minichamps-sg

Passt... Allerdings hat der 316i kleinere Auspuffhalter/Bügel Habe selber einen 318i Pott am 316i *g* LG Thomas

Zieh doch mal den Lambdastecker ab und schau was dann passiert... 15-16 bar im IS... ? geht es da drin so zur sache ?

lol

Würde auch erstmal die Zündeinheit Checken.. LG Thomas

müsste gehen... hab auch son mischmasch... VDO Tacho.. MotoMeter KM/h anzeige .... Versuch es

Na den zu Überholen ist nicht das prob. ich werde es einfach machen... dafür ist das alles zuviel Arbeit... ausserdem hab ich dann ruhe LG Thomas

Laut Stadt... anscheinend... Wenn der Besitzer sich nicht mehr meldet, gehts ja irgendwann in Besitz der Stadt oder ?

Der wurde da abgestellt, und das war´s... da hat sich keiner mehr drum gekümmert... bis die Stadt dann kurzen prozess gemacht hat... Dabei hätte ich den so gern gehabt... Blechmäßig, und vor allem Innen war der Super...

Alles klar... dann mache ich das so... Aber sinnvoll ist es, bei einem M30B35 mit sagen wir mal 200tkm auf der Uhr, mal die Pleullager zu wechseln, Kettentrieb etc. oder ? Weil wenn er schon einmal am Motorständer hängt... wieso nicht

Na wenns nichts bringt *g* dann nicht. Wird ja keine Rennmaschiene, soll halt nur überholt werden, und wenn dabei noch ein paar PS zukommen, why not *g* Wollte halt, vor dem Einbau den Motor überholen, und da dachte ich, machst direkt die "Sport" Pleullager rein...weil es ggf. was bringt laut e30.de! Möchte halt den Motor nicht einbauen, und nichts dran machen... die meisten M30B35 haben schon massig km auf der Uhr... da muss man mal alles überholen. Also bei den Orig. BMW Serienlager bleiben ? Kannst du was zu der Nocke aus dem 2,8er M30 im M30B35 sagen, ob das wirklich was bringt, in Verwendung mit Schrick-Federn... Laut Ingo soll dann keine AU mehr möglich sein. Zitat aus deiner E-mail: Aber alles andere NW... versaut dann Leerlauf und Abgasprüfungen werden nicht mehr bestanden.

Und wird die Qualität genau so sein wie bei den Powerflex ? Die verarbeitung schaut wirklich Prima aus... Bin mal gespannt, ob du damit zufrieden bist! Ich werde erstmal alles von Powerflex verwenden... ist zwar teuer, aber geprüfte Ware. LG Thomas:-)

Könnte wirklich von einer nachgerüsteten Alarmanlage stammen LG Thomas

@ TE: Da musst du mit deiner besseren hälfte reden... dann stellst die Asphaltblase rauß, und dein E30 rein... so wie es sein sollte @ Micha... zu Lachssilber ( Schau mal ) Wenn man bedenkt, das der kleine ( angeblich ) Verschrottet wurde... ich wollte ihn haben, aber die Stadt konnte mir dazu nichts sagen, ausser das er da weg musste :( Hinterher pappte auch noch der Gelbe Zettel dran Und Innenraum war ebenfalls 1A mit vielen Schmankerln :(

Happy Birthday Micha, und Alles Gute

Huhu, habe dem Ingo ( Motorrevision ) eine E-mail geschickt, um nach Sportpleullager ( Halbschalen ) , wie es sie von Glyco gibt zu ergattern. Jetzt schrieb er mir, das es diese Lager von Glyco etc. seit 2005 nicht mehr gibt. Kennt jemand vllt. eine andere Bezugsquelle, wo man noch welche herbekommen könnte ? LG Thomas:beemwe:

Wenn das so ist .... *g* Ferrari In Aktueller Tarnung Optische Performance Ersetzt Leistung

also ein Gegenstück finde ich beim besten Willen nicht... aber ich kann ja nochmal schauen hmm...

Image ist nichts.... BMW ist alles ^^

Für den M40 Motor oder M30B35, finde ich auch nichts günstiges, was man sich weglegen könnte

ich würde mal sagen aus nem Eta.... 122PS Version vllt. ?

öhm... ich hab nen M40 NFL aus Okt. 88 *g* der 320 VFL ist en Schlachter aus 87.

Sehr schön LG Thomas

Mensch.... Spiggy sein Motor ist aber auch... aber sowas von uiuiui... und in Live ( Nottuln 08 ) ist er noch schöner :sabber: @ Christoph Das sieht ja wirklich Erstklassig aus... aber nach dem Verbrauch sollte man besser nicht Fragen oder ? Obwohl das bei der Leistung und dem Klang eher zweitrangig ist. LG Thomas

Ich oder besser gesagt mein Dad, würde das auch testen an seinem Daf XF105 mit Alufelgen... er Poliert die sonst immer mit Unipol... auch hier könnte man also vergleichen. LG Thomas