RainerE30

Bei mir gab's / gibts auch eine kleine Änderung: Ich reise nun nicht wie geplant Samstags, sondern schon Freitags an. Werde einen Ticken früher aus der Firma gehen, wäre dann ab 18 Uhr unterwegs und gegen 21 Uhr bei Euch.

@@mirabella, Aber selbst dort habe ich das angesprochene Symbol noch nie gesehen.. Ob es sich beim TE wirklich um einen E30 handelt...?

Find ich gut

Ich fand W8.1 auch gut, von Stabilität und Schnelligkeit betrachtet. Klar, die Kacheloptik ist so eine Sache. Muss einem gefallen. Von der Bedienung mit Maus und Tastatur ist es natürlich nicht das Gelbe vom Ei. Manche gewöhnen sich daran und manche lassen das System gleich auf die Desktop Oberfläche booten. Und die Berufsnörgler haben eh immer was zu meckern, da sonst arbeitslos. Ich nutze zwar immer noch Windows 7. Das läuft auf unserem älteren Laptop aber immer noch gut. Mal schauen, wie sich Windows 10 schlägt. Reserviert habe ich es mir schon. Ich finde die Verzahnung der einzelnen Systeme im Microsoft Ökosystem immer besser. Neben meinem Lumia 1020 und meiner Xbox ist das Nexus 7 Tablet eigentlich noch das einzigste Fremdsystem mit Android. Und auch das wird zu gegebener Zeit weichen müssen.

Ich hatte mit ihm vor einiger Zeit noch ein Skype-Telefonat geführt und hin & wieder mit ihm geschrieben. Leider kannte ich ihn nicht persönlich. So wie ich ihn kennengelernt habe, war er ein sehr freundlicher Gleichgesinnter. Möge er in Frieden Ruhen

Richtig, Windows 10 ist bislang nur als Preview verfügbar. Ich habe es mir nicht installiert, werde auf die Finale Version warten. Allen anderen, welche sich die Preview nutzen möchte, gebe ich folgenden Tipp: Falls ihr Kaspersky als Security Software nutzt, lasst es bleiben. Diese ist nämlich (noch) nicht kompatibel mit der momentanen Preview-Build ;)

Was is denn nu wieder 😊

Danke [emoji2] Außer dem Treffen bei Artur fahre ich wahrscheinlich nichts anderes an. Dazu gefallen mir so einige Dinge am Wagen noch nicht. Gesendet von meinem Nexus 5

Hi, glaub das Gutachten für die In.Pro Blinker habe ich noch, lass mich mal später Zuhause gucken.

Ist uns gestern im Proberaum auch passiert. Glücklicherweise direkt am Ende der Probe

Ich komme aus der Mitte Hessens angereist und bleibe von Samstag auf Sonntag. Noch fragen?

War ja auch ne Steilvorlage... Denk Dir Deinen Teil

- warten auf die Genehmigung meiner neuen Betriebserlaubnis inkl. TÜV Plakette. ICH will fahren

"Schwarzer Bau(e)r" ist nicht fremdenfeindlich. Zumindest nicht in meinem Fall

Die Mühe hat sich gelohnt: Durchrepariert, massig an Neuteilen verbaut, ohne Mängel und von M40B16 auf M20B25 umgebaut: Check [emoji736] Gesendet von meinem Nexus 5

Mein Bild des Tages. Hier scheint gerade die Sonne, obwohl es regnet [emoji274] Eben die Papiere per E-Mail an die Behörde geschickt.

Ich mal wieder Gibts was neues? Oder sollte ich besser zukünftig mit "Liebes Talk-Tagebuch" anfangen...? Nö, alles im Lot. Bisschen was ist passiert, eher kosmetischer Natur. Handbremse ist jetzt richtig eingestellt. Der rechte Querlenkergummi war fritte, hab gleich beide tauschen lassen, die werden sich vom Alter wohl nicht viel gegeben haben. Das Licht leuchtet nun gleichmäßig (durch die immer noch hässlichen Monockel). Das Verteilerstück fürs Wischwascher in der Motorhaube kam auch auch neu, das alte war vermockelt und hat nur noch einseitig gesprüht. Hat der TÜV nicht explizit angemarkert, ich möchte aber das alles seine Richtigkeit hat. Deswegen hat er auch 2 neue (Originale BMW) Embleme bekommen. ESD Halterung am Getriebe ist auch montiert. Wenn ich jetzt mal grob überschlage was alles neu kam an Dingen wie Reifen, Kupplung, zahllose Kleinteile (auch im Motorraum...), Abgasanlage, Fahrwerk, Bremsen /-Beläge /-Scheiben und den Stahlflexleitungen, Elektrik, Mechanische Komponenten (Lagerungen, Dichtungen usw. usw.) sowie der Teilrevisionierung des M20B25, wage ich es mal zu behaupten, das nun kaum noch was an Wartungsstau vorhanden sein dürfte Morgen früh hab ich noch nen Termin zur Achsvermessung rundum und ggf. Spureinstellung. Zwar merke ich während dem fahren kein wegziehen in eine Richtung, aber zum einen ist es ja eine Eintragungsauflage bzgl. des Fahrwerks und zum anderen soll der Sturz der Räder auch stimmig sein, sind ja schließlich neue Reifen rundum drauf. Ach so, Montag früh ist dann endgültiger TÜV Termin. Wenn nicht jetzt, wann dann..? Nu aber erstmal en kleines

Habe "nur" den 2,5er im Baur, würde aber auch nicht mehr das 3,64er wechseln wollen. Fährt sich sehr angenehm bzw. komfortabel

War heute mal dran. Hatte echt Dampf in den Socken, aber da war nix zu machen. Die Teile wehrten sich mächtig und verlangten im vorab eingehängten Zustand sicher noch ne dreiviertel Umdrehung. Das in der EBA gezeigte Spezialwerkzeug habe ich natürlich nicht. Evtl. wird ein Fall für den Freundlichen, neues Kofferraumschloss brauch ich ja auch noch.

Danke Marko, da komme ich bei Gelegenheit gerne drauf zurück. [emoji106]

Beim Schrauben hab ich mir schon alles mögliche gestoßen, ich glaube 2 gebrochene Hände hatte ich noch nicht, wär mal was neues Ich werde den Tipp mit der Nuss und der Verlängerung beherzigen. Als ich letztens im Kofferraum lag um mir beide Positionen anzuschauen, habe ich die Feder mit der normalen Backenzange gegriffen und die Position gewechselt. Brauchst halt bisschen Pudding in den Armen. Viel Hub haste im liegen zwar nicht, aber irgendwie hats geklappt. Mal schauen wie viel Gegenwehr die neuen Federn aufbringen können. Super, vielen Dank

Hab mir jetzt auch andere bzw. stärkere Federn geholt. Nun gibt es ja 2 Einkerbungen zum Einspannen. Ich gehe mal davon aus, dass die vordere die leichtere ist? Möchte ungern zuviel Spannung drauf geben.

War heute morgen mal wieder in der BMW Niederlassung um die Ecke meines Arbeitsplatzes. Mitgenommen habe ich: - 2 (stärkere) Drehstabfedern für die Heckklappe (mit M-Technik 2 Spoiler) - ESD-Halterung inkl. Schrauben für die Befestigung am Getriebe - 2 neue BMW Embleme (vorne hat der Vorbesitzer einfach schwarz drüber gepinselt / hinten hatte ich die Heckklappe frisch lackiert unserem Tom abgekauft, also ohne Emblem) - neue Querlenker Gummis kamen die Tage mit der Post an Alle Unterlagen sind komplett. Am Dienstag fahr ich ihn bei mir im Dorf noch mal in die Werkstatt, letzte kleine Mängel beheben und Handbremse richtig justieren lassen. Evtl. dann noch in der KW22 zum TÜV, ansonsten die Woche drauf. Wird echt langsam Zeit. Seit 2011 habe ich ihn und er stand mehr als er gefahren ist. Und das, seid Euch da mal sicher, werde ich nun nachholen Nach der langen Standzeit wird er noch einen Ölwechsel bekommen und sofern nichts weiteres dazwischen kommt (und es wurde ja nun wirklich von A-Z vieles erneuert), gehts im Herbst / Winter zum Winterschlaf weiter. Ich möchte an der Karosse noch hier und da was machen (bisschen Rost an den Schwellern entfernen / neuer Kotflügel Fahrerseite / eine passende Frontlippe ect.). Mal gucken, ob ich wieder ne Chromniere verbaue. Und auf jeden Fall kommen die hässlichen Scheinwerfer raus, passen meiner Meinung nach gar nicht (mehr) zum E30. Dann im Innenraum noch ein bissl weitermachen. Langweilig wirds sicher nicht. Ich freu mich EDIT: Post #1 habe ich mal aktualisiert.

Es gibt Neuigkeiten: Heute Mittag hat sich mein TÜV Prüfer telefonisch gemeldet. Er hat die beiden Gutachten verglichen und ist nun auch der Meinung, dass die Formulierung hier unglücklich gewählt wurde. Sobald die restlichen Mängel behoben sind soll ich vorbeikommen, dann gibt's den Stempel und die Eintragung des gesamten Umbaus.

@ vokuhila: Da bin ich vollkommen bei Dir. Natürlich sollte man beide Seiten betrachten und bislang gaben die sich nicht viel, der eine will nicht und der andere kann nicht. Heute Morgen hatte ich elektronische Post von TA-Technix aufm Smartphone, die da sagt: Es scheint sich also zumindest von einer Seite etwas zu bewegen. Es hat mich eben stutzig gemacht, dass sich die beiden Gutachten der 45mm / 51mm Federbeine im Hinweistext zu Achse 1 unterscheiden. Schließlich ist der Aufbau ja der identische. Also fehlt in dem Gutachten in diesem Sinne ja schon die Gleichheit. Und dem Prüfer muss ich fairerweise zugutehalten, dass er sonst zwar ziemlich genau geschaut hat (was ich prinzipiell befürworte), aber gerade beim Motorumbau sehr zugänglich war ("Ist alles ordentlich gemacht, passt soweit, den Motorkennbuchstaben möcht' ich nochmal sehen, dann geht das durch..."). Meinen Gedanken (und die Äußerung dem TÜV Prüfer gegenüber) "Wegen mir schreiben die sicherlich kein extra Gutachten" verwerfe ich jetzt doch nicht so schnell