einmal langjähriger BMW Schrauber, unabhängig voneinander) das man durchaus noch mal 15° in der gewohnten Reihenfolge ( von innen nach außen) die Dehnschrauben nachziehen kann. Ich werde es beim nächsten Ventileeinstellen machen. Gruß Markus
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Habe mal meinem Brillantroten M52 Umbau poliert
daggetto antwortete auf daggetto's Thema in Bilder & Videos
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Habe mal meinem Brillantroten M52 Umbau poliert
daggetto antwortete auf daggetto's Thema in Bilder & Videos
Hi, @leonid: Also als erstes aheb ich den Wagen gewaschen. Dann die ganzen matten und ausgeblichenen Stellen mit Verdünnung abgerieben bis sich an dem Lappen roter Abreib befindet. Man glaub garnicht wie lange da erst Dreck kommt. Danach habe ich den Lack mit Reinigungsknete behandelt. Anschließen Meguairs Step 1 Paint Cleaner und Meguairs Step 2 Politur. Zum Abschluss die ganze Chose mit Liquid Glass Versiegelt. Den Ganzen Spass habe ich mit der Hand erledigt, aber eine Maschine steht schon ganz weit oben auf der Wunschliste @E30fürimmer Pah ich habe es selber mit der Hand gemacht und musste nicht meine Frau/Freundin mit der Maschine ranlassen. Gruß Markus -
Hallo, Ich habe mal die letzten freiein Tage genutzt um meinen roten E30 zu polieren. Ich denke der Lack hat seiner Auslieferung noch nie Politur gesehen. Alleine für das Dach habe ich 4h gebraucht und trotzdem bin ich noch nicht ganz zufrieden. Alles in allem waren ca 14h bis der Wagen wieder wie auf den Bildern glänzte und es sind noch nicht alles Kleinigkeiten fertig. Hier mal ein paar Bilder: Der Kofferraumdeckel vor dem Polieren Die Motorhaube vor dem Polieren: Und hier das Ergebnis: Diese Seite ist noch Unbearbeitet Jetzt muss ich noch den Kunststoff und die Felgen bearbeiten, ich denke dann steht er ganz gut da. Allerdings weiß ich nun warum brillantrote BMWs so unbeliebt sind. Gruß Markus
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A-Säulenstecker erneuern/ Bezugsquellen für Pins
daggetto erstellte ein Wiki-Eintrag in Elektrik, Instrumente & Beleuchtung
Hallo, da ich bei mir auch den Stecker der A-Säule erneuern muss, habe ich mich nach günstigen Alternativen für die Stiftkontakte und die Buchsenkontakte umgesehen. Diese kosten z.Z. bei BMW rund 48€ für 42 Stk. Im folgenden Finden sich ein paar Alternativen. Die Steckergehäuse sind weiterhin bei BMW zu beziehen. Steckergehäuse 61 13 1 375 688 Gehäuse 61 13 1 380 587 Einsatz 61 13 1 375 690 Kosten zusammen rund 6€. Bei Mercateo.com, Rs-online.com und metrius.de werden Kontakte der Fa. Tyco vertrieben,in VE a 10 Stk. Stiftkontakte (Pin) mit der Herstellernummer 1-66099-5 Buchsenkontakte (Hülse) mit der Herstellernummer 1-66101-9 Preisstand 08.09.10 Preis [€/stk] Mercateo.com Rs-online.com metrius.de Stiftkontakte (Pin) 0,56 0,45 0,42 Buchsenkontakte (Hülse) 0,63 0,50 0,47 zzgl. Versand von ca. 7€ Ich habe meine ( jeweils 30 Stk.) bei metrius bestellt, da ich hier m.M.n auch als nicht gewerblicher bestellen kann, zumindest habe ich es versucht. Und habe 35€ bezahlt. Kleiner Nachtrag. Die Pins waren mit Vorkasse innerhalb von 2 Tage da, passten einwandfrei und alles funktioniert wieder. Hoffe alle Fragen zu dem Thema geklärt zu haben. Gruß Markus -
Hirschmann Automatic Antenne knackt beim ausfahren
daggetto antwortete auf daggetto's Thema in Car-HiFi & Navigation
Hi, also das Problem ist durch den Reparatursatz behoben worden. Kein knirschen mehr. Danke und Gruß Markus -
Hi, falls du den Wagen kaufst und chlachtest melde ich schon mal Interesse an einigen Teilen an. Gruß Markus
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Waeco MSH 50 mit originalem Kabelbaum und Schaltern verbauen
daggetto erstellte ein Thema in Ausstattung
Hallo, ich wollte heute mal meine neue Sitzheizung Waeco MSH 50 an den originalen Kabelbaum anschließen. Auf der Beifahrerseite habe ich ja am originalen Kabelbaum die Farben: Brau /Gelb/ Schwarz gelb/ Schwarz rot Wobei Braun die Masse Gelb und Schwarz gelb die Leitungen für die 2. Stufe und Schwarz Rot die Leitung für die 1. Stufe ist. Waecoseitig habe ich ja: Gelb Orange Schwarz Grün Rot Wobei nur Schwarz, Grün und Rot angeschlossen werden können, da Gelb und Orange nicht nach außen geführt werden. Kann mir nun wer sagen wie ich da was anschließen muss damit es schön warm wird? Danke und Gruß Markus P.S Ich weiß das es hier zu schon einen Thread gibt. Allerdings werden die Sitze bei mir nicht ordentlich warm wenn ich die Kabel so anschließe. -
Wie du schon vermutet hat. Das Halteblech hat sich gelöst und bewegt sich beim Türöffnen und schließen mit. Somit dachte ich das Teil ist verschlissen, aber anschweißen geht natürlich auch. Danke. Gruß Markus
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Da ziehste unten das Sicherungsblech ab, dann nimmst einen Durchschlag und einen Plastikhammer und klopfst den Bolzen nach oben raus. Gruß Martin Ja und dann bekomme ich das Teil wie aus der Säule ausgebaut? Das muss ja irgenwie verschraubt sein und weder von der Seite unterm Amaturenbrett noch hinter dem Kotflügel konnte ich da was erkennen. Grüße
