minichamps-sg

Auf die Umfrage rauche ich mir erstmal eine ist aber nicht so das es ein MUSS ist...

Hier ist mal mein Pad...

Danke schön für die Positive Resonanz. @ 3??1 : Die hinteren Bleche sind noch garnicht ab die kommen am Wochenende ab... die Antriebswellen müssen erstmal rauß, und die Radnaben... danach können die Bleche runter. Die Schrauben der Radnabe/Antriebswelle sind wirklich schlimm... die gammeln da so feste... unglaublich. Will hoffen das ich die am Samstag gut rauß bekomme... Kenne jemanden mit einem Kompressor und Luftschrauber, der halb so groß ist wie ein Fiat Panda... damit muss es ja gehen Also... weiter gehts: Die 2. Achsschwinge ist nun auch bis auf Antriebswelle, und Radnabe zerlegt... soweit hat alles wunderbar geklappt ohne komplikationen! jetzt heißt es Daumen drücken, das die 2 großen Muttern gut abgehen. Ins Bauhaus bin ich immer noch nicht gekommen... werde ich dann am Samstag machen... anschließend kann ich die Schwingen direkt Säubern, und fürs Lackieren vorbereiten... ( Bilder folgen ) Diese Woche muss erstmal der Schlachter weg... der steht auf meinen Böcken, und ohne die kann ich unseren E30 nicht zerlegen Naja... es wird schon... und wie das wird *g* Am Wochenende geht es dann weiter... Bis dahin heißt es jedes kleines Schräubchen aus dem ETK suchen, damit auch wirklich alles neu ist. LG Thomas PS: Anbei 3 Bilder, von der 2. Schwinge!

@ Mathes.... Sikaflex könnte man doch auch nehmen oder ? ist doch schön elastisch LG Thomas

Du hast ja auch noch ein wenig Zeit... ... Du junges Huhn... *jetzt aber ganz schnell wech :D* oller Gockel nun aber gut ... hinterher legst noch ein Ei

im ETK sind die ebenfalls unter den Motorisierungen. *binVerwirrt* ^^

wäre mir neu.... unser 2 Türer hat auch einen Stabi

220 euros... das kann ich noch verkraften

Hallo Dominik, Stehe vor der selben Aufgabe ( Siehe Bilder & Videos ) Dein Fahrwerk kann schonmal bleiben... das hat damit nichts zu tun... Lager würde ich die Nr. 9 auf jedenfall mit machen, da du die Achsschwingen hinten eh einmal rauß hast... somit ist das ein abwasch... den rest schaust du dir dann mal an... ggf. kannst du noch die Koppelstangen ( Knochen ) mit wechseln. Handbremsseile brauchst du ebenfalls andere. Wie das mit den bremsleitungen ausschaut muss ich auch nochmal schauen. LG Thomas PS: hole für die Lager die Schrauben direkt mit neu... dann brauchst du das alte gerödel nicht mehr verbauen :)

lass mich raten.... Rot ?

bei e*bay gibt es Meyle für 99 euros... finde den preis wirklich Top für die Qualität. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich die auch verbaut. LG Thomas

Mir gefällt der E30 bis auf ein paar kleinigkeiten sehr Gut :) LG Thomas

Der danny1987 ( Daniel ) wird heute 1 Jahr älter. Wir wünschen ihm alles Gute zum Geburtstag lass dich reich beschenken. LG Thomas

hmm bei uns ist der auch links...

Alles Gute

Ich meine das die ABS Federbeine, unten in Radnabennähe am Federbein selber, eine aufnahme für den ABS Sensor haben! LG Thomas edit: mist war der eta-thomas 5 sek. schneller ^^

Echt schade... hättest die federbeine sofort haben können... und nach Solingen ist es ja von dir aus 10 Min. Naja ein versuch war es wert. Viel erfolg bei der Suche, und ich höre mich trotzdem mal mit um. LG Thomas

Auch von mir Herzlichen Glückwunsch LG Thomas

@ Micha... ach du auch ?..... ich auch

:-D:freak:

Alles Gute

*lach* Hoffentlich lesen nicht alle diesen Theard hier... Ansonsten kann man bestimmt in den nächsten Tagen im Karosserie-Unterforum lesen: Help! Nach aufbocken des E30 fährt er nur noch im Kreis @ pitbull: entweder war das ein Scherz... oder er meinte das wirklich ernst... Zu seinen Daten... vllt. wollte er sich bei dir Bewerben als Aufbocker oder sowas... seine 45er Ärmchen wären ja auch für die tiefen E30 geeignet! Also es wird ja schon viel blödsinn geschrieben... aber e*ay topt alles ^^ LG Thomas

e30user: ich weiß... aber naja... hatte nichts anderes zur Hand, und zum Anspielen musste das reichen :) Deswegen habe ich ja geschrieben -> Löten oder Quetschhülsen;-) @ Neo: Na du siehst ja auf dem Bild welche Farben da verbunden sind... mehr brauchst nicht... es sei denn noch die Ansteuerung für die E-Antenne ( falls verbaut ) Das was dann übrig bleibt, kannst du ja Abisolieren und zurück binden. Lautsprecherkabel sollte auch eindeutig zu erkennen sein.... nur mir war das Originale zu dünn und spröde. LG Thomas