basti-318is

Weis einer von euch wo man nach Bmw clubs egal ob es jetzt nur e30 ist oder allgemein Bmw ist suchen kann.Sowas wie eine Umkreissuche? Wohne an der Landesgrenze Rlp zu Nrw aber ich finde hier nichts.Wäre schön wnen mir da einer helfen könnte

Aber WIG ist auch nur solange schöner solang man damit umgehen kann richtig ? . Also werd ich mir wohl schutzgas holen und mal nach den Güde dingern schauen.Ihr meint ich soll auf jedenfall starkstrom holen?

Ok .Naja ich sag mal so mit beidem schon mal gearbeitet aber beides nicht perfekt.Ich brauche das für zu hause für auspuffanlage käfig usw.und edelstahl kann man doch auch je nach draht mit nem schutzgas schweissen.hat jemand evtl noch was gutes gebrauchtes da? muss ja nichts neues sein.

Mahlzeit Ich brauch mel einen rat von den leuten die damit erfahrung haben.Wollte mir ein oder 2 Schweissgeräte kaufen .Um genau zu sein ein WIG und ein Schutzgas Schweissgerät.Nun stellt sich mir die frage welche Hersteller da zu empfehlen sind , auf was man achten sollte und was die einzelnen Einsatzgebiete für diese Schweissgeräte sind?

Schönes Lamellendesign.Wäre gut wenns vertsellbar wäre Je nach lichteinfall ^^

Für nen e30?

wo Passt das nit rein? in motorraum?

Ich mir auch weil meine Mum heute Geburtstag hat ^^ Meine erster war nen Roter 318 is mit Ori M-Tech II.

Hydraulische Bremskraftunterstützung gibt es ja bei einigen autos.Da ich ja auf V8 umbaue wollte und ich die Lösung mit dem Bkv nicht so sehr prickeln finde wollte ich mal fragen ob einer da noch ne idee hat.Elektrisch angetriebene Hydraulikpumpe ?

Bilder?

Jap.Für 3000 bekommt man ja schon ne originale m3 karosse.und den bilden zu folge war da kein fachmann am werk was die karosseriearbeiten angeht.grauenhaft und der preis einfach nur lächerlich

Was soll er denn Kosten?

bevor ich lackiere prüfe ich doch eher mal die passgenauigkeit oder?

Ich sehs ähnlich wie Kleiner Schrauber.Grosses Respekt vor der arbeit und mühe.Keine frage es sieht geil aus.Aber für ein fahrzeug das ich im Strassenverkehr bewege wäre es mir das nicht wert.Die energie und zeit hätte ich lieber in einen Motorumbau ala V8 gesetzt.Da sieht man dann eh kaum noch was vom Motorraum.Aber wie gesagt respect.Sieht gut aus auch wenn ichs nie machen würd

Wieso wird das hier eg immer wieder Diskutiert? Eg gibts nur ein paar gründe um auf 5 loch umzubauen 1. Andere felgen 2.Grössere bremse 3.Beides zusammen. Jetzt gibts ja von 300 mm die 5 loch anlage zu kaufen.Wobei die radlager fast so viel kosten wie die vom M3 .Da frage ich mich wieso das nicht einfach dieses system kaufen und gut is? Mir erschliesst sich kein vorteil für Normale Strassenfahrer auf Ori M3 technik umzubauen es sei denn man is wirklich geil drauf und will es unbedingt?

Wo arbeitest du denn bei Porsche?

Also die e46 m3 csl felgen sehen ja wohl mal geil aus.aber die gibts wohl leider nicht in 18 " mit gutachten oder?

Hat keiner da vllt i welche sieten oder infos wo jemand so etwas gebaut hat?

Mit 17 Jahren musste ein Auto her.Ich wusste nur es MUSS Heckantrieb haben.Sollte als 1 Auto nicht mehr als 1500 € kosten.Da mein Vater früher in der DTM und ITC gearbeitet hat und bei uns zu Hause die Regale nur so überquollen mit Motorsportbücher blätterte ich und guckte interessant auf die damals doch recht serienmässigen Rennwagen.Einen 190er 2.5 16 V ? Was ein schönes Auto.Aber moment 4 Türen? Naja wäre zu verkraften das Problem war der Preis.Selber tätig bei der Vln sah ich oft E30 bei uns auf dem Prüfstand.Als ich dann von dem 318is höhrte machte ich mich direkt schlau.Serienmässig gefiel er mir nicht ganz so gut aber dann fand ich IHN.318is bj 90 mit M-tech II.Wow was ein wagen.Er stand 10 km von meinem Wohnort weg.Ich rief direkt an.Eine alte Frau , Auto noch da 700 €.1 Tag Später kaufte ich den wagen.Und er hat mir So viel spass bereitet .Der umbau als ringtool die Täglichen Fahrten einfach ein puristisches Auto wo man das FAHREN lernen konnte.Seid dem an besaß ich drei e30 und 2 e46 und werde Bmw wahrscheinlich noch mein ganzes leben lang treu bleiben.

Wo es hier grad so schön um die Liga der aussergewöhnlichen Turbomotoren geht.Wer von euch hat infos über aufgeladenen M60 Motoren? Würde mich sehr interessieren für nächstes jahr

Wie siehts Preislich aus? Haste nur hauben oder wie oben schon geschrieben teile für den innenraum? Türpappen und so?

Vllt is ja auch dein Spirtfilter zu oder deine Benzinpumpe gibt langsam den geist auf

Stimmt nicht.Kannst ihn auch einfach mal versuchen fetszuhalten .Weil der lüfter springt ja nur dann an wenn die viscose heiss wird.Das heisst im Kalten zustand müsstest du den Lüfter einfach anhalten können.Ist dieses Nicht der Fall ist deine Viscokupplung hin

Ja so hatte ich das verstanden das er damit versucht den Drift einzuleiten und nit nur zum abstellen des Fzg.Das geht natürlich damit da hast du recht Fusel

Liegt vllt das kabel von Lambdasonde i wo an und verschmort?Kupplung riecht aber ganz anders als Verbranntes Plastik