Mitch

Hallo. Da wir gerade bei dem Thema sind und ich auch auf 60mm runter gehen möchte....kann mir da jemand sagen 1.wie weit man die Anschlaggummis vorne kürzen muß sodass diese nicht aufliegen oder gibt es da was original von BMW 2. Aurf was ist bei der Federbegrenzung (Gummis ) hinten zu achten? Muß da auch was geändert werden an den Anschlaggummis? Danke für eure Hilfe Mitch

Hallo! Paßt diese Spoilerlippe original an ne M-Technik Stoßstange ohne zusätzlich zu bohren usw? Gruß Mitch

Also kann keiner so richtig sagen wo nun die weißen Teile genau angebracht werden????

Die Metallringe werden auf die Dämpferpatrone ,wenn diese im Dämpferrohr eingeschoben ist, aufgesetzt als Zentrierung bevor du die Patronen mit den Überwurfmutter festziehst. Die weißen Scheiben sind mir auch unklar.Habe sie bei mir unterhalb der Palldämpfer angebracht...ob das halt past?Hinten sind an dieser Stelle bei koni ja auch meist solche weißen kappen an der gleichen Stelle angebracht , nur nicht geriffelt.

Klar wenn dann von BMW. Aber ich möchte vorher die alten Lager überprüfen und wo dürfen diese kein Spiel haben? AxiaL ODER Radial ?

Kurty du hast das Fahrverhalten genau richtig beschrieben.Bei der kleinsten Unruhe muß ich ständig Gegenlenken um den Wagen abzufangen. Also Tonnenlager und Difflager tauschen? Woran erkenne ich ob ein Tonnenlager defekt ist...wie kann ich es prüfen? Wie ist die Érfahrung mit Schräglenkerlagern hinten-verschleißen die auch stark oder kann man die erfahrungsgemäß vernachlässigen? Federbeinstützen -du meinst Domlager oder?Sind neu !

Winterräder 175-70-R14. Tonnenlager sind vom Vorgänger schon gewechselt worden vor ca. 15000km. Protokoll sende ich später von zuhause. Aber die Werte waren alle ok außer Sturz vorne der etwas zu negativ war wegen der Tieferlegung. Was soll das mit dem Difflager zutun haben?

Hallo zusammen. Ich habe bei meinem 325i ein ganz schlechtes Fahrverhalten :( ( nicht wie auf Schienen ) Das macht sich so bemerkbar, dass man das Gefühl hat, als ob sich das Auto zwischen Front und Heck irgendwie seitlich aufschaukelt. Erneuért wurden dafür schon folgende Teile : -neue Konis gelb vo und hi -neue Querlenker vo incl. Buchsen -neue Domlager vo und hi -neue Stabigelenke vo und zuletzt noch eine Achsvermessung gemacht. Zur Zeit sind noch Winterräder auf dem Fahrzeug. Jetzt meine Frage : Sind diese e30 so unstabil im Fahrverhalten, speziell Seitenempfindlich oder an was kann es noch liegen dass sich meiner so beschissen fahren läßt. Traue mich garnicht über 140 raus!

Bis jetzt kann ich mit den Antworten nicht viel anfangen. Welche Federn sind nun gut?

Hallo Experten! Wollte meinen 325i tieferlegen und habe dabei an 60/50 oder 60/60 gedacht. Nun meine Frage : Welches Fabrikat würdet ihr verbauen in Verbindung mit Koni gelb Dämpfern? Gibt ja da 1000 Anbieter ...kann ruhig ewas kosten, da ich auf Qualität nicht verzichten will. Danke für eure Tipps!

Und wie kann ich merken ,dass beim Betätigen des Türgriffes auch die Heizung anspringt, wenn nicht die Innenleuchte zwangsläufig damit angehen muß und mir dies so signalisiert? Und warum geht die Verzögerung mal vom Innenlicht wenn ich die Tür ein zweites mal öffne und beim ersten mal Schließen geht das Licht gleich aus wenn die Tür zu ist?

Wie hängt die TS Heizung mit der Innenlichtverzögerung zusammen? Die funktioniert bei mir. Aber auch unterschiedlich. Manchmal geht das Licht beim Türschliessen gleich aus und beim Wiederöffnen und darauffolgendem Schliessen bleibt sie ein paar Sekunden an. Wie kann man sich das erklären?

Hallo zusammen. Habe eben mal meine Türschlossheizung getestet: Tür verschlossen , Türgriff anheben mind 5sec....mehrmals... Leider geht da kein Innenlicht an und das Schloß wird auch nicht warm. Da mein Auto beheizte Spiegel und Waschdüsen hat, gehe ich davon aus, dass die Türschlossheizung auch enthalten sein sollte ( Winterpacket). Wie geht man am besten vor? Oder was ist die häufigste Fehlerursache für die Nichtfunktion der Türschlossheizung? Wo sitzen Relais usw. ( Farbe ) ? Haben nur die Autos mit Türschlossheizung einen Microschalter? Ich bin sicher ihr könnt mir helfen! Gruß Mitch

Sieh dir mal das Bild an ob was das sein soll?

Na Experten! Keiner Antworten parat?

Hallo. Wollte bei meinem e30 FH nachrüsten. ESSD und ZV ist schon drin. Habe mir den Inneraumkabelbaum( EFH und ZV ), Türkabelbäume ( EFH und ZV ) besorgt und Schalter, Heber , Komfortschaltung. meine Fragen: Benötige ich noch ein zusätzliches Relais für den SA Block?Welche Farbe ? Bei der Komfortschaltung ist das Relais violett und nicht blau ...wo liegt der Unterschied? Mein ESSD hat schon Komfortschaltung würde diese evtl. mit den Fensterhebern kompatibel sein oder fehlen da Anschlüsse? Schon mal Danke für eure Tipps Mitch

Habe es überprüft.geht tatsächlich raus und so gehen dann auch die Kontakte raus.Danke für den Tipp!!! gruß Mitch

Guter Tipp. Prüfe ich heute gleich mal!

Welches Kunststoffteil ?

Welcher Bajonettstecker ? Ventilspiel vor ca. 5000km auf 0,25 eingestellt. Wie sieht es mit dem Temperaturfühler aus ? Macht der erfahrungsgemäß oft Probleme?

Wäre schön wenn du mir morgen sagen könnest wie . Bin nämlich im Moment ratlos und möchte auch nix zerstören.

Du kommst ja mit dem entriegel vorn garnicht rein.Da ist kein Platz zwischen Pin und Führung. Wie soll das gehen?

Hey Jungs diesmal keinen Tipp????

Also ich habe mir heute so nen Ausdrücker besorgt und gleich mal probiert. Bei den Pins Türseitig ( Weiblein ) hatte ich Erfolg, aber bei der anderen Seite ( Männlein ) null Chance! Ich kann mir auch garnicht vorstellen , dass zwischen Pin und Steckerführung noch etwas rein paßt. Ist doch wie versiegelt oder mache ich da was falsch oder paßt das Werkzeug doch nicht für beide Seiten?

Hab ich nicht viel gefunden , zumindest nicht für diesen Fall . Vieleicht hat ja jemand das Problem auch gehabt und behoben ?