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Bordmappe, Kugelschreiber, Parkscheibe/Eiskratzer mehr liegt nicht im Auto ;)

Am Autoschlüssel will ich nicht zu viel dran haben ;)

Fördermenge, Zeitpunkt stimmt von der Pumpe? Wenn ja dann zieht er Öl und verbrennt es damit kannst du einen Dieselmotor Tot bekommen.

Meinst du die Hallen der MobilenTradition ? Wo sie ihre Schmuckstücke lagern? Wenn ja dann kann ich es nur weiter empfehlen.

Von welchem Hersteller ist die Orginale ? Evtl bekommt mein Teilefuzzi sie ja her, wenn sie der ATU herbekommt

Hallo, Nachdem meine Antenne schwergänig ist und jetzt auch festgerostet war. War es natürlich nur eine Frage der Zeit wann der Antrieb den Geist aufgibt, und nun ist es so weit. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer guten Alternative. Ich bin dabei auf die Hirschmann HIT AUTA 2040 und die HIT AUTA 5091 aufmerksam geworden. Die 2040ziger wäre Preislich auch Top 50€ für das Umrüstteil im Gegensatz zur 5091 allerdings sehe ich keine direkten Fakten bzw Unterschied. Habt ihr eine der beiden evtl verbaut?

Lass jetzt mal das Jahr noch komplett vergehen. Ich seh es ja schon bei uns in der Werkstatt und in meiner alten Firma. Die normalen Autos sind mit 10 Jahren schon sehr alt. Und wieviele Golf 1 + 2 Passat 32B und Typ 35i sieht man den noch? Das mit dieser Welle von Autos würd ich nicht zu ernst nehmen und so eng sehen. Weil ein H Kennzeichen bekommst du auch nur als 2. Fahrzeug versichert und hast meistens auch eine KM-Begrenzung sodass es für die Leute die einfach Billig von A nach B kommen wollen eh uninteressant wird. Das mit den Steuergeräten halte ich auch für recht übertrieben, meinst du die verbauen da einen Chip der sich nach X Jahren selbst löscht? Im Steuergerät geht selbst nur was kaputt wenn es von äußeren Einwirkungen zerstört wird, und das gilt erst Recht für diese alten 8 Mhz 16Mhz .... Teile die in den 80zigern und Teilweise noch in den 90zigern Verbaut worden sind. Überspannung, Spannungspitzen zerstören die Chips bzw Eproms, Kälte und Hitze die Lötstellen (wobei man diese Nachlöten kann) Also den Teufel an die Wand malen braucht man ja auch nicht. Und die Sache mit dem 02er BMW, tja eigene Blödheit aber das ist leider nicht selten in so großen Konzernen gerade die Mobile Tradition von BMW ist mit vorsicht zu genießen bei engerer Zusammenarbeit. Ich spreche aus erfahrung ...

Fest schrauben und fertig... oder suchst du dir auch für jede Schraube das Drehmoment? Mach etwas Schraubensicherung drauf am besten Hochfest dann garantier ich dir das sich die Schraube niemals von alleine mehr lösen wird bzw nur mit sehr hohem Kraftaufwand

Also bei unserer Werkstatt bekommen unsere 2 Aushilfen wohl auch sowas um die 10€ Netto. Die machen echt viel vor allem Reifenwechseln und Montieren. Aber auch andere Sachen gehören dazu. Gut sind aber auch beides Leute aus der KFZ Branche, auch wenn sie dort wohl nicht mehr direkt arbeiten.

Hab mir ein MSI GX705 gekauft hat etwa 600€ gekostet bin sehr zufrieden mit dem guten Stück. -17" WXGA+ TFT-LCD Widescreen Display -BluRay Laufwerk -NVIDIA Geforce 8600M GS mit 512 MB VRAM -Surround Sound mit Subwoofer und Dolby® Zertifikat -HDMI (High-Definition Multimedia Interface) Anschluss -Integrierte 1.3 Mega Pixel Webcam - 802.11 b/g/n Wireless LAN Und als CPU nen Intel Core 2 Duo 2x 2,0 GHz und 3 GB Ram Zocke gelegentlich und das macht es ganz gut mit genauso Filme ansehen (BlueRay hab ich noch nicht getestet)

Hallo, Hab mal 6 Fotos geschossen von meinem alten Bayern, leider noch mit Winterreifen. Ein paar Mängel hat er immernoch, am meisten ist der Kampf dem Rost angesagt (Kotflügel und Heckblech)....

Würd ich Bernstein nehmen, ich dene das Rot ist einfach zu "farbintensiv" es passt evtl in einen Audi mit Roter innenbeleuchtung

Vollaustattung ist wenn alles das es gab und sich nich gegenseitig ausschließt bei der bestellung vom Neuwagen "drin" ist

Gibt ja "Gott sei dank" nur 3 Möglichkeiten. Zahnstange (gehts durch das Lenkgetriebe), wenn die Platt ist kannst du das ganze Lenkgetriebe entsorgen bzw überholen. Spurstangenköpfe, nagut die äußeren sind schnell gewechselt und dann ist wieder ruhe im Lenkrad. Spurstangen, die Gelenke die an die Zahnstange geschraubt werden, gibts auch für einen kleinen Taler im Zubehör zu kaufen.

Die untere Schraube lösen und dann wird der Sattel nach oben gedrückt. Vorher mit dem Schraubenzieher oder was anderem zwischen Belag und Bremsscheibe rein und sich etwas Luft verschaffen dann geht der ganz leicht raus. Und lässt sich nach oben klappen. Bei den Imbusbolzen musst du beide Demontieren Anzugsdrehmomt so 30Nm

Bei H&R Stabis muss das Fahrwerk auch ein H&R sein sonst gibts Probleme beim eintragen

Der gibts oft, vor allem wenn Reifenwechsel Zeit in der Werkstatt herrscht. Bei BMW meist Hinterachse, bei Mercedes ist es meist an der Vorderachse, Renault und Fiat auch Vorderachse. mehr sind mir grad auf anhieb nicht eingefallen. Wobei die Qualität der neuer Bayrischen Modelle stark zu wünschen übrig lässt....

Bin ja eher der gemütliche Fahrer mittlerweile, weil ichs langsam auch mal eingesehen hab das die Straße keine Rennstrecke ist ;P @ Pitbull -> ich weiß auch nicht was man sich an den 4 zylinder schönreden kann:hase: Und bevor ich in einen alten M20 oder M30 Geld investiere zur Leistungsteigerung, würde ich eher das Geld in ein neueres Triebwerk investieren M52 aufwärts....

Bekommt man den Schaumstoff noch bei BMW, letztens hat der blöde Marder nämlich meine Rechte Seite angegriffen.... und etwas zerfressen. Das gute ding war jetzt mittlerweile schon 19 Jahre im Auto und sah noch aus wie Neu =(. Weil wenns das Teil noch Neu gibt wäre es eine überlegung Wert.

Man muss die Wellen ja nicht Orginal kaufen, vor allem bei solchen Autos gibts genug Zulieferer, und eine freie Werkstatt tauschst sowas auch recht fix. Achsvermessung muss man nicht machen. Weiß ja nicht was die dort losgeschraubt haben das sich da irgendwas verstellt haben soll. Gelenke gibts auch einzeln, Pie mal Daumen kosten die 100-150€ und auf so nen Tausch von ner Welle ist wenn es hochkommt 1 Std arbeit drauf....

letztens erst ein Cabrio gesehen über 400tkm mit 1. Motor & Getriebe war allerdings auch von einem BMW Mitarbeiter ;)

Bei Conti Kits ist im Kit ein Beipackzettel, mit einer Nummer diesen gibts du bei der Reklamation mit an. Habe es noch nie mitbekommen das die Rolle defekt war bei einem Conti Kit. Aber es liegt immer so ein Zettel mit darin

Lager = SKF Wasserpumpen Querlenker und co = HQ Filter = Mann Filter Bremsen = ATE Jurid Bosch Bendix Brembo Riemen = Conti Reifen = Conti Auspuff = IMSAF Ebersbächer Dichtsätze = Victor Lichtmaschinen = Bosch Valeo Das ist meine Liste was mir gerade so eingefallen ist. Bezugsquellen mhm gibts bei jedem Teiledealer

Sodala jetzt habe ich mal angefangen meine Felgen die gekommen sind sauber zu machen, bei 2 bin ich schon fast fertig und 2 sind noch so wie ich sie bekommen habe. Ich habe mal ein paar Bilder gemacht Edit: hab nochmal ein paar Bilder dazu gehängt, was mir gerade beim Sauber machen aufgefallen ist... Ich hab die Felgen gekauft laut Beschreibung eines Talkers hier im Forum "Bereifung - Kreuzspeichenfelgen 15" Super Zustand!" Meiner Meinung nach sind 2 Felgen alles andere als ein SUPER Zustand!

einfach perfekte felgen fürs perfekte Auto ;)