Pit46

Hallo, ich kenne dich ja nicht aber lass dir gesagt sein vergiss es. Probier es doch einfach mal mit einem M3 aus, damit biste dann auch nicht gerade langsam. Dein Vorhaben sollte es gelingen, verschlingt mindestens 20 Mille, wenn nicht sogar 30 Mille. Und am Ende bevor er läuft hast du schon von dem ganzen Nervengedöns nen Herzinfarkt erlitten. Und das mit dem AMG, welches Auto will denn da bitte dran kommen. Hör hier mal genau hin was Matze und Co schreiben, das sind in Bezug was Leistung angeht die Experten schlechthin. Und wenn ich noch was dazu schreiben darf was M5 angeht, da ist doch eher das alte Eisenschwein angesagt, der Motor geht im E30 wie schon tausendmal beschrieben wie die Hölle wenn die Feinabstimmungen alle eingehalten werden. Und dieses Projekt sehe ich als durchführbar an, auch wenn man für die Kohle bessere Autos bekommt, aber das spielt ja hier erstmal keine Rolle. Und richte dein Leben niemals so ein was andere haben! Pit der jetzt auch mal seinem lahmen Kompressor-Benz etwas Leistung beibringt.

Vom Kopf UND Block? Meinst du 2mm vom Block und 0,1 vom Kopf? Ja, scharfe Schrick wird auch verbaut. Schonmal danke für die Info! Lohnt sich der Umbau auf hochverdichtende Kolben? Welche Verbesserungen sind zu erwarten? Ben Hallo, bei der Umbauvariante würde ich die Katloskolben immer vorziehen. Dabei ist auch eine sehr gute Verdichtung zu erwarten wenn nicht bis an die absolute Grenze zum Quetschspalt der Block abgefrässt wird. Wie schon erwähnt geht das dann leider sehr oft in die Hose, spätestens dann wenn die Kolben anschlagen, und das geht bei einer scharfen Nocke dann recht schnell. Wenn du jetzt keine Katloskolben nimmst und hast nachher über 1mm Quetschspalt ist es leider nachher oft ne Luftpumpe. Also am besten immer Messen Messen Messen, das ist das wichtigste, und nicht gleich bis an die absolute Grenze gehen, sondern mal zwischdurch den Kopf drauflegen und Spalt Messen. Pit

Hallo, jo die Strecke bin ich auch etliche 100 mal entlang gefahren, ist ja nur ein paar m von mir entfernt. Ich bin auch gerne Motorrad gefahren, nur mit dem Unterschied das ich mich und andere durch meine Fahrweise nicht gefährdet habe. Ich habe schon genug Tote auf der B506, Dünntalsperre und Bevertalsperre miterleben müssen, das was er da zeigt von den Fahrtechnischen Dingen abgesehen, (das konnt ich auch nach 25 Jahren Moped fahren) ist er doch der nächste Todeskanditat, wenn dann mal wieder der Rettungs-Hubschrauber über meinem Haus fliegt dann hat es mal wieder einen von diesen meist rücksichtslosen Fahrern erwischt. Mehr kann ich dazu nicht sagen Gruß aus Kürten Pit

Hallo, dafür gibt es bei BMW dieses Werkzeug http://e30-talk.com/attachments/antrieb/30112d1211967441-frage-zu-m20-b20-unterer-raederkastendeckel-imgp1152.jpg http://e30-talk.com/attachments/antrieb/30154d1212088902-frage-zu-m20-b20-unterer-raederkastendeckel-imgp11661.jpg http://e30-talk.com/attachments/antrieb/30114d1211967441-frage-zu-m20-b20-unterer-raederkastendeckel-imgp11541.jpg dazu einen sehr stabilen Steckschlüssel mit Rohrverlängerung, dann gehen auch die 400NM in die Knie Pit

Ok, da hat einer versucht mit so wenig Geld wie möglich was aus der Grotte rauszuholen. Das er damit auf wenig Resonanz stösst scheint ihm wohl gar nicht klar zu sein. Erfahrungen muss man eben halt sammeln, mein erster Käfer war schlimmer, und heute bin ich pingelig wie kaum ein anderer. Pit

Genau im Ermessen des Prüfers, und wenn die da keinen Bock drauf haben weil eben die Gesetzeslage so verschärft ist tragen die rein gar nichts mehr ein was nicht astrein ist. So einfach ist das heute nicht mehr, die Prüfer haben keine Lust mit einem Bein im Knast zu stehen, nur weil da so abenteuerliche Umbauten am E30 gemacht werden. @Commander hat da schon eher den Durchblick. WARUM tragen die bei uns "TÜV Rheinland" derartige Sachen nicht mehr ein, und da kannste dich auf den Kopf stellen und 100 Abgasgutachten und Bescheinigungen vorzeigen, die machen das nicht. Und die Gruppe TÜV die das noch ausstellen wollen hier bestimmt auch nicht genannt werden. Meist wird da nur noch getrickst, oder aber es lässt sich tatsächlich noch ein Beamter drauf ein, auch das wird es immer wieder geben. Ich würde das hier auf jedenfall nicht immer an die Große Glocke hängen, wo so was noch möglich ist. Ich kenne zbs. in Essen auch ne Anlaufstelle die Tragen mir alles ein, ich muss nur genug Kohle mitbringen! Pit

@Matze, klasse BMW, (bis auf die schwarzen Brikettstreifen) und für mich die schönsten Felgen überhaupt am BMW. Da kommt auch kein Alpina-Gedöns mehr mit. Wenn ich das Gesundheitlich alles noch so könnte wie ich wollte ja dann hätt ich auch so was in der Art, da ich aber leider nicht mehr schrauben kann, einfach zwecklos. Und da ich sehr auf Perfektion aus bin, könnte mir das auch kein anderer so bieten, da muss man einfach selber ran! Gruß Pit

Das bekommt kein Beulendoktor mehr vernünftig hin, oder können die Zaubern. Zudem müssen beide Schadstellen lackiert werden. Wenn du die Teile selber behandelst, also nur noch Lack drauf kostet die Sache ca. 200€ beim Lacker. Ansonsten ohne Eigenarbeit unter der Hand so um die 500€ Und wenn du knapp bei Kasse bist mach es erstmal mit der Sprühdose, ist doch eh eine Farbe die man sehr gut ausbessern kann. Dann kostet es dich 40-50€ Pit

@Guidoisbmw, auch wenn dir die Decke Zuhause auf den Kopf fällt, solltest du am Montag merken das es noch nicht klappen sollte, dann geh zum Arzt. Es gibt doch auch nach so ner langen Zeit das Hamburger Modell, das würde ich erstmal vorziehen. Zudem steht dir in deinem Fall eine 3 wöchige Reha zu. Das würde ich alles mitnehmen, denn deine Gesundheit geht nur dich was an, und kann dir keiner mehr ersetzen. Ich habe mich ja nun mittlerweile wegen meiner Erkrankung wo die Ärzte zu 90% bei tragen wegen ihrer fuscherei. 2x bin ich über die Klinge gesprungen wegen Krankenhausbakterien, jetzt nach 2 Jahren bin ich mit meiner funktionsunfähigen rechten Schulter und Arm Renter und das mit 48 Jahren. Nach 9 Op's und knappen 2 Jahren zeigt sich auch bei mir eine Besserung. Alles Gute von mir:daumen: Pit

@CroDriver, für deine 21 Jahre bist du aber ganz schön clever! Pit

Die Technik für Elektroautos ist doch mittlerweile so ausgreift das heute fast jeder so ein Auto fahren "KÖNNTE. Aber da spielen die Ölmultis nicht mit. Da gab es doch mal so einen Erfinder der einen Ölfilter entwickelt hat, so das man nur noch alle 100tsd km einen Ölwechsel vornehmen muss. Also der liebe Herr bekam Morddrohungen wenn er das Patent an die Autokonzerne weitergeben würde, und diese dann von Werk ab so ein Teil verbauen, oder so ähnlich. So lange der schwarze Saft noch in genügender Menge fliesst wird es auch keine, oder nur sehr wenige E-Autos von den großen Konzernen geben. Oder warum gibt es keine Wasserstoff Autos, BMW baut den Versuchsmotor schon seit zig Jahren, aber hört man mal etwas davon? Pit

Hallo, wenn du mich meinst mit Pauschal, kann ich nur sagen das ich das auf den Tüv-Rheinland bezogen habe. Und da zieht dir der Herr Körsgen nen strich durch deine Rechnung. Und wie die anderen das Handhaben weiss ich nicht, ist mir auch egal weil ich nie auf die Idee kommen würde bei einem E30 einen anderen Motor einzubauen. Entweder kaufe ich mir das rchtige Auto oder es bleibt so wie es ist.

Hallo, bei uns also Tüv Rheinland, da sind die so streng, die machen rein gar nichts per Einzelabnahme. Ich war vor kurzem bei einem Tuner wollte bei meinem Audi Cab hinten 9x17 eingtragen haben. Leider gibt es von R&H nur ein Festigkeitsgutachten darüber, also Einzelabnahme. Felgen, Reifen, Gewindefahrwerk habe ich alles bei dem Tuner gekauft und einbauen lassen. Der Tuner kennt den Tüv Prüfer seit Jahren, aber nichts zu machen! Die lassen sich darauf nicht mehr ein, und das wegen einem halben Zoll so ein Gedöns zu machen. Wenn du da mit einem anderen Motor ankommst der nie in einem E30 verbaut wurde, da brauchste noch nich mal auf den Hof vom Tüv zu fahren. Niemals tragen das mehr ein. Aber es gibt noch so Anlaufstellen die das machen, aber das kostet. Fast jeder E30 mit M50 oder anderem Motor der in Exxy angeboten wird, ist ohne TÜveintragung. Dann steht da, "muss noch Tüv eingetragen werden, hatte noch keine Zeit dafür", blablabla ist das, nichts anderes, die haben das aufgegeben weil sie es nicht eingetragen bekommen, und suchen nun nen dummen dem se die Kiste andrehen können. Ich verstehe das hier auch alles nicht, bevor ich so einen Umbau vorhabe kläre ich ALLE Unklarheiten bezüglich der ganzen Eintragungen vorher und nicht nachher ab! Pit

Ne, und ist klar die packen die in Seidenpapier ein, damit nichts dran kommt. Kommt eben auch auf die Ansprüche drauf an, und klar kann man die Klappe auch abschrauben und zum Lacker bringen, der Lacker macht dies auch nicht anders, weil eben der Aufwand wegen dem Abkleben viel zu hoch ist, ich meine nur das macht der Lacker( falls man die Jungs gut genug kennt) alles für nen Hunderter, da fang ich doch nicht noch das Schrauben an.

Eine Lackierung bekommst du unter der Hand für 100€, also ist der Deckel billiger, aber ist es das Wert dann noch en Deckel suchen , der dann auch verkratzt ist, oder meinst du du bekommst so was astrein. dann die Schrauberrei, ist doch schwachsinn. hin zum Lacker und drupp die Farbe, feddich. Pit

Ja das habe ich auch ganze 28 jahre lang gepredigt und eingehalten, heute ist meine devise 28 jahre bmw, und nie wieder bmw. da ich aber sehr viel erfahrung in der ganzen zeit gesammelt habe und das board hier auch erstklassig ist möchte ich den leuten die noch am lernen sind etwas unter die arme greifen. und das darf doch oder? obwohl wie schon gesagt bei mir kein BMW mehr auf der Liste stehen wird. Und wenn doch mein geistiger verstand es zulässt nur neu aus dem werk! Pit

hallo, das dürfte dem tüv eigentlich egal sein, solange du einen 2. aussenspiegel montiert hast, und das ist ja wohl der fall

Hallo, das mit dem Weidezaun kannste vergessen, wenn du es ernst meinst. Prügel einem der diese Tat begangen hat anzudrohen bringt rein gar nichts. Dafür ist die Polizei zuständig. Versuche halt das Auto woandes abzustellen. Wenn ich zbs. einen an meinen Autos erwischen würde, würde ich die Polizei verständigen, und dem jenigen keine Aufmerksamkeit schenken, den wenn ich das selber regeln würde, dann wären alle Autos in kürzester Zeit demoliert, und zudem glaube ich auch das so einem Ganoven dann auch meine Hauswände sehr gefallen würde. Nee das wäre mir ne Schlägerei nicht wert.

Hallo, erstmal deine Platte ist nicht zu voll 2. kann man wenn man zbs. Partions Manager ab 8,5 hat auch die Partitionen verändern. Nur weiss ich nicht ob du das kannst, ansonsten kannst du mal eben alles neu aufspielen, und deine Daten sind alle restlos futsch. Das sich dein System ständig aufhängt kann 100 Gründe haben, da muss man vor dem PC selbst analysieren, das kann mit der Software sowie mit der Hardware zusammen hängen, Ferndiagnosen kann man da keine stellen. Pit

Hallo, In Rot würde ich Porsche indisch Rot nehmen, danach 2 Schichten Klarlack, hatte ich mal an meinem E21 In Grün gibt es von BMW auch ne geile Farbe, Achatgrünmet. ehemals an meinem 635iger Blau würde ich Pelikan-blau Perleffekt in Augenschein nehmen, ist von Audi Quattro GmbH, gibt unzählige schöne Farben. Mir persöhnlich gefällt an dem E30 besonders an dem Coupe Alpin-Weiss die Absolute klassiker Farbe Pit

NEIN!!!

Deine Chancen stehen nicht schlecht, würde ich sagen. Ein 4 Zylinder hat eben für den Sporteinsatz einige Vorteile gegenüber dem 6er, zumindest bis zu einen Hubraum von ~2,5Liter dazu gehört unter anderem (im Verhältnis) mehr Drehmoment untenrum, weniger Innere Reibung, Leichter ..... @Oli, wer spricht den hier von Sporteinsatz, auf Drehorgeln kann ich verzichten! Aber jedem so wie er will. Der 4 Zyl. insbesondere der 318is ist ja auch nicht schlecht nur ist das nicht meine Klasse. Gruß Pit

hallo herzlich willkommen, also das mit dem tausch musst du ja selber wissen, aber ich steh da auch auf der stufe von matze's aussage, nen 6 zyl gegen nen 4 zyl eintauschen ist eine schlechte wahl. ich habe das alles schon selber feststellen müssen. einmal sixpack immer sixpack, oder mehr. Und auch wenn mich hier einige wieder erschlagen, aber ein 4 zyl würde bei mir nie in einen bmw gehören, das ist doch keine laufkultur und von charakteristik ganz zu schweige pit

Hi Spiggy, ich sach nur das ist ein wahrlich schöner E30. MAKELLOS so wie ich das liebe, und ich bin genau so jeck . Einfach nur schön das es noch so gepflegte E30 gibt. Der kommt noch 10 mal ohne Beanstandung die Plakette. Pit

/