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320is Horst

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Alle erstellten Inhalte von 320is Horst

  1. Hallo, ich habe alles zusammengebaut aber nun springt er nicht mehr an. Benzin kommt, kommt aber nicht in den Brennraum. Kerzen sind auch nach orgeln komplett trocken. Was ist das ??????? So ein Mist, keine Lust mehr auf die Karre. Gesten bis in die Nacht geschraubt, heute auch wieder, ohne Erfolg. Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe Gruß Horst
  2. okay,dann ist ja alles easy, danke Gruß Horst
  3. ...er hatte einen Riß. Mist!!! Tja, habe mir schon von Privat einen Neuen organisiert und ihn jetzt montiert aber ein Problem habe ich noch bevor ich alles wieder zusammenbau (inkl neuer Wapu, Thermostat, Kühler etc). Es handelt sich um den Kettenspanner. So weit so klar, aber die Kugel 16 war bei mir nicht drin ?!?. Ich weiß auch gar nicht wo die genau hin soll und wozu die da ist. Irgendeine Idee??? Danke und Gruß Horst english deutsch русскийSign in or Register ← HauptBMW TeilekatalogBMW ZubehörkatalogGroupsMembersForums\ BMW Teilekatalog \ BMW 3' E30 \ Europa, 2-Türen \ 318i (M10) \ Teilegruppen \ Motor \ Steuertrieb-Steuerkette [h1]Steuertrieb-Steuerkette[/h1]
  4. Nö, schlampig kann man nicht sagen. War schon okay. Evtl tausche ich wirklich nur den Kopf und Nockenantrieb wenn Rückrüstung zu aufwendig ist. Gruß Horst
  5. ... der M10 war eh nicht eingetragen und keine Ahnung ob er damit übern TÜV gegangen wäre. Daher meine Überlegung mit dem M40.
  6. wenn das alles anders ist. Schöner Mist. Ich dachte ich könnte das, was da ist weitgehend verwenden. Gruß Horst
  7. Hallo, der Kopf ist runter und hat am 3. Zylinder einen Riß Leider ist auch der Nockenwellenantrieb ziemlich verschlissen und die Steuerkette und -ritzel haben auch schon bessere Tage gesehen. Ich denke jetzt darüber nach wieder auf Original-M40 zurückzurüsten und den Block und die Anbauteile, wie Enspritzanlage etc. für den M10 einzeln zu verkaufen. Falls da irgendwie Interesse beteht, einfach melden! Fragen zum Rückbau: Natürlich hatte der Vorbesitzer den Kabelbaum irgendwie auf M10 angepasst. Man sieht auch, wo er gearbeitet hat. Wenn ich jetzt zurückrüste auf M40 kann ich den Kabelbaum weiter verwenden oder brauche ich den komplett neu? Was ist da ggf zu beachten? Ist das Steurgerät ebenfalls zu tauschen? Kann man das Getriebe vom M10 drinlassen oder braucht man das auch neu? Passt der Auspuff ab Krümmer? Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe. Viele Grüße Horst
  8. Marko hatte recht!!! Es ist eine Wegfahrsperre
  9. Hallo, hab schon eine, aber Danke. ich komme darauf zurück falls ich mist baue beim einbau
  10. Hallo, danke für die aufmuntenden worte. Dann will ich mal in die Thematik einsteigen. Mal sehen wie es läuft Gruß Horst
  11. Hallo, bei unserer Neuerwerbung 318i mit M10 Motor (E30) blubbert es im Ausgleichsbehälter und im Öl bildet sich jetzt auch Weißschlamm. Ich denke daher, dass die ZKD durch ist. Hat die von Euch schon mal einer getauscht oder ist das doch eher was für die Werkstatt? Gibt es irgendwelche zu beachtenden Besonderheiten oder ist Spezialwerkzeug notwendig (außer natürlich Reparaturhandbuch und Drehmomentschlüssel)? Wie lange braucht man als Durchschnittsschrauber realistischerweise? Alle Infos sind höchst willkommen. Grüße Horst
  12. Eine neue Seitenwand fachmännisch einbauen dürfte wohl den Fahrzeugwert übersteigen, wenn es nicht gerade ein M3 ist....
  13. Hallo, in dieser Preisklasse würde ich nur im Umkreis suchen. Alles andere macht gar keinen Sinn. Gruß Horst
  14. ....warten alle nur auf nen Schnapper nimm 500 und gut. Ist ein fairer Kurs. Bekommst Du in der Bucht garantiert auch dafür. Gruß Horst
  15. Hallo, danke. Ich habe den Wagen gerade im Netz ersteigert und werde nächste Woche mal nachsehen. Gruß Horst
  16. Hallo Leute, welcher Funktion hat dieser Schalter in der Mittelkonsole neben der Lüfterregulierung? Danke und Gruß Horst
  17. Hallo, was verstehst Du unter saufen? Also wenn er 15 bis 16 Liter nimmt, gerade bei dem Wetter, ist alles okay. Dann würde ich nicht an die Vergaser rangehen. Meiner hat dmals bei flotter Autobahnfahrt (ca 150 Km/h) so 15 Euro gebraucht. Das sollte als Referenzwert dienen. In der Stadt gerne auch mal 16, Landstraße 13-14 Liter. Er braucht übrigens Super Plus. Gruß Horst
  18. Hallo, die Firma von Paul Wurm bietet glaube ich als einziger Kats für den W123 Benziner an (ca 2000 Euro). Leider noch nicht für den 250-er. Gruß Horst http://www.wurmkat.de/download/preise2009/preisliste_2009_web.pdf
  19. Du bist Deutschland!
  20. 320is Horst

    M-Tech 2

    Okay, verstehe, obwohl die Sache mit dem rest des Pakets nicht so wirklich viel Sinn macht... Gruss Horst
  21. 320is Horst

    M-Tech 2

    Hallo, nach dem Auffahrunfall letztes Jahr hatte ich ja unseren roten 318is grob gerichtet, zumindest das man die Schäden am Heck jetzt nicht mehr so sieht. Gleichzeitig hatte ich die Roststelle am Abschlepphacken geschweißt. Leider was das Blech unterhalb der Stoßstange arg demoliert und so habe ich eine M-tech 2 Stoßstange drangebaut. Jetzt sieht man vom Schaden kaum mehr was. Die alte ramponierte Heckstoßstange liegt noch bei mir rum. Müsste ich die alte Stoßstange zum nächsten TÜV jetzt wieder dranmachen oder kann ich mit der M-Tech 2 so hinfahren, da es ja ein original BMW-Teil ist? Danke schon mal. Gruß Horst
  22. 320is Horst

    07er Nummern

    Ja würde ich in dem Fall auch sagen. Denn mit der 07er Nummer hast du Einschränkungen. Du darfst nur auf Treffen fahren, testfahrten machen und lauter so zeug. Also reulär im Alltag darfst du das Auto auch nicht bewegen. Mit einer H-Zulassung geht das schon also du kannst beispielsweise jeden Tag zur Arbeit damit fahren aber Vorrausetzung für eine H-Zulassung eines Fahrzeuges ist unter anderem das man mindestens ein Fahrzeug normal angemeldet haben muss. Ein bekannter von mir hat sich nen Smart gekauft, den zugelassen und in die Ecke gestellt und fährt nur mit seinem Ford mit H-Zulassung. Was wiederum für die 07er Nummer spricht, man kann mehrere Autos damit bewegen. Aber ich würde mich an deiner Stelle mal beim zuständigen Amt erkundingen und vergleichen was besser ist, denn hier im Forum wird dir sowieso jeder was anderes erzählen... Das mit dem Alltagsauto ist quatsch. Bei manchen Versicherungen wird es verlangt aber mit dem H hat das nichts zu tun. Einzige einschränkung ist keine gewerbliche Nutzung. Gruß
  23. Hallo Alf, das ist doch ein prima Wagen! Klar, behalten oder der werten Gemeinschaft anbieten. Schlachten gibt Abzüge in der B-Note:devil: Gruß Horst
  24. Ich Sachsen nicht möglich. Gruß Horst
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