basti-318is
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Fahrsicherheitstrainings Driftrainings
basti-318is antwortete auf basti-318is's Thema in Allgemeines
Naja kosten kommt halt immer drauf an wie viele leute Teilnehmen.Weil dem entsprechend müssen die Trainer bestimmt werden und es werden die kosten durch die Teilnehmer geteilt. Kosten belaufen sich aber GROB GESCHÄTZT 150 € Je nach Teilnehmeranzahl. Ja Grafschaft in der Eifel -
Fahrsicherheitstrainings Driftrainings
basti-318is antwortete auf basti-318is's Thema in Allgemeines
Bei dem Fahrsicherheitstraining ist auch eine wasserkreisbahn mit dabei.Bei allen Trainings ist auch für das leibliche wohl gesorgt. Und wegen 100 ps naja meine 1.6er kommt auch quer ^^ -
Hallo Liebe Freunde der Heckangetriebenen Fahrzeuge. Wie siehts es bei euch auch in sachen lust und laune an Fahrsicherheitstrainings , Drifttrainings etc... Ein Bekannter von mir arbeitet bei einer Firma die solche sachen anbieten. Es stehen dazu 2 ehemalige Bundeswehr gelände zu Verfügung.Eins in Grafschaft und eins im Hunsrück Wer an soetwas interesse hat oder mal mal ein Forentreffen auf so etwas legen wollte wäre das glaube ich eine Spassige angelegenheit. Was meint iht dazu?
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Ja schweiss das mal bitte eine so zusammen .Das dumme gesicht will ich anschliessend sehen ^^
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ex-DTM BMW M3 E30 at the nurburgring
basti-318is antwortete auf Nr7Stürzt's Thema in Bilder & Videos
Entweder fahren wofür das Auto gebaut is oder sein lassen.Find da nichts schlimmes dran.Jeder der da teilnimmt muss mit rechnen das ans Auto was kommt. -
Is mir auch schon passiert.Mir wird die vorfahrt genommen ich weiche aus der andere haut ab.End vom lied war das ICH ne anzeige wegen nötigung bekommen haben
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Luft im system .Kühlsystem nicht richtig entlüftet.Wars bei mir auch.Bock das auto ma vorne richtig hoch so das die räder c.a 50-70 cm vom boden weg sind.So mach ichs immer und funktioniert immer einwandfrei.
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Habs mal Ausprobierbt.Passt nit
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Ob du jetz H&R KW oder KONI holst ist eg relativ Latte.Die Fahrwerke nehmen sich meiner meinung nahc alle nicht viel.Bin von den 3 marken alle gafehren und grosse unterscheide waren nicht wirlich spürbar.Nen Härterer Stabi ist aber auf jedenfall zu empfehlen.Würde mein Kw fahrwerk auch nicht verkaufen wenn ich mir kein Gewinde Fahrwerk geholt hätte.
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Aufgrund deines Textes kann man eh schon erraten wessen karosse das ist .Da hier im forum nur einer ne alpinweisse karosse mit ohne rost verkauft ^^.Denke aber du wirst sehr zufieden damit sein.Glückwunsch zum kauf.Kommt innenverkleidung rein oder bleibt der wagen im rennwagen look so wie er angefangen wurde?
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BMW 318is E30 Diamantschwarzmetallic
basti-318is antwortete auf ChocolateBks's Thema in Bilder & Videos
Mach doch einfach nen neuen zug rein die längen sich auch mit der zeit.Um beulen zu verhindern.Wenn du vor deinen Kühlergrill Kniest ist der rechte Kühlergrill ja nicht ganz geschlossen.Wenn du da mal durchguckst kannst du auf den schlossträger gucken.Mit nem Langen Schraubendreher einfach das schloss aufdrehen.Geht Kinderleicht -
Rennsportmechaniker bei Porsche ----> Industriemechaniker und am Wochenende an de Rennstrecke Vln und 24 h Rennen
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Steuergerät ist unter dem lenkrad.einfach verkleidung demontieren schon siehst du es.Die abs lampe kann aus mehreren gründen leuchten .Die sensoren kannst du gaz einfach durchmessen .einfach nen stecker abziehen multimeter rein und schnell am rad drehen.dann siehst du ob sich was tut oder nicht
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Das ding Hat an die 300 Ps. Also wenns damit nit geht womit dann?
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einstellbare Domlager bei Serienfederbein möglich?
basti-318is antwortete auf Christoph Penisch's Thema in Motorsport
Guck doch einfach nach wie viel platz du jetzt zwischen dom und feder hast. -
Das wird wohl der einzige grund sein .Weil es is nix anderes ausser Geld zu verschwenden .Aber wers hat ^^
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Meinst du jetz wettbewerbsmässig oder einfach nur ma so auf nem grossen parkplatz oder gut übersichtlichen wenig befahrenen strassen?
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Wieso wenn ich fragen darf?
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Der is hat immer 10 Liter gebraucht
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Steuer klasse
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Und es kommt auch immer drauf an wie viel du einfederst.Da ändert sich die spur nämlich verschieden.
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Omg erschiess mich bitte einer.Mir is grad Schlecht:klatsch:
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Ja so siehts bei uns auch auch.Bin grad zurück ausm Wald ne schöne Endurotour gefahren.Das war herrlich bei dem schnee und jetz gehts ab in den e30
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Richtig deswegen war die frage auch eher so an die V8 ler gerichtet dies definitiv wissen . ps : die bilder die du wolltest sind in dem anderen Thread.
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Bin ja momentan auch dran an einem v8 projekt. Nun stellt sich mir die frage was errweicht man denn entgeschwindikgeitsmässig mit dem 5 gang getriebe und den diffs von 2.65 bis 2.93?