Rob Himself

So muss das aussehen: http://img369.imageshack.us/img369/6086/img0584wi8.jpg http://img229.imageshack.us/img229/6905/img0586xc5.jpg Subwoofer ist nen Freeair: Pionerr TS-W303F....der ist aber schon recht alt, glaube kaum noch zu finden. Der macht ordentlich Druck kann man sich kaum vorstellen und ich habe keine MAL. Ich weiß, man sieht keinen Verstärker, aber der war auf dem Bild noch nicht eingebaut. Das Bild ist kurz nachdem ich den Subwoofer eingebaut hatte entstanden.

Ich bin auch gerade dabei meine DEPO´s mit CCFL´s umzubauen so BMW-Power-E30...Leider ist mir schon ein Ring gebrochen und ich weiß auch nich genau wie ich die Richtig einbauen soll. Die Ringe sind zu groß um bis ganz unten ins Glas zu passen sondern nur ca bis zur Hälfte. Dann ist aber der Abstand irgendwie zu groß und man kann den Schweinwefer nicht ordentlich zusammenbauen bzw. abdichten. Muss ich was von dieser "Chromblende wo die normalen Birnchen drin waren etwas abschleifen? Eine genaue Anleitung wäre vllt doch ganz nett...

Wie schon gesagt solltest du die Räder wuchten lassen. Du hast wohl Spurplatten ohne doppelte Zentrierung drauf?

Also ich habe auch ein Spax 60/40 Fahrwerk . Ich muss sagen es ist schon ziemlich hart und die dazugehörigen Federn haben sich schon sehr stark gesetzt. Keine Ahnung wie die Dämpfer zurzeit eingestellt sind, ist noch vom Vorbesitzer so, aber auf jedenfall mehr sportlich und hart als komfortabel...

Eigentliche keine schlechte Sache und vom Preis her naja.... Das ist wie als würde man sich BBS RS oder so kaufen und da hat man von sonem Trockensumpfsystem wohl mehr bzw. ist es wohl sinnvoller! Aber ne flachere Ölwanne würde mir erstmal auch reichen.

Meiner klingt auch so rau und fängt an zu "scheppern" wenn man die Drehzahl erhöht. Kommt auch aus Richtung Block und nicht von der Kette... die hört man aber auch! Frage mich schon lange was das ist, aber auch noch keine Antwort gefunden. Der IS soll allgemein aber sowieso nen "bissl" lauter sein8-/ Wäre echt nett wenn jemand ne Ahnung hat!

Aber setzen sich die H&R nicht so böse? Die sollen doch bei manchen sogar tiefer als 60/40 gekommen sein? @maxx40 Könnte man da mal ein paar mehr Infos bekommen?

Also 60/40 kann ich dir nicht unbedingt empfehlen. Habe auch nen IS und meins ist schon nen bissl tiefer da es sich gesetzt hat, hatte der Vorbesitzer eingebaut. Wenn du keine Lust auf vorsichtiges fahren hast und nicht jeder Bodenwelle/Schlagloch ausweichen willst solltest auf keinen Fall tiefer als 40 an der HA. Ich habe mir letzten auch 40/30 Federn von AP gekauft, hinten kommen noch Federunterlagen rein und dann passt das von der Optik her auch wieder. Das ist zwar mit 215/40 vorne nicht ganz so schön aber egal.

Moins, hab mir gestern schwarze Hella Blinker gekauft, also komplett mit Gehäuse etc. Wollte mal fragen ob es für die auch irgendwie eine ABE oder so gibt? Lasiert sind die ja nicht, man kann ja auch Neu komplett schwarze Blinker von Hella kaufen. Habe zwar schon schwarze Gläser von In.pro aber meiner Blinker sind trotzdem nicht so dunkel... Hier mal ein Bild: http://i15.ebayimg.com/05/i/001/0d/8a/b8cf_1.JPG

Ich nehm dann die M Technik 2 Frontstoßstange!

@Franko: muss ich irgendwas bei meinem Anschluss ändern bzw. neue Kabel legen oder ist die Hupe "plug&play"?

Wie gesagt, ich hab nichts gegen Umgebaute, hätte ich auch gemacht, sehen teilweise ja auch besser aus aber hab dann Originale bekommen. Das da mal jemand von der Rennleitung oder TÜV wirklich Ahnung hat, wird wohl wirklich selten vorkommen, aber es soll auch schonmal Polizisten gegeben haben die auch E30 fuhren, die könnten das ja eventuell erkennen. Und das war jetz garnicht so groß darauf bezogen "ohh ihr habt die Scheinwerfer aufgemacht, BE erloschen usw. blabla". Das wär mir persönlich auch egal, war halt nur son Gedanke. @driftgott, das ist ja echt der Hammer was du aus den Scheinwerfer rausgeholt hast! Wusste garnicht das die Vision2Night so schön weiß sind, hab mir leider Mtec SuperWhite geholt und die sind nen Witz im Gegensatz zu deinen...

Deine Scheinwerfer sind selber umgebaut, das lässt sich wie gesagt an der Standlichtlampe erkennen. Das umgebaute schlechter sind als Originale möchte ich auch gar nicht bezweifeln, mit Boschreflektoren und Glanzlack sehen und leuchten die besser aus als die Echten. Nur was die Rennleitung oder der TÜV dazu sagt, sollte eine Person sich da mal auskennen, möchte ich dann aber lieber doch nicht wissen.... Hier sieht man übrigends den Unterschied zwischen Echten und Umgebauten: http://e30-talk.com/allgemeines/t-sc...-nr-38158.html

Sieht leider nicht so aus, denn dort wo die Standlichtbirne im Abblendlicht sitzt müsste bei originalen eigentlich ein Kreis sein und kein Oval. Das ist bei meinen schwarzen Hellas jedenfalls so, und die sind echt!

Nabend! Ich würde gerne die lächerliche Hupe aus einem 318IS gegen die 2 Klang Hupe von den 6 Zylindern tauschen oder von einem anderen BMW. Würde gerne wissen ob ich die einfach so anschließen kann oder ich diesesn Zusatzkabelaum brauche. Es muss nicht original sein, es soll nur funktionieren und ordentlich klingen! Vielleicht hat ja einer von euch auch die Hupe getauscht und kann mir sagen wir er die neue dann angeschlossen hat. Wäre auch für Hupen von anderen Autos offen! mfG Rob

@WolfManE30...welche Dimensionen haben denn die Felgen und Reifen?

Mhm das hab ich mir ja schon fast gedacht...Wie lange hast du die denn schon drin, wegen Setzung? Wäre nett wenn du nen Foto machen könntest!

Moin, da mir mein derzeitiges Fahrwerk zu tief ist, hab ich mir letztens neue Federn von AP (40/30) bestellt. Wollte deshalb mal fragen ob einer von euch auch AP Federn verbaut hat und mir eventuell mal ein paar Bilder zeigen kann und mir vielleicht verraten kann ob die sich noch setzen und vorallem wie stark? 40/30 wird mit 9x16 Felgen und 215/40er Reifen wohl eher bescheiden aussehen deshalb hoffe ich das da vielleicht noch 1cm oder so an der VA drin sind. Ich weiß nicht genau wie tief mein E30 jetzt ist, im Schein ist keine Höhe eingetragen, soll aber angeblich ein 60/40 Fahrwerk sein (SPAX)... ist wohl eher schon 80/50. Da ich dies aber nicht genau weiß, hab ich mich nicht getraut 60/40 Federn zu bestellen, möchte aber nicht unbedingt auf die 9x16 Felgen verzichten...

Also ich hab nen SPAX, das is schon ziemlich hart und die Federn haben sich auch schon ziemlich stark gesetzt, werd die demnächst tauschen da das doch nen bissl zu tief geworden ist. Fahrtechnisch find ich es aber garnicht so schlecht!

Das mit dem Supersport Y Doppelendrohr wär eventuell noch ne Möglichkeit, ich werd mich mal umschauen.

Danke für das Angebot, aber ich bleib lieber bei meinem IS, der hat doch nen bissl mehr kick. Und son Pseudo 6 Zylinder will ich auch nich fahrn, dann lieber richtig nen 325i. Tja du wirst lachen die Angel Eyes und den bösen Blick hab ich schon dran. Gabs aber beim kauf dazu und schwarze sind geplant Aber was hat das eine mit dem anderen zu tun, ist auch nur Geschmackssache, deine Aussage war unnötig!

Ja stimmt, ich würd mich mitn Automatik auch schämen. Sind wir jetz fertig? @toocool, du scheinst das ja nicht ganz verstanden zu haben. Ich brauch kein Sportauspuff wo man mich schon Ewigkeiten vorher hört bevor ich in die Straße einbiege, und um damit anzugeben wie "toll" mein Auto doch ist. Wenn du das für dein Ego brauchst ist ja deine Sache, ich möchte lediglich eine vernünftige Optik am Heck. Nen Sportauspuff ist auch nur Posen, der gaukelt einem ja mehr vor als nur 2 Endrohre. Jetz reichts aber wirklich...