Markus ER
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und wie klappt es mit dem abbrücken und umbrücken ? teilweise stellen sich die leute an wie der hund beim schei..en
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Neuzugang nur mit Nachweis eines E30/BMW
Markus ER antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
ein bisschen werkzeug , sonst nichts aber zurück zum thema, vielleicht sollte man einfach die leute die länger als ein jahr nicht mehr online waren per PN oder mail anschreiben, ihnen die möglichkeit geben sich innerhalb von 4 wochen wieder einzuloggen da sonst der account gelöscht wird .. -
viel spaß im stau .. heute war runter zu die hölle los .. wegen dem G8 gipfel haben sie noch kontrolliert oben am brenner .. aber trotzdem einen schönen urlaub, nächste woche hat es wieder über 33 grad unten
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kann mir jemand sagen welches fett man benötigt um den simmerring zu füllen beim lenkung abdichten ?
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nachdem er von typisieren spricht kommt er aus ösiland .. da geht sowas überhaupt nicht.. den sitz kannst du sicherlich fahren wenn es ein originaler sportsitz ist .. reifengrößen die du fahren kannst sind 205/55/15 , 195/60/14, 195/65/14, evtl 175/70/14 WR falls du schon andere größen eingetragen hast kannst du diese natürlich auch fahren ..
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Forum-Spezifischer Gruß auf der Straße!?
Markus ER antwortete auf Rockmann-Motorsport's Thema in Off-Topic
http://www.flashjunior.ch/gallery/bilder/2005-Berlin/1524_affe_mittelfinger.jpgder wichtigste fingerzeig für den autofahrergruß fehlt .. http://mittelfinger.org/ -
Wie viel spiel darf der Gaszug vom Fußgas haben?
Markus ER antwortete auf e30Torsten's Thema in Allgemeines
ob du per fuß vollgas geben kannst ist doch einfach zu testen, lass jemanden vollgas geben und schau ob du die drosselklappe per hand noch weiter öffnen kannst .. -
ich würde den hankook Ventus prime k 105 nehmen .. kostenpunkt 63,98 pro stück ... http://www.reifen-profis.de/index.php
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bei nässe sehr gut ..
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hier mal das bild von meinem .. 60/40 G+M , hinten mit schlechtwegeunterlage ( kommen wieder raus, komisch nur das er mit den 35er h+r federn gut 3 cm tiefer war .. ) reifen 205/50/15 ich denke mal das sich die federn noch setzen , sind erst ne woche verbaut ..
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der supersport in edelstahl ist billiger als der powersprint .. sound ist klasse beim supersport, einbau ist wie schon gesagt etwas anpassungsarbeit an der aufhängung notwendig ..
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für die kupplungs gibts den schlauch bei Alf ..
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servus zusammen.. ich den "großen" wagen , Kraftfahrer sozusagen.. bin mit nem wechselbrücken hängerzug im linienverkehr nach italien unterwegs für einen goßen, weltweit tätigen paketdienst ..
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http://e30-talk.com/elektrik/t-schwaches-abblendlicht-optimieren-37524.html
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Bei dem 325i meines Kumpels mit neuen Koni G&M 60/40, ging das überhaupt nicht. Beim starken Einlenken und Einfedern, hat der Reifen die Kotikante rasiert. Kreuzspeiche original mit 205/55 15. Mit 40/30 is alles wieder im Lot. So viel dazu. 195/50 ist mM nach zu klein für das e30 Radhaus. Der 205/50 passt sehr schön. MfG komisch , ich hab genau die gleiche kombi mit 205/50/15 drin seit ner woche und hab gut platz zum kotflügel .. ich mach morgen mal bilder .. http://e30-talk.com/vbgarage/vbgarage.php?do=popup&id=5707&garage=1946
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man man .. klickt gefälligts die seite öfter an .. ich glaub 20x hab ich schon und nichts geht vorwärts ..
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ja tut es .. Nangkang ist mist .. du kannst auch 205/50/15 nehmen die sind billiger .. frage nur ob das in A so einzutragen ist ... ich fahr den Vredestein Sportrac 3
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die sind wohl steinhart dir o-ringe.. und die düsen können sicher durchs rumliegen verkleben, hatte selber schon das problem .. ich würde sie reinigen lassen ..
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Wertfrage Kreuzspeichen & Steffan Felgen
Markus ER antwortete auf Black Hurricane's Thema in Fahrwerk
kreuzspeichen mit guten WR ca 250€ steffan angefahren sag ich mal 100€ aber wie schon gesagt mach mal fotos ... -
wenn du die größe schon eingetragen hast sollte es kein problem geben .. hier der link für fragen http://www.nexentire.com/germany/support/support.asp
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wenn du neue dämpfer kaufst ist der ring dabei .. hab meine gestern erst eingebaut, mutter scheibe und federring war auch dabei .. für vorne sogar die kappe die oben aufs domlager gehört
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klar, da is ja nur der kat der unterschied .. anpassen musst du ihn so oder so an die vorhandene auspuffanlage
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hat sich hier schon was neues ergeben? bin auch grad am überlegen mir diese kombi zu holen.. vorne 7x15 und hinten 8x15, reifen würde ich gerne 205/50 rundum fahren .. meint ihr das der tüv das absegnet ?
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ich würd auch nen audi 200 einwerfen, als 20V turbo genau das richtige .. oder eben den oben schon genannten V8 aus der baureihe .. als 4,2 exlusive modell echt lecker ..
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das is wohl ne glaubensfrage.. da sie leicht zu wechseln sind würd ich die meyle nehmen da billiger
