luca

Die Anzeige kann dir keiner reparieren ohne das er die Treiber zerstört. Ersatz gibts nicht mehr, vielleicht beim Auktionshaus oder einer will seine wieder loswerden. Gruß Luca

Stimmt, ist mein Cab. Die Angaben stimmen auch soweit, Bilstein vom Alpina B3 und Weitec Federn. Gruß Luca

Mein Cabrio mit 7x15 BBS Kreuzis und 205/55 Winterreifen mit 60/40 Tieferlegung. Gruß Luca

Die Alpina Diff`s für den E30 haben alle eine Sperre und sind im großen Gehäuse verbaut. Kühlrippen hatte nur der E21 B6 und der E36 B8. Die E12 und E24 B7 Turbos`s hatten eine Kühlung mit Pumpe die über Riemen von der Antriebswelle angetrieben wurde. Du kannst ein BMW Standart Diff nehmen mit der passenden Übersetzung. Gruß Luca

Hier zur Info Stabi Vorne: 31351132500 17mm NUR 325ix 31351136417 18mm NUR 325ixTouring 31351130684 18,5 verschiedene E30 31352225284 19mm NUR M3 und CabrioM3 31351130850 20mm "is", Touring und verschieden E30 31351132337 21mm NUR Cabrio und TouringNiveaureg. Stabi hinten: 33551127344 12mm verschiedene E30 33551129192 13,5mm verschiedene E30 33551129194 14,5mm verschiedene E30 und M-TechFW,"is","ix",TouringNiveaureg. Gruß Luca

Das Thermostat steuert nur den Wasserkreislauf, sprich bei ca. 90 Grad macht es voll auf und das Wasser läuft auch durch den Kühler. Wenn es zu kalt ist zirkuliert es nur im Motor. Das Instrument hat einen Geber der die Temperatur im Wasser mist und anzeigt.

Hört sich an als wär das Thermostat immer offen, sprich der große Kühlkreislauf ist dauernd in Betrieb. Meiner steht immer auf 12, jetzt bei den Temperaturen auf der Landstrasse 2mm davor. Gruß Luca

Genauso ist es. Gruß Luca

Hab bei Sandtler die Ferodo DS 2500 gesehen und die Datenblätter dazu gelesen, deswegen frage ich. Die Performance hat er garnicht im Angebot. Wo sehe ich ob die Beläge eine KBA Nummer haben. Wenn ich bei Sandtler BMW eingebe kommen eben auch die DS 2500. Fahre auch die Zimmermänner seit 2 Jahren mit ATE Serienbelägen. Habe absolut keine Probleme und Hitzerisse. Das Cab wird nicht geschoben, vorallem nicht in den Alpen und das mehrmals im Jahr. Einziges Problem ist wenn die Bremse recht warm gebremst ist wird wie üblich das Pedal länger und die Wirkung der Bremse etwas geringer. Werde jetzt ATE Blueline beim Wechsel der Bremsflüssigkeit verwenden nur wegen der Beläge bin ich mir nicht ganz schlüssig. In meinen B6 E21 hab ich damals auch die Ferodo verbaut und war sehr zufrieden. Hier ein Bild vom B6.

Da hier immer geschrieben wird das EBC Greenstuff die Scheiben so hart beanspruchen, wollte ich fragen ob jemand Ferodo DS 2500 verbaut hat und wie die Erfahrungen da aussehen. Gruß Luca

Hier ein Bild mit 60/40 Fahrwerk, VA 30,5 cm, HA 29,5 cm, Spoiler zum Boden 11cm. Hatte noch nirgens Problem das er aufging oder ich nicht fahren konnte. Gruß Luca

Nein, gab es nicht. Gruß Luca

Die Zusatzinstrumente gib es bei Alpina nicht mehr zu kaufen, auch keine Ersatzteile. Stand 11/08. Gruß Luca

Wenn du Bilder mit Wurzelholz suchst schau dir mein Profil an. Das Cab hat Alpina Holz und das Originale welches es für den E30 gab. Gruß Luca

Neupreis bei Alpina für 7x16" ==> 275€ + Mwst Deckel ==> 79,25€ + Mwst Gruss Luca

Alpina baut die Lager so ein das der Sturz negativer wird um das Fahrverhalten und Einlenkverhalten zu verbessern. Wirkt sich hervorragend aus, spreche aus Erfahrung. Gruss Luca

Das sind die Felgen vom E21 B6 2,8 und vom C1 2,3 und nicht vom E30. Damit wirst du Schwierigkeiten bekommen und von Alpina kein Gutachten. Gruss Luca

Hier ist ein Bild mit den Werkskreuzis aber mit Winterreifen drauf. Hoffe du kannst damit was anfangen. Gruss Luca

Die Echtholzteile gibt es weder noch bei BMW oder Alpina zu kaufen. Du kannst bei Ebay schauen, da gibts ab und zu was oder auf die Folien der verschiedenen Anbieter zurückgreifen. Sehen aber bei weitem nicht so gut aus wie Echtholz. Hier mal ein Bild mit Echtholz von Alpina und BMW in meinem Cabrio. Gruss Luca

Es gibt keinen Unterschied. Der möchte nur einen haufen Geld für Standard Ware. Gruss Luca

Für mich die schönsten Felgen 7 und 8x16 Alpina mit 205/50/16 vorne und 225/45/16 hinten. Ist vom Fahrverhalten besser wie vorne und hinten 205/50/16, läuft nicht so nach den Spurrillen. Gruss Luca

Er wird nicht runterkommen, sondern um 1cm ca. höher werden. Das Ansprechverhalten der Eibach Federn ist definitiv anders als das der Weitec, somit ändert sich auch das Fahrverhalten des Cabrios. Gruss Luca

Werde mir die jetzt auch die Eibach holen und meine Weitec 55/35 rausnehmen und verkaufen. Der Fahrkomfort im Cabrio ist damit einfach besser. Optisch sehen die Weitec sehr gut aus wie man auf den Bildern im Profil sieht, aber der Fahrkomfort ist mit den Eibach besser. Fahr übrigens dazu die Bilstein Dämpfer vom Alpina B3. Falls jemand an den Weitec Interesse hat soll er mir ein Angebot machen. Gruss Luca