Franko

Sorry, soweit habe ich nicht gedacht... als Krü**el darf man immer und überall hin fahren, egal wieviel Hubraum, egal welche Abgasnorm... und Steuern zahlt man auch nicht, daher habe ich nicht soweit gedacht!

Das Teil passt schon, aber nicht nur unterm Touri... E30 Bodengruppen sind alle gleich! Daher ja, den kannste kaufen, wenn du an den Rohren noch etwas nacharbeitest!

der M42 benötigt: ggf anderes Getriebe - übersetzung gleich aber die Verbindung Motor Getriebe ist nicht dieselbe. ====> Häääää, hast du schon mal einen M42 auseinander gehabt bzw. selber gesehen??? Der Rumpfmotor ist Getriebeseitig 1:1 der gleiche!!!! Es gibt keinerlei Unterschiede von der Getriebeaufnahme her, der einzigste Unterschied vom IS Getriebe ist, dass der rückwärtsgang synchronisiert ist... soviel dazu Alle Anbauteile (ruhende Zündverteilung anderes Ritzel am Anlasser Etc.) ===> Alle Anbauteile??? Also die Anbauteile sind gleich! Lediglich die Riemenscheiben sind wegen dem Kettentrieb anders! Und der Anlasserzahnkranz inkl. Anlasser sind auch gleich! Codierstecker am Kombiinstrument ===> Muss nicht getauscht werden, lediglich der Durchschnittsverbrauch stimmt nicht mehr (zeigt ca. 1 - 2 Liter weniger an) aber da das Ding eh nach dem Mond geht, ist das nun wirklich belanglos und nebensächlich! Abgaskrümmer Katalysator Steuergerät. ===> Der Kanidat hat 1000 Punkte.... Das lohnt nur wenn Du einen kompletten Schlachter hast und jemand Dir die Gasanlage umbaut und den Umbau EINTRÄGT!! bring lieber den M40 wieder in Ordnung, da kannst Du mit Rollnochenwelle einfacher bessere Ergebnisse erreichen ===> Lohnt sich nicht!!! Habe in einem anderen Threat mal eine genaue Aufstellung gemacht, bin aber jetzt zu faul zu suchen, das ein M42 Umbau auf die Dauer sogar günstiger ist, und selbst der Umbau ist billiger als den Drecks M40 Instand zu setzen mit einer Rollennocke....

Ich frage mich, wenn man so ein Auto, und vor allem als dritt Wagen, kauft/ kaufen kann, warum man sich Gedanken über die Steuerklasse macht... okay es geht dabei wohl um die Plakette, aber so ein Wagen ist eh nicht dafür gebaut worden, im Sommer in der Innenstadt vor der Eisdiele auf und ab zu fahren...

http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/1099992.htm Mir wurde damals gesagt, dass das durchaus ein fairer realistischer Preis ist....

@ Michi325ix Heckspoiler ist heute gekommen und liegt schon beim Lacker, vielen Dank!!! @ Michael (Nullzwotii) die Rückleuchten bleiben dran! Habe rundum schwarze Beleuchtung, ich finde das schick! @ Manuel konnte die Lenkung zwar noch nicht testen, aber die Teile haben 1A gepasst! Danke. Werde dann wohl doch die Querlenkelager vom 3,2er verbauen, mal schauen wie es sich auswirkt! Na mit der Rücksitzbank muss ich nochmal schauen, wollte auf keinen fall Schonbezüge nehmen und da ich vorne schwarze Sitze einbaue, wollte ich es hinten auch schwarz haben, wobei ich mich jetzt entschieden habe, hinten soch eine Rücksitzbank vom M3 E30 ein zu bauen, also muss ich doch nochmal mit meinem Sattler reden.... könnte mich Ärgern vor einem halben Jahr hatte man mir eine M3 Rücksitzbank für 50€ angeboten und ich Ochse habe dankend abgelehnt *arghh* @ alle anderen (wegen dem Video) ich wäre froh wenn ich schon so weit wäre, aber bis dahin ist es noch ein ganzes Stück, vor allem muss ich ganz dringend zum Gert nach "Russland" (die Kopfbearbeitung macht er), mein Motor braucht dringend mehr Leistung (denn davon kann man nie genug haben!!!) aber die zeit, die scheiß Zeit, entweder hat er keine oder ich nicht, warum kann der Tag nicht 48 Stunden haben??? *g* Da Zeit aber bei mir absolute Mangelware ist, muss ich mal schauen, der Zeit schraube ich viel nach Feierabend für mal ebend eine halbe STunde und dann muss ich auch schon weiter, da schafft man nicht wirklich viel.... vielleicht mach ich am Wochenende mal eine Nacht durch, da diese Woche noch etliche Teile kommen, die dann natürlich schnellst möglich eingebaut werden wollen! *g* Ich halte euch auf dem laufenden!!!

Vielen Dank, es lag mir auf den Lippen, aber aufgrund der "Verhaltensregeln" (weiss einer wie Kontinuance geschrieben wird *g*) hab ich es mir "gespart"... aber ich bin ganz deiner Meinung!

Welchen Lack nimmst du denn??? Lack auf Wasserbasis musst du eh in einer Kabine erhitzen, da ist nichts mehr mit Luftfeuchtigkeit....

Bau ein, und fertig!

Falsch verstanden, ich kann auch pfuschen wie ein König, aber das ist ein anderes Thema! *g* Ich weiss, 030 hat so ein Ding... aber hinten, und meine Batterie bleibt vorne! Ich schau mal, und lass mir was einfallen... danke!

@ BMW Evolution nichts für ungut, aber ich kann die Antworten der anderen sehr gut nachvollziehen, da der Threatstarter noch nicht einen qualifizierten Kommentar (zu diesem Thema) abgegeben hat! An den Threatstarter... legal geht das gar nicht (behaupte ich) denn danach hast du ein Standzeug und kein Fahrzeug mehr! Ausserdem kannst du deine Achsgeometrie danach total vergessen und im dauernden Abstand deine Achsteile tauschen! Ausserdem brauchst du jede menge Leistung um soviel ungefederte Masse zum rotieren zu bringen, was für ein Monster hast du denn unter der Haube??? davon ab, ich halte das für einen Fake....

Ja Jan, einen Ofen habe ich... sag mal, sollen wir nicht mal eine Aktion starten? Ich stelle mir das so vor, du/ ich oder wir besorgen uns ein paar Vetildeckel, treffen uns am Wochenende bei mir an der Halle, sandstrahlen 5 - 10 Stück, lackieren und backen die, danach schleifen und ab bei Ebay rein... läuft sowas wohl? Oder sind das bei Ebay Ladenhüter? Oder hast du da keine Lust drauf... zuviel Stress? Und ja, es gibt auch Mixery!

So ist es Michael, ist per Photoshop nachbearbeitet, war mir nicht sicher und habe mal ebend meinem Onkel das Bild geschickt, der arbeitet täglich damit und hat da echt Plan von (im Gegensatz zu mir), der meinte der Kantenverlauf des Aufklebers würde überhaupt nicht zum Unfallbild der Haube passen, mit anderen Worten, es ist sogar noch beschissen gefakt! Sorry Leute, wäre zwar lustig gewesen ist aber schwer zu glauben....

Hallo ===> Hallo zurück Hab jetzt einen Lackierer gefunden der mein Cabrio für 2000 Euro lackiert. ===> Bist du nur nach dem Preis gegangen??? Dann kann ich dir einen Lackierer nennen, der es für 800€ komplett lackiert, oder bist du nach der Qualität der Arbeit gegangen, dann wären 2000€ okay... Ich muß aber einige Vorarbeiten leisten wie zum Beispiel die Stossstangen demontieren, Zierleisten, Embleme, Kühlergrill usw. ===> Ich finde ist dann kein Schnapper mehr, aber okay..... Ich möchte auch die Verdeckklappe in Wagenfarbe haben und da hab ich in einem Forum gelsesen das die Klappe immer in Wagenfarbe lackiert ist, stimmt das? ===> Das stimmt! Einfach das Leder bzw den Überzug entfernen und darunter kommt lackiertes Metal zum Vorschein sind die Zierleisten leicht zu entfernen oder kann da was brechen. ===> Welche??? Die auf den Türen (gehen sehr leicht), oder die unter den Fenstern (verbiegen fast immer)? Was gehört noch abgebaut? ===> Beleuchtung, Antenne, Scheiben usw. Das Auto wird in gleicher Farbe lackiert. ===> Macht vieles einfacher.... ist aber doof, wenn der Lacker sein Hand nicht versteht, und die Türpfalze nachher besser aussehen als der Neulack *g* Freu mich auf eure Tipps ===> Freu mich wenn ich dir helfen konnte!

Ist das eine versteckte Verkaufsanzeige, oder willst du den Wagen kaufen? Für ersteres gilt, dafür gibts eine spezielle Rubrik und ausserdem musst du doch wissen, was du auf jeden Fall dafür haben musst, was du investiert hast usw!!! Wenn du aber potentieller Käufer des Fahrzeugs bist, solltest du schon mal sagen was der Verkäufer als VB angegeben hat, damit man dir sagen kann, ob der Preis realistisch ist... *kopfschüttel* Ich verstehe solche Fragen nicht...

imho heisst TIS => Technischer Informations System... sind zwar Reparaturanleitungen, heisst aber anders *Klugscheißmodusaus*

Weiss leider nicht wohin sonst mit dem Thema, daher hier: Wie verarbeite ich am besten Kräusellack? Will einige Motorteile und Anbauteile damit lacken, die da wären: - LMM - Ansaugbrücke - Ventildeckel es sind alles Aluteile, was muss ich da vorbereiten? Sauber und fettfrei machen ist klar, aber muss ich die Teile auch alle anschleifen oder/ und grundieren? Da komme ich doch nie in alle Ecken!? Muss ich den Lack einbrennen, bzw. erwärmen zum trocknen, wenn bei wieviel Grad in Backofen? Danach möchte ich einige Konturen herausschleifen, platzt der Lack dann nicht wieder ab, oder bleibt er flexibel? Vielen Dank

Davon ab, passt die Niere überhaupt nicht zum ansonsten zierlichen Aussehen des E30....

Und den Killswitch dann so rumbaumeln lassen?, gibts da vielleicht noch eine schöne Lösung? Sorry grad kein Auto zur Hand! Trotzdem danke Stefan... also ist das Ding so geeignet, wie ich es geplant habe?!

Hallo, ich mal wieder.... *g* und es geht mal wieder um mein "Projekt" *nerv* Und zwar hab ich mir ebend so ein Killswitch gekauft: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300144747952&ssPageName=STRK:MEWN:IT&ih=020 Mein Ziel ist, nicht immer die Batterie abklemmen zu müssen, wenn der Wagen mal wieder einige Wochen steht. Ich denke dafür ist das Ding doch absolut aureichend oder? Nun würde ich gerne wissen, reicht es, wenn ich die Masseverbindung trenne? Und wo setze ich das Ding am besten hin, im Motorraum (wenn ja, wie und wo befestigen?) oder doch oben am Scheibenwischergitter (wie im Motorsport um von aussen dran zu kommen) allerdings muss man da ja erstmal wieder Kabel verlegen usw. Hat einer vielleicht Bilder, wo so eine Ding verbaut ist? Danke schön

Das mag sein... allerdings wirds in 15 Jahren keins der neuen Autos mehr fahrtüchtig geben, da bei allen die Elektronik wegoxidiert ist oder verrückt spielt... und das lässt sich nicht so einfach in der Hobbygarage reparieren wie unsere Kisten!

Das steht noch nicht wirklich fest.... er überlegt der Zeit noch, ob er evtl. einen 6er nehmen soll, denn der hat noch Wiedererkennungswert, andererseits muss man halt mal schauen, was der Markt so hergibt, aber mir (gilt jetzt nur für mich) gefallen die neuen Benz um einiges besser, wie die neuen BMW´s, und ein Asiat wirds auf keinen Fall! Hmmm Ansichtssache, mein Dad hatte ihn als M5 und als Alpina D10 Touring, und beide haben/ hatten reichlich Ecken und Kanten.... Ich will zwar auch nichts anderes fahren, das sieht BMW aber anders, die meinen wir würden die Autos fahren, weil sie auch für junge Leute viel Leistung bieten und aus keinem anderen Grund! Sehe ich anders, ich denke 30 - 50 % aller E30 Fahrer könnten auch problemlos einen E46 oder E39 fahren, bei dem Geld was sie in ihren E30 gesteckt haben... BMW sollte mal überlegen dass wir die jenigen sind, die den E30 zum Oldtimer und damit zum Auto mit Kultcharakter machen... Das ist es ja, wenn man ein Allerweltsauto baut, was möglichst allen (ein bisschen) gefällt, verkauft man zwar mehr... gleichzeitg sinkt aber die Zahl derjenigen, die das Auto aus Überzeugung fahren und auch in das Auto invetsieren, weil sie keinen Grund darin sehen es zu erhalten!!! Ein Auto muss die Gesellschaft spalten... über den E30 bekommst du entweder zu hören: Geile Karre, oder bahh ist der hässlich mit seinen Ecken und Kanten... bei den neuen BMW´s sagen die Leute weder das eine noch das andere, das Auto ist so eine Wischi-Waschi Schüssel, bloss nicht anecken, bloss keinen Charakter usw.... nein danke!!!

Na dann feiere mal schön... alles gute!

Nun sind wir also beim Thema Geschmack angekommen und über Geschmack kann man mit mir nicht streiten!! Meiner Meinung nach hat BMW es verlernt schöne Autos zu bauen, ich denke die Designer der alten Schule sind in Rente, und die neuen haben ihr Studium in Asien gemacht, anders kann ich mir diese Geschmacksverirrungen einfach nicht erklären! Ich hätte niemals gedacht, dass BMW jemals bei diesem Mainstream Blödsinn mitmacht.... okay sie bauen nach wie vor gute Motoren aber wenn das drum herum nicht passt, kauf ich so ein Ding nicht! Der letzte schöne BMW war der E39 , den werde ich auch irgendwann als Alltagsauto fahren, danach werde ich mir aber wohl doch eine andere Marke suchen, weil ich möchte mich nicht dauernd bek****n, wenn ich in meinen eigenen Wagen steige! Was mich wirklich stört ist, das es die Jungs von BMW nicht mal interessiert, wenn wir uns über das neue Design beschweren, da sie denken: Ach die mit ihren alten Dreiern! Die haben eh kein Geld für einen neuen Dreier... das macht mich sauer! Was mich aber im Gegenzug dazu beruhigt ist, das Leute wie mein Vater, die im Durchschnitt alle 3 Jahre einen Neuwagen für über 50000€ bei BMW kaufen (und zwar ohne Leasing oder finanzieren) sich auch nach einer anderen Marke umschauen, weil sie die neuen BMW´s, als rundgelutschte Allerweltsautos ohne Character bezeichnen.... (und ich weiss das er nicht der einzige ist, der so denkt und endsprechend handelt) ich hoffe inständig, das dieses Verhalten den BMW Konzern soweit unter Druck setzt, das sie ihr "neues" Designkonzept in allen Klassen nochmals überdenken und bei den nächsten Modellen wieder etwas "Back to the Roots" gehen und endlich wieder Autos mit Wiedererkennungswert und Character bauen, als so ein Japanerverschnitt!

Meiner Meinung nach sind Hankook Top Reifen, werde ich als nächstes auch kaufen, und fahren die meisten in meinem E30 Bekanntenkreis auch, und alle sind sehr zufrieden.... von Toyo habe ich noch nie etwas gehalten, da gibts einige "Billig" Reifen die vieeeellll besser sind (Sava, Firestone) Aber eine Frage hab ich noch ====> Welche Liste hat er denn da raus gesucht??? Hab grade mal nach geschaut Hankook Ventus S1 Evo 215/40YR17 EK = 67,40€, VK = 79,50€ okay + MWSt, wo wir dann bei 94,5€ wären, war das dann inkl aufziehen, dann wäre der Preis i. O. ansonsten ist es halt ein normaler Preis und nicht billig oder so!