Noses
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Ich habs nie probiert, aber ich bin mir recht sicher das man die Tülle nicht mit extremstem Fluchen über den Stecker bekommt. Deshalb hab ich meine kaputte Tülle mit Tape geflickt.
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Das ist ganz falsch. Das Teil dichtet den ZV-Motor an der Tankklappe nach außen ab. Was du suchst ist Teil des Tür-Kabelbaums, gibts nicht einzeln. Suchs dir aufm Schrottplatz.
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Im Arsch nicht, aber kaputt Ist fest verklebt.
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Japp, alles dabei.
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Ach naja. Mein Verdeck war auch sehr defekt als ich das Cab gekauft habe. Man guckt sich das genau an und wenn man die Mechanik verstanden hat richtet man sie. Den Motor vorsorglich verstärken, Gestänge richten, Schmodder von den Gelenken entfernen und sauber neu fetten. Wenns immer noch klemmt Spanngummis und Gasdruckfedern erneuern. Wenn dann noch immer was hängt hat man nen Fehler gemacht.
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http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/320i-M20/browse/vehicle_electrical_system/battery/ Teile Nr: 4,5,7,8 und wenn du bald zum TÜV musst auch Nr.6 gleich kaufen wenn du sie nciht hast
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Wenn der andere E30 bisher keinen Airbag hatte ist die CheckControl dein geringstes Problem.
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Meine Lüftführung sieht aus wie Nr5, Fühler ist fahrerseitig. Der Ausschnitt fürn Gong ist vorgestanzt in der Dämmung der Fussraumverkleidung Fahrerseite.
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Weil sich die Spannung aufteilt, im verhältnis zum Widerstand der Bauteile, also 8Ohm : 72Ohm. Du baust einen Spannungsteiler (http://www.elektronik-kompendium.de/sites/slt/0201111.htm) und den größten Teil nimmt sich der Widerstand. Aber schau mal hier: http://www.7-forum.com/forum/5/pdc-lautsprecher-hinten-101955.html
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Das dürfte nicht funktionieren. Wenn du einen Vorwiederstand schaltest, fällt ja fast das komplette Signal an diesem ab. Wirkt dann wie ein Lautstärkeregler denke ich mal.
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Fahrzeugausstattung => Verkleidung Gepäckraum Nr 5 + 6 Ist allerdings beim Cabrio nicht ausgewiesen, schau bei der Limo, ist das selbe Teil: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/A/browse/vehicle_trim/trunk_trim_panel/#51%C2%A047%C2%A01%C2%A0904%C2%A0968
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Ich habe auch erst vor ein paar Wochen, nachdem ich mir ne Kofferraumentriegelung gebaut habe, mal dasselbe angeschaut. Meine Überlegung war auch der Stellmotor von der Tankklappe, ist aber nicht wirklich sinnvoll unterzubringen. Zumindest hab ich bisher keine gute Idee. Die zwei Kabel gibts bei mir auch, blau/weiß sie nicht und ich war noch zu faul dafür das andere Ende zu suchen. Ich bin auf jeden Fall dabei beim basteln
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Das ist keine richtige Pumpe, sondern nur ein besonders gestaltetes Rohr. Schau dir das Bild hier (http://e30-talk.com/757469-post14.html) an, das dürfte auch dein Problem sein. Leitung 3 verstopft oder Saugöffnung der Saugstrahlpumpe
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Ist egal, an allen drei Stellen kommt dasselbe Tachosignal raus.
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Hmm, ob ich das durch den Radioschacht eingebaut bekomme, oder die Konsole rausnemen muss?
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Perfekt, danke. Habs im ETK an passender Stelle gefunden. Nr.19 und 21 hier: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/1992/june/browse/audio_navigation_electronic_systems/radio/ Und macht auch Sinn, ich hab mich immer gewundert das mein Radio so hängt, das Teil hab ich unter der Mitterverkleidung hervorschauen sehen.
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Kann mir jemand sagen wo das herkommt? Und vor allem wo es wieder hin sollte? Der Schaumstoff war scheinbar auf den Steg des Metallstücks geklebt.
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Umweltfreundlich ist der ganz bestimmt auch nicht. Hat glaub ich auch nie jemand behauptet. Das die Chinesen aber auch grad mal dabei sind 40 (!!) neue Atomkraftwerke zu bauen macht die Sache auch nicht besser
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Ab bekommst du sie, ja. Bloß meiner meinung nach nie mehr angeschlossen, geschweige denn wieder durch das Rohr geschoben. Ich hatte schon mit ausgebautem Tank extreme Probleme die Schläuche wieder einzuziehen.
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E30 Freiluftkomfort außerhalb der Cabriosaison!
Noses antwortete auf WolfManE30's Thema in Off-Topic
Hmm und ich Blöd hab den Beifahrersitz im Keller eingelagert, hätte ihn ja echt auch vor die Glotze stellen können -
Lass die Finger von den Schläuchen, die bekommst nie wieder rein ohne den Tank rauszunehmen, geht verdammt eng zu in dem Rohr. Die drei Schläuche sind nur zusammen mit Klebeband umwickelt. Flute das Rohr einfach von der Stelle so gut wie möglich mit Fett.
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Am besten den kurzen Gummischlauch zwischen Rohr und Tank auch gleich neu holen. Bei mir wollte der alte nie mehr dicht anliegen, ist eben auch schon alt.
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Ich habe letzten Winter meinen Fahrersitz neu gepolstert. Das war der Wahnsinn. Wider richtig straffer Sitz, mit super Seitenhalt. Ich würds definitiv wieder machen.
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Naja, die offene Haube müsste ja den schlimmsten Windzug abgehalten haben
