blacky1412

HAb mich mal Schlau gemacht, was die Scheisse kosten soll, keine Angst ich mach das nicht!! Anbei ein Angebot von der Firma lifetime. opr01VL2.pdf

Wasserpumpe ist gleich gewechselt, AUSSER sie ist schon ewig eingebaut, ich hab sagenhafte 3h gebraucht um die WAPU auszubauen. :-D Ich war am verzweifeln.

Ich würd das auch nicht so sagen, den E30 als Winterhure zu bezeichen. Für mich ist es zwar mein Alltagsauto, aber sobald es geht, wird er mein Wochenendfahrzeug/Schöntage Fahrzeug. Das steht fest.

Da bin ich der Meinung. Und mittlerweile bin ich auch wieder der meinung, das motoröl wird weiterhin alle 10000km raus geschmissen, aus passta.

Egal, soo doch mal einer der einen E30 fährt, so einen Versuch starten, dann werden wir vielleicht alle Klüger. Es wird ja mit ETHANOL auch gefahren. Was man für unmöglich gehalten hatte beim E30ig. Ich würd da einen M40 oder M10 als Versuchsmotor verwenden. Der M1o gilt ja als unverwüstlich, und der M40 gilt als Empfindlicher Motor.

Nö, danke, ich werde trotz allem alle 10000km das Öl wechseln. Da kann kommen was will. Ich fahre sehr viel Kurzstrecke und da ist ein Ölwechsel notwendig.

Nagut, dem Stimme ich zu Sparsamer, naja minimal, unterhalt is richtig, aber die Steuern sind auch "nur" jährlich".... Reperaturen das stimmt, und gerade der ZR wechsel ist beim m40 total einfach....PLatz ohne ende im vergleich zum m20. Es gibt glaube ich ebenfalls keine gegenargumente für den M10, er hat sogar Steuerkette, ich hatte meinen nichtmal eingetragen, bin soo zum Tüv, hatter sofort bekommen. KLR Ventil noch mitm m40 eintragen und dann tauschen....So habe ich es und soo würde ich es immer wieder machen, wenn ich nen 4 Zylinder wollt... M42, die werden mir viel zu teuer gehandelt, ich zahle ebenfalls keine 400 mit glück Euros für nen ausgelutschten M42! M20 gibts genug, ich hab hier noch 2 auf halde liegen! Und wenns nen 4 Zylinder sein soll, des Geldes wegen, dann würd ich nen M10 verbauen, das ist der wahre 4 Zylinder Motor! Naja den M10 hab glatt vergessen, der wäre natürlich auch eine sehr gute Alternative. HAtte selbst auch mal einen M10. Der hatte 300000km auf der uhr. Aber leider der TÜV war dann im weg. Mussten uns trennen. Dmals wusste ich noch nicht was ein M10 überhaupt ist. Welch guter Motor.

Der M40 hat mehr als genug positive Seiten: 1. Sparsamer im Spritverbrauch. 2. Im Unterhalt billiger. 3. Reperaturen einfacher, da mehr Platz im Motorraum. Also ich würd mir Nie einen M20 holen. Eher nen M42. Aber wie gesagt werde ich meinen M40 auch umbauen lassen vom Ingo, wenn es dann mal soweit ist.

Richtig, bei BERU machst nichts verkehrt, hab die meiste Zeit Beru verbaut und die verrichten immer brav ihren Dienst. Egal ob kalt oder warm. http://cgi.ebay.at/Beru-Zuendkerze-UXT1-BMW-3er-E30-E36-1-6-2-8-73-142KW_W0QQitemZ360218966595QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item53deb93a43 http://cgi.ebay.at/Zuendkerzen-BMW-3-E21-E30-315-316-318-320-323-i-BERU-NEU_W0QQitemZ220523770403QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item33583db223

Ach so, naja konnte ich nicht feststellen. Wann damals?

BERU sind nicht so schlecht, die letzten was ich von denen hatte, waren 4 fach Zündende. UNd ich hatte absolut keine Probleme, bei mir kommen die Kerzen sowieso alle 10-15000km raus und NEUE rein.

Also ich nehm immer BERU oder BOSCH. http://www.beru.com/deutsch/produkte/produktfinder.php?hersteller=BMW&modell=3+%28E30%29&typ=318+i&ktypnr=24&action=step04 http://rb-aa.bosch.com/aa-at/de/kfz-teile/produktfinder/media/Zuendkerzen_de.pdf Die anderen hier im Forum schwören auf NGK Zündkerzen. Beru sind aber teilweise echt günstiger. http://www.ngk.de/index.php?id=403&pd=430&t=pkwzuendkerzen&lmf=BMW&h=BMW&m=318+i+E30

Von mir auch ein gutes Neues Jahr 2010. Mein e30 wird heuer 20 Jahre im September.

:-D:-D

Meiner ist auch FAST Original, er hat nur ein anderes Fahrwerk, andere Felgen, und nen M Tech 2 Verbau aber auch Original. Aso und nen Sportpott.

Auch von mir alles Gute fürs Neue Jahr 2010. Im 2010 Jahr wird mein E30 seine 20 Jahre erreichen. Und dann fahren wir gemeinsam durch die nächsten 10 Jahre. Wahrscheinlich dann mit INGOS Nockenwellensatz samt Einbau.

Ich benutze auch das Silikonspray für 2,50€ der halbe Liter und bin auch zufrieden. Gibt keine Beschwerden, keine angefrorenen Türen.

Ein grosses Hallo auch von mir, da Blacky1412 der aus Oberösterreich kommt, genauer gesagt aus der Wels-Land Gegend( Lambacher Seite )

Von mir auch alles gute. Aber ned übertreiben heute.

Und was heisst das? Wieviel km bringst du zusammen?

Also ich werde den Ingo Köth Umbau wagen. Ausser es läuft mir ein günstiger IS drein, was aber immer seltener wird.

Da sind ja reichlich Bewerber. Ich werde wohl auch mal eine Anzeige starten müssen, wenn es bei mir so weit ist.

Kommt schon, nicht so zimperlich, wo bleiben die anderen Forums Mitglieder?

Dann ist da die Frage was man unter Kurzstrecke versteht? Also ich versteh unter Kurzstrecke 7km in eine Richtung (Arbeitsweg) Und Langstrecke ab 20km eine Richtung.